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Appena lavata.






Bellissimo viaggiare in questi giorni di caldo quasi estivo, ora che le previsioni portano freddo e' ora di metterla a nanna.

i difetti che ho riscontrato in queste poche settimane di utilizzo sono:
- classico variatore di fase solo all'accensione;
- vaschetta radiatorino riscaldamento che perde, ma ho notato che lo fa' solo quando la temperatura dell'acqua sale sui 90°
- valvola termostatica da sostituire;
- il retrotreno un po' troppo leggero quando si affrontano curve ad una certa velocita'
poi c'e' da cambiare sedile volante, pomello e capottina per riportarla nello stato che si merita....

Ho iniziato i lavori per ora ho smontato il pomello cambio e il volante, con quest'ultimo nel dargli gli strattoni per farlo uscire dal millerighe mi si è sfilato il cavo piatto lungo, si è srotolato sembrava di stare a carnevale....
Domani posto le foto.

Molto bella... complimenti

bella, complimenti, mi fai pentire di aver sostituito i cerchi a margherita.
Il retrotreno leggerino non è mai piaciuto nemmeno a me...coi cerchi da 16 gommati 205 va un pò meglio, anche se l'auto è diventata nervosetta, un pò troppo reattiva allo sterzo

Grazie per i complimenti.....
Il pomello e' uscito abbastanza facilmente al primo colpo, ho pulito la pelle con un panno umido e poi l'ho nutrito con crema per mani, tornato nuovo.
Anche l'operazione dello smontaggio del volante e' stato semplice grazie al manuale d'officina e ai consigli letti sul forum.





Oggi vedro' di smontare il sedile per poi portare il tutto a chi mi fara' i lavori....

Smontato il sedile guidatore, cosa strana ho trovato il connettore giallo collegato mentre quello nero staccato.

come detto gia' prima quando ho tolto il volante si e' aperto il dispositivo spiralato, questo per intenderci.


e' uscito tutto il cavo srotolandosi, l'ho riavvolto e reinserito dentro, ma ora mi chiedo nel farlo devo attenermi a qualche procedura particolare?

Secondo me non è stata una bella cosa che si sia srotolato, dubito in una sua efficacia o funzionalità

Secondo me non è stata una bella cosa che si sia srotolato, dubito in una sua efficacia o funzionalità

non e' altro che un cavo piatto arrotolato dentro ad un contenitore in plastica che girando lo sterzo si stringe verso l'interno o si allarga verso l'esterno a seconda di come si deve sterzare e nient'altro...

Secondo me non è stata una bella cosa che si sia srotolato, dubito in una sua efficacia o funzionalità

non e' altro che un cavo piatto arrotolato dentro ad un contenitore in plastica che girando lo sterzo si stringe verso l'interno o si allarga verso l'esterno a seconda di come si deve sterzare e nient'altro...

Facci sapere poi come và dopo aver montato il tutto

Oggi ho smontato la plancia, mamma che incubo, sono arrivato ai cavi della centralina poi ho rimontato tutto, non ho avuto il coraggio di continuare.
Per smontare il tunnel ho dovuto abbassare la leva del cambio e togliere le viti del lamierino zincato per far uscire i cavi....pazienza agiro bypassando il circuito del riscaldamento....
Qualcuno ha fatto questo lavoro e che materiale ha usato.?

Ho messo l'autoradio originale....


ora devo aspettare che i pezzi siano pronti per poter ricollegare volante, sedile e vedere se tutto funziona compreso lo stereo originale....speriamo che non si accenda nessuna spia anche perche' sotto il sedile guidatore avevo trovato solo un connettore attaccato e io lo rimonto cosi....

L'importante che fosse collegato quello giallo dell'airbag. Probabilmente il precedente proprietario aveva staccato il connettore del cavo nero che fa accendere la spia delle cinture per non indossarle e non vedere la spia rossa accesa

L'importante che fosse collegato quello giallo dell'airbag. Probabilmente il precedente proprietario aveva staccato il connettore del cavo nero che fa accendere la spia delle cinture per non indossarle e non vedere la spia rossa accesa

Si quello giallo era collegato, se è cosi riattacco anche quello nero. Grazie

Finalmente mi sono arrivati il volante, pomello e sedile dal tappezziere sabato rimonto il tutto, ho svuotato anche il radiatore e quello interno, per quest'ultimo ho usato aria compressa. Metto il manicotto di bypass e ...,.speriamo.

rieccomi qua, ieri mattina completati i lavori di ripristino barchetta, montato il nuovo volante, pomello e sedile.
Ho bypassato il circuito di riscaldamento all'interno dell'abitacolo, ho sfilato i due tubi e tramite un manicotto fai da te tornito in acciaio li ho uniti. Riempito il circuito con nuovo liquido ho acceso l'auto e funziona tutto.....che bello.
Per quanto riguarda il dispositivo spiralato prima l'ho girato tutto in in senso e poi nell'altro contando i gir, di nuovo nell'altro senso ma questa volta a meta' giri e dopo ho imbullonato il volante.
Purtroppo ho notato che l'autoradio originale il display non funziona, mentre tutto il resto si compreso i codici che si riescono ad inserire facilmente anche senza vedere,
per ora me lo tengo cosi.
Nota dolente i miei gatti hanno capito che dormire sul pvc e' molto piu' comodo graffiandomi la vernice con quelle unghie del c......
urge comprare un bel telo in pvc spesso......
Adesso ho in mente un nuovo lavoretto rifarmi in fai da te il lunotto posteriore.
Ora un po' di foto.

dimenticavo cosa usate per le ridare vita alle plastiche nere degli interni?

Molto bella rossa! Complimenti!

dimenticavo cosa usate per le ridare vita alle plastiche nere degli interni?

io uso per gli interni e gli esterni solo prodotti croftgate
sono prodotti specifici per auto d'epoca carucci ma ottimi. (parere personale ben superiori a ma.fra)
sito italiano: http://www.croftgateusa.it
(per interni multi-clean)