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Molle arrivate!!!
Domani monto tutto e qualche fotina se me la ricordo durante il lavoro ve la faccio

Molle montate, a parte che le anteriori sono lineari e solo le posteriori progressive, la macchina si è abbassata più davanti, almeno adesso è para.
In curva da proprio un'altra sensazione, ti da molta più fiducia e in velocità lo sterzo è piantato per bene, prima era ballerino, unico contro, ammazza quanto si sentono le buche..

Mi sta venendo una idea malsana
http://www.youtube.com/watch?v=K7jGYnhbQQU
che ne dite? non è complesso da fare, certo ci sarebbe solo il problema dell'omologazione, ma se uno lo fa silenziosa la polizia non ti rompe le scatole...

Due aggiornamenti, illuminazione interna e tappetini nuovi personalizzati
Ecco i tappetini

e questa è la stessa foto, ma senza flash per far vedere l'illuminazione a led dei pedali


Che ne dite?

Ottimo, tutto molto bello.
Posso permettermi di chiederti dove hai preso i tappetini?

belli i tappetini!!!
io ho visto delle ditte su ebay che le fanno personalizzati e colorati!!!

Molle montate, a parte che le anteriori sono lineari e solo le posteriori progressive, la macchina si è abbassata più davanti, almeno adesso è para.
In curva da proprio un'altra sensazione, ti da molta più fiducia e in velocità lo sterzo è piantato per bene, prima era ballerino, unico contro, ammazza quanto si sentono le buche..

eh eh eh .... non si puo avere tutto dalla vita!

eh eh eh .... non si puo avere tutto dalla vita!

Son d'accordo, infatti ogni volta che penso o dico:"però è veramente dura" faccio un paio di curve belle tirate e dico:"però sembra che stia sui binari"

Mimmo i tappetini li ho presi da questo venditore, sono stati gentilissimi e soprattutto velocissimi, dopo 4giorni dal pagamento mi sono arrivati a casa
http://www.sontizioshop.com/

Che ne dite del progetto dello scarico con la valvola? potrebbe essere utile anche per avere più potenza in alto quando serve azionandola...

Oggi giù in cantina mi sono dato da fare..
Mi sono arrivati l'altra settimana i collettori della barchetta euro 2, e col dremel ho tolto la saldatura di troppo che ostruisce un pò il passaggio dei gas di scarico, oltre a creare un bel gradino che non aiuta molto l'espulsione dei gas di scarico..

Lavoro finito, ecco una fotina, la qualità è un pò scarsa, ma spero si riesca a capire qualcosa

ciao cugar, ho visto che sei un meccanico, puoi dirmi come estrarre completamente il quadrante. a me si blocca contro il volante dopo averlo estratto per 3 cm.devo forzare o smontare anche il volante???
grazie

adesso addirittura meccanico.... lo faccio a tempo perso per le cose che non richiedono grandi conoscenze, comunque per la strumentazione non è difficile, quando la smonti ovviamente oltre a tirare più in basso il volante ti conviene sganciare i contatti dietro, poi verso sinistra mi sembra di ricordare dovrebbe uscire, lo spazio è poco, ma esche tranquillamente anche senza smontare il volante.
Non perdere la pazienza e prova in vari modi dopo un pò lo trovi il punto pre farlo uscire senza sforzare tanto, quando lo rimetterai ci rimarrai male, perchè entrerà da solo, è una delle poche cose che ci metti di più a smontare che a rimontare..

Grazie Banderas

riuscito!!!grazie per il consiglio...

figurati, hai visto non era tanto complesso..

Ragazzi, oggi un mio amico mi ha portato un giochetto a far vedere e l'ho provato..
Si tratta di un obd bt, che l'ho attaccato al cellulare, adesso mi sono preso dei programmi per ilpc..
Sembra inutile, ma per settare la carburazione non lo vedo inutile
http://www.youtube.com/watch?v=xy6Mx9WQ ... creen&NR=1
a voi i giudizi

Ragazzi finalmente dopo tanto ma tanto tempo finalmente riprendo in mano il progetto collettori step 1 su euro 3...
Domani un "Marmittaro" di qui (Roma) mi procura le ghiere per le sonde lambda..
dopo dovrò vedere a che distanza mettere le 2 sonde lambda sui collettori, per la terza dopo il kat non ci sono problemi..
Consigli??

Ho montato i collettori della step 1 ed eliminato tutti i catalizzatori..
Ecco un pò di fotine:
Attacchi sonde lambda


Flessibile con tubo no kat

ieri ho fatto un upgrade elettronico, ho fatto un circuito per ingannare la terza sonda lambda! mi sono munito di saldarore per lo stagno resistenze e condensatori ed jack a 4 pin in maniera da mandare alla centralina un segnale di 0.3V quindi simulando la presenza dei catalizzatori..
Il circuito funziona perfettamente, l'ho testato per 100km il segnale è rimasto fisso su questo parametro la centralina non mi ha segnalato alcun errore, ho riscontrato una reattività all'acceleratore maggiore, e soprattutto un abbassamento del rumore proveniente dallo scarico, forse, ma quella potrebbe essere più una mia impressione, consuma anche leggermente di meno. staremo a vedere.
Comunque è una modifica per chi ha la b Euro3 e ha tolto i catalizzatori

Aprendo il cofano mi sembrava che mancasse qualcosa, Risolto, ho comprato carta vetrata e paste abrasive e lucidanti e tanto olio di gomito



Che ne dite? non vi dico in che condizioni ho le mani...