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Io li ho accorciati e non ho fatto nessuna fatica!!!

ciao moltosugo...grazie inanzitutto per la tua collaborazione.......
no la capote non l'ho montata io ......adesso verifico i passanti e ti faccio sapere anche se ho dei dubbi per il fatto che tale fascetta non è per niente elastica ......ma secondo te potrebbe essere in quancosa che tende tesa e staccata la capote in fase di chiusura.......il mio carrozziere mnon ci capisce un'acca e neanche in fiat....

Domanda da ignorante: ma come si fa a comprimerli per montarli? non ci vuole una forza sovraumana?

in effetti sono durissimi! io ho fatto leva sul telaio che c'è praticamente dietro i pistoncini con una chiave per smontare i pneumatici dai cerchi.
30 secondi e il pistoncino era montato.

ciao moltosugo...grazie inanzitutto per la tua collaborazione.......
no la capote non l'ho montata io ......adesso verifico i passanti e ti faccio sapere anche se ho dei dubbi per il fatto che tale fascetta non è per niente elastica ......ma secondo te potrebbe essere in quancosa che tende tesa e staccata la capote in fase di chiusura.......il mio carrozziere mnon ci capisce un'acca e neanche in fiat....

stasera ho controllato se per caso nella mia capote avevo qualcosa di simile ma non ho trovato nulla che assomigliasse a quelle fascette.
magari alcune componenti cambiano in base alla marca di capote, ma io quelle fascette non le ho mai viste.

comunque se tiri senti resistenza? riesci a capire dove è ancorata?
sempre stasera ho visto che la mia fascetta è ancorata nella parte anteriore della capote (e l'estremità è praticamente invisibile a capote chiusa) e l'altra estremità, come già detto, è rivettata al telaio posteriore

entrambi i lembi passano sotto le fasciie elastiche grandi trasversali ma non si capisce dove abbiano ceduto e, pertanto da dove provengano....

probabilmente è una fascetta che passa da destra a sinistra e che non serve a niente (o almeno..nelle altre capote non l'ho mai vista, quindi credo non serva).

a questo punto le fascette elastiche dovrai metterle tu...

Ho letto adesso il post di Talesio sui pistoncini del Doblò e mi chiedevo se hanno la stessa forza di quelli originali o se sono invece più forti tipo quelli della 156?
Onestamente se sono perfettamente identici agli originali e non bisogna fare nessuna modifica li preferirei a quelli della 156 che comunque richiedono un pochino di fatica e adattamento.

Help me.....qualcuno mi può gentilmente rispondere così li vado a comprare questi benedetti pistoncini del Doblò?
P.s. Ma devo prendere quelli del portellone posteriore, giusto?

Onestamente non voglio mettere quelli della 156 perchè non ho voglia di fare modifiche e/o spezzarmi una mano.....e poi preferisco lasciare le cose come in origine.

Grazie a Talesio ho comprato i Vema (40€ la coppia) e li ho montati.
In effetti sono praticamente uguali agli originali....solo mezzo centimetro più lunghi e per questo mi sono dovuto sforzare parecchio per farli entrare....ma alla fine ci sono riuscito.
I miei pistoncini erano completamente sfondati e ogni volta che dovevo aprire o chiudere la capote era una tragedia....ora è una passeggiata!!
Grazie Talesio...

dove li hai trovati? puoi darci marca e numero modello? sono i pistoncini del portellone posteriore del doblò?

Sono marca VEMA modello 51438 (come visibile nella foto a pag.5 di questa discussione).
Li ho comprati da un amico ricambista e a lui con questo codice risultano essere del tetto del Doblò (immagino che questo veicolo avrà una specie di tetto apribile per il carico merci e queste molle saranno per lì).
In ogni caso basta che vai da un ricambista e gli chiedi marca e modello che ti ho indicato poi ci pensa lui a trovarteli.

ciao, io ho provato a montare quelli della 156 ma il problema era la lunghezza non dello stelo che volendo lo si puo' accorciare, ma il serbatoio del gas che ne impedisce la chiusura completa. ora ho montato quelli della volvo s80 cofano ant.. sono 1/2 cm. + lunghi e hanno 400N di spinta, vanno benissimo sopratutto per il prezzo! acquistati qui : [/url]http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll ... OC:IT:1123. Un saluto e un augurio di buone feste !!!!!

ciao, io ho provato a montare quelli della 156 ma il problema era la lunghezza non dello stelo che volendo lo si puo' accorciare, ma il serbatoio del gas che ne impedisce la chiusura completa.!

sei sicuro che fossero quelli della 156 berlina?
io li ho montati e non ho avuto nessu problema, nè di lunghezza nè di grossezza.
davvero un lavoro plug&play.

a me sono stati venduti per baule posteriore alfa 156 berlina. erano di circa 2 cm. piu' lunghi come nolti altri sul forum dicevano. questi della volvo s80 sono di circa 0,5 cm piu' lunghi ma il serbatoio del gas non interferisce. e i 400 N di spinta aiutano molto !!!!

ciao a tutti, sia pur in ritardo rispetto alla discussione, vi informo che la stocchi ricambi, un'azienda in provincia di padova (http://www.stocchiricambi.it), ha in magazzino alcune coppie di puntelli (molle a gas) adatti per lunghezza e forza di spinta alla capote della nostra bellissima automobile. Ne ho appena ordinati un paio.
buona giornata
m

quanti euri hai sgaciato?

ti dirò. ho scritto, mi hanno risposto, hanno confermato la disponibilità, ho ordinato la coppia di molle, chiesto il totale... e ancora attendo nuove dopo tre giorni. vi terrò informati.

dicci poi anche il codice modello, graxxxxie

ma .......
quali pistoncini? Nella Mia non c'e' nulla del genere. E' una modifica aftermarket, un optional?

Grazie

scusa come non hai nulla?!?
e per alzare o abbassare la capote che sforzo fai?
controlla bene a fianco dei sedili, dove ci sono i coperchi in plastica (appena dietro ai finestrini per intenderci). dovrebbero esserci, magari scarichi, ma ci dovrebbero essere!

http://www.barchettaforum.com/download/ ... &mode=view
(foto presa dalla prima pagina della discussione..)

Correzione. TROVATI