La Storia Infinita

[ingfgreco]

complimenti per la barchetta vedo che hai fatto bei lavori, se la utilizzi un po piu racing il materiale frenante è veramente ottimo, occhio per l'uso normale in quanto le temperature di esercizio potrebbero non essere proprio quelle ottimali, per l'olio motore il castrol è ottimo, ma io da nazionalista userie il selenia WR, credo che sia di livello pari o superiore agli altri oli di normalwe utilizzo

[Luigi]

già in effetti ci mettono un pò a scaldare e si raffreddano subito! non conosco il wr della selenia ci darò un'occhiata...intando oggi ho fatto fare il tagliando e si sono scoperte un pò di magagne...costose

[Oracolo]

già in effetti ci mettono un pò a scaldare e si raffreddano subito! non conosco il wr della selenia ci darò un'occhiata...intando oggi ho fatto fare il tagliando e si sono scoperte un pò di magagne...costose

doh!!! se suces?!

il Selenia WR è per motori diesel ,se vuoi rimanere in casa Selenia c'è il K P.E.
se vuoi abbonarti al fuori giri c'è il Selenia Racing

[Luigi]

si è scoperto che allo scorso cambio olio il conce ha stretto troppo il tappo della coppa e ha strappato il filetto = il mio mecca ha trovato una soluzione temporanea, ma al prossimo cambio conviene tirar giù la coppa e far fare il filetto...

inoltre la cuffia lato cambio del semiasse ant dx è rotta....

[Oracolo]

ostia!
beh...vedi il lato positivo...tiri giù la coppa dell'olio e dai una bella pulita....sì,và bene,vado a cagare

[Luigi]

sono afflitto!

[ranocchioo95]

Io non ho mai avuto una barchetta con il tappo dell'olio sano...e ne ho cambiate.....

è un difetto classico soprattutto di chi cambia l'olio ogni 10-8-mila chilometri