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Che spettacolo , freni da 305 con pinze a 4 pompanti

ESAGERATOOOO!!!!!!

Io devo ancora montare quelli della FIAT coupe' , aspettano dormienti nel mio garage.....

Ciao e a presto

p.s. Una GOLF , mi era arrivata la voce di una POLO

Il logo è volato via Ordinato, ma non ho avuto ltempo di andarlo a prendere

I cerchi sono omologati, perchè la barchetta l'ho comprata in Germania quando abitavo la..

Per il resto l'amore che ho per la b risale dal lontano 97 quando lacomprai enel tempo è solo crescito

PS: IO ODIO LE GOLF

Dopo circa un annetto posso dire di essere stato quasi "bravo"

Manca solo la riverniciatura completa ed ho finito...

Vi lascio una fotina, poi con calma racconterò tutte le fasi del restyling (che gli occhi più attenti potranno già assaporare)!

Siiiiii mitico


Non vedo l'ora di leggere i lavori effettuati ..

bravo giò, gomme da tempo e cerchi riverniciati eh!

complimenti gio l'hai resa "cattiva" ma con gusto e giusta misura

I cerchi neri sulla b rossa per me sono una delle più spettacolari accoppiate!!

Ottimo lavoro...come sempre

Complimenti! E sono sinceri perche' sono di gusti molto difficili.
Ciao
Lorenzo

Belli i cerchi neri.
Mi fa piacere saperti sempre all'opera. Sei uno dei maggiori esperti di barchetta che conosco (se non "IL") e sono ansioso di sapere cosa hai combinato.
Attendo i particolari.

Ritorna la stupenda barchetta di Giò!!! EVVAI!!!!!!!

COMPLIMENTI!!! In particolare per i cerchi e la colorazione del musetto

In realtà in questo anno di pausa ho fatto delle scelte che per molti saranno in controtendenza e sbagliate. Ma chi mi conosce sa quanto ami la b, praticamente è stata sempre con me: è stata la mia prima auto e sarà l'ultima.. Ovviamente non nascondo che il cuore mi ha portato verso la pista ed è diventato un giocattolo da pista ... Tutto qui

Esteticamente, tranne per i cerchi, non ho toccato nulla.. E' sempre la stessa veste di sempre: musetto tricolore aeternum.
I cerchi sono ormai obbligatori da 17 perchè ho montato un kit della brembo da 305, cambio solo le scarpe per le occasioni: gala o pista

il telaio è quello che ha subito le modifiche più mirate, non potendo girare per strada con il rollbar, ho rinforzato le zone più delicate. I lavori sono partiti quando, togliendo il fondo in plastica, mi sono reso conto che il radiatorino della stufa perdendo mi aveva praticamente arrugginito la zona dei piedi del passeggero.. Quindi riportando a lamiera viva tutto il fondo . Ho creato una gabbia di rinforzo ed irrigidimento nel post, zona serbatoio. Lo stessa cosa ho fatto con il vano motore, ho rinforzato duomi e creato una piccola gabbia di rinforzo per ospitare il nuovo cuore che per i più appassionati dico solo che la base è il mitico 831E5.000 rivisto in qualche suo componente

Infine rivestita come sempre.. Non amo lucine e casse, quindi a guardarla così sembra sempre lei...

dico solo che la base è il mitico 831E5.000

831E5.000.. dream...

...la base è il mitico 831E5.000 rivisto in qualche suo componente...

Sarebbe il Lampredi della Delta HF? Come quello che mio fratello ha sul Coupé ma ben più pompato, vero? Bel motore...il rumore all'avviamento è da solo già una goduria!

Giò sei mitico

LANCIA DELTA HF INTEGRALE ( evoluzione )
210 CV
Una b o m b a
Scusa Gioacchino, ma quando mi porteresti a fare un giro ?

E' stata una scelta dura ... è quasi uno stupro della mia mente ... Però l'ho fatto.. Poi a che c'ero ho cambiato la turbina. Collettori in acciaio e scarico libero da 60. Iniettori da 450cc, bla bla bla frizione a 5 petali in rame bla bla bla bla cambio coupè con autobloccante ... .... .... ... .. .. .. .. ecc ecc

Non sveliamo tuttooooo

E' stata una scelta dura ... è quasi uno stupro della mia mente ... Però l'ho fatto.. Poi a che c'ero ho cambiato la turbina.. Collettori in acciaio e scarico libero da 60. Iniettori da 450cc, bla bla bla frizione a 5 petali in rame bla bla bla bla cambio coupè con autobloccante ... .... .... ... .. .. .. .. ecc ecc

Non sveliamo tuttooooo

Che uomo interessante........................ah, ah, ah.