Dopo aver visionato alcune barchette in vendita nella mia zona, il cui prezzo oscillava dai 4.000 ai 6.000 euro, ma le cui condizioni lasciavano molto a desiderare, ho dato un'occhiata alle barchette in vendita in germania sul sito http://www.autoscout24.de.
Sono rimasto scioccato quando è saltato fuori un annuncio di 3.399,00 euro di una barchetta nera, super lucida, con paraurti anteriore MY2003 e cofano posteriore con terzo stop, anno di costruzione 1999 e con 120.000 km.
L' 8 di agosto ho mandato una prima e-mail al proprietaro per chiedergli come mai la vendeva a quel prezzo e per quale motivo. Fortunatamente il proprietario della barchetta era un ragazzo di 28 anni che conosceva l'inglese, e mi scriveva dicendomi che a causa della crisi, più sentita in germania dell'est che in quella dell'ovest, doveva assolutamente vendere in fretta perchè aveva un lavoro a Londra che lo aspettava.
Dopo aver contattato un mio amico,(Carmine) che vive a Stoccarda il 17 agosto alle ore 15:00 parto dall'aereoporto di Napoli in compagnia di mio cognato Pasquale, destinazione Stoccarda.
Arrivo a Stoccarda alle 17:30 e il nostro amico Carmine ci viene a prendere all'aereoporto, dopo un breve giro turistico, una piccola cena ci accompagna in albergo.
Alle ore 4:00 del 18 agosto si è partiti alla volta di Cottbus.
Dopo 6 ore di viaggio e 650 km percorsi verso le ore 11:00 arriviamo a Cottbus.
Sia io che i miei due compagni di viaggio rimaniamo senza parole davanti allo spettacolo che si presenta ai nostri occhi:
Barchetta nera metallizata tenuta in modo maniacale, interni perfetti tranne una piccola usura sul sedile lato guida, interni in pelle rossa, cruscotto bicolore, il primo che vediamo da vicino.
Super accessoriata, otto gomme con otto cerchi in legha.
Per prima cosa mi fa provare la macchina, dopodicchè mi consegna un fascicolo pieno di documenti e fatture di tutti i tagliandi e gli optional aquistati nel corso degli anni.
Carmine il mo amico che vive da diversi anni in germania mi aveva accennato a questo particolare, parecchi tedeschi conservano tutto quando acquistano un bene per poi passarlo al nuovo acquirente del bene.
Dopo avergli pagato l'auto, ci siamo recati in un'agenzia di viaggi dove con la mia carta di identita, il contratto di vendita scritto su un normale foglio A4 e il libretto di circolazione ho stipulato una polizza assicurativa provvisoria di 15 gg con 80,00 euro di spesa.
Ci siamo recati poi a poche centinaia di metri alla motorizzazione, dove hanno aggiornato il libretto di circolazione con i miei dati, spesa di circa 50,00 euro, a questo punto siamo andati in un altro ufficio dove con 32,00 euro mi hanno stampato davanti ai miei occhi le targhe provvisorie di 15 gg., infine in un altro ufficio ho chiesto un documento che si chiama "Dati tecnici dell'autovettura" costo 60,00 euro che mi hanno spedito dopo 3 giorni fino a casa.
Sembra assurdo ma alle 14:30 dopo un breve pranzo, ero già alla guida della barchetta alla volta di Stoccarda con tutti i documenti in regola.
La mattina del 19 agosto partenza per napoli ore 12:00 siamo arrivati a casa a l'una di notte, un viaggio comodo sportivo e soprattutto indimenticabile.
Io se dovessi consigliare a qualcuno di comprare un'auto in germania lo farei ad occhi chiusi, semplicemente per il modo in cui sono tenute e soprattutto per le strade su cui vengono usate. Ho percorso in tre giorni in germania circa 2000 km. senza incappare in una sola buca, e poi la burocrazia è velocissima.
Alcuni giorni fà una volta scaduta l'assicurazione ho consegnato i documenti ad un'agenzia per l'immatricolazione, mi hanno detto che se tutto va bene dopo un collaudo in motorizzazione e una firma dal notaio ci vorranno circa 15 gg.
Bha!!!!!! La solita burocrazia italiana.
Con questo spero di non avervi annoiato e di essere stato utile.......
Per qualsiasi domanda o curiosità non esitate a contattarmi.
Mimmo
Per la burocrazia italiana...no comment! 
