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Consigli officine - Perugia

Inviato: dom 22 feb , 2015 12:17
da Steve_PG
Ciao colleghi barchettisti dell'Umbria / Perugia, avrei bisogno di consigli: voi dove portate la vostra barchetta? Cerco qualcuno che sappia metterci le mani, magari che si sia col tempo specializzato, e che abbia ancora la possibilità di intervenire in tutto?

Ho avuto recentemente (qualche mese fa) un'esperienza "antipatica" portando la barchetta alla revisione + tagliando. Era uno dei concessionari più grandi di Perugia, ma mi stato detto che non era possibile intervenire sulla centralina diagnostica perché da tempo gli attacchi erano cambiati: niente più reset delle spie (quella airbag) niente più diagnostiche, ecc... Tante storie pure per cambiare una luce dietro il cruscotto. Mi chiedo: ma è possibile?

Re: Consigli officine - Perugia

Inviato: dom 22 feb , 2015 14:51
da Laura & Paolo
Potrebbe essere possibile perchè i strumenti diagnostici "ufficiali" , l'ultimo in dotazione, hanno attacchi diversi o non avere il modello dell'auto nella lista delle vetture da diagnosticare.

Re: Consigli officine - Perugia

Inviato: lun 23 feb , 2015 0:05
da Giò78
No! Non è possibile

Se hai gli aggiornamenti non vuol dire che devi eliminare il vecchio, poi se non lo sai usare (il vecchio) è un altro discorso

Anche nelle ultime versione di autodiagnosi esiste il connettore a 2 pin per la barchetta

Re: Consigli officine - Perugia

Inviato: lun 23 feb , 2015 17:20
da Laura & Paolo
No! Non è possibile

Se hai gli aggiornamenti non vuol dire che devi eliminare il vecchio, poi se non lo sai usare (il vecchio) è un altro discorso

Anche nelle ultime versione di autodiagnosi esiste il connettore a 2 pin per la barchetta
Mi sono informato presso un autorizzato Fiat, l'ultimo diagnostico non le fà, invece l'Examiner Smart le fà.

Re: Consigli officine - Perugia

Inviato: lun 23 feb , 2015 21:09
da Giò78
Mi sono informato presso un autorizzato Fiat, l'ultimo diagnostico non le fà, invece l'Examiner Smart le fà.
Probabilmente non ha mai avuto la diagnosi per il FIAT a 2 pin