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Questa domenica è toccato alla Fulvia uscire, anche se il tempo invogliava per un open air, il richiamo del coupè è stato anche forte, per cui accompagnato da mia moglie ci siamo concessi una bella gita al Santuario della Madonna delle Armi, nel comune di Cerchiara, luogo incantevole per la bellezza dei panorami e per la realizzazione architettonica, nonche luogo carico di misticità e fede che trasuda da ogni roccia costituente il sito. Il Santuario è pressoche incastonato nel costone roccioso che costituisce la sommità del monte Sellaro, a 1050 msm, in pieno parco del Pollino. Il percorso per raggiungere il luogo è bellissimo, un continuo susseguirsi di curve e tornanti che affacciano sulle bellissime gole del Raganello. La percorrenza totale è stata di circa 150km, la Fulvia come al solito fantastica, mai un'esitazione, un piacere di guida che riscopro ad ogni uscita, rendo partecipi tutti gli amici del forum con un po di foto, chi volesse maggiori notizie del luogo può consultare il sito che riporto: http://www.santuariomadonnadellearmi.it/home.php
Alla prossima uscita, che sia in Barchetta o in Fulvia
a seguire la protagonista della giornata, la Fulvia, e poi i luoghi bellissimi

Complimenti per l'originalità (tranne il logo hf)

che bei postiii ...io ci sarei andato con la barchetta in top down Ingegnè

tiger lo stemmino smaltato HF in effetti è una piccola licenza che mi sono voluto concedere, fammela passare , Antonio se ti sentisse mia moglie continuerebbe a darmi addosso, infatti lei avrebbe preferito la Barchetta in open air, ma questa domenica era il turno della fulvia. Se dai un'occhiata al post "una giornata in barchetta" questa gita la propongo per tutti noi

Complimenti per la tua bellissima Fulvia e per i posti.

complimenti anche da parte mia, ma cosa rappresenta lo stemma LANCIA HI.FI.
montato sulla griglia anteriore? sai mi piace molto e ci farei un pensierino per la mia fulvietta
ciao

È la sigla del reparto corse lancia

Si tratta dell'acronimo per (High Fidelity) "alta fedeltà", il Lancia Hi. Fi Club, nato nel 1960. Nella Delta comparve nel 1983 sulla Delta turbo e successivamente per le altre varie edizioni. L'elefantino rosso galoppante comparve con la Evoluzione. Proprio riguardo la nascita dell'elefantino (che comparve inizialmente con la Fulvia e con la Stratos) ci sono varie "leggende". La prima vuole che l'idea dell'elefante sia nata dalla semplice frase "the elephant never for gets" (l'elefante non si dimentica mai). La seconda, più accreditata, narra che fu Gianni Lancia a scegliere l'elefante (simbolo di vittoria). Fu disegnato sempre da Gianni Lancia, nel colore blu e ora è utilizzato (anche in produzioni Lancia odierne) nella livrea rossa. Si narra anche che nel reparto corse gli ingegneri discuteva di associare allo stemma HF un animale che facesse pensare al dinamismo della squadra e della macchina, come Ferrari il cavallino; Lamborghini il toro; ecc. ecc. ad un certo punto uno dei presenti disse: mettiamoci un elefantino.... e risposero: l'elefantino non e' agile, non è veloce e tutti rimasero un po' perplessi.... e lui rispose: quando l'elefante inizia a correre non lo ferma più nessuno.

bellissimi posti e bellissima auto (che in cuor mio ho sempre desiderato.. )

Sergio, sicuramente mi starai leggendo.. metto le fotografie di quello che potresti produrre facendo sognare un sacco di persone (non la ragazza.. l'auto!).. e invece questo sogno rimane chiuso, da quasi 10 anni, nel cassetto!
aprilo per favore.. il prototipo è pure su base barchetta..

complimenti anche da parte mia, ma cosa rappresenta lo stemma LANCIA HI.FI.
montato sulla griglia anteriore? sai mi piace molto e ci farei un pensierino per la mia fulvietta
ciao

arch la spiegazione sull'impiego dello stemma hf l'ha esaurientemente esposta tyger, sulla sua origine è corretta la seconda, ossia lo volle e lo disegnò Gianni Lancia e scelse l'elefante proprio perchè quando parte niente e nessuno riesce a fermarlo, così era per la vettura Lancia di F1, la D50, imbattibile all'epoca e poi trasferita alla Ferrari con l'abbandono di Gianni Lancia della Direzione dell'azienda, cosi lo è stato per le Fulvia, le Stratos, le 037 e sopratutto per la Delta

a proposito lo stemma che ho montato sulla calandra è di metallo smaltato, l'avevo reperito sul web, se fai una ricerca lo trovi, una azienda seria è Ragni, che produce per tutte le case automobilistiche, ha un suo sito, ma ripeto sul web oppure alle varie mostre scambio lo trovi facilmente

cosi lo è stato per le Fulvia, le Stratos, le 037 e sopratutto per la Delta

Delta che tra l'altro non doveva essere a marchio Lancia..

Sergio, sicuramente mi starai leggendo.. metto le fotografie di quello che potresti produrre facendo sognare un sacco di persone...

...e invece ci propina la "nuova" Flavia. Peccato che altro non è se non una Chrysler Sebring rinfrescata nel look e rimarchiata Lancia...

...infatti è proprio così, si vede che Marchionne non ha mai amato la Lancia, e magari è sempre stato un esterofilo, come dimostrano tutte le operazioni che sta facendo, per un Lancista, ed ora anche Barchettista, come me c'è veramente da tapparsi il naso