STEP ?

[MATTEO]

Da quale anno e/o numero di telaio le barchette sono step 2?

In cosa consiste esattamente le differenza tra step 1 e 2?

E' consigliabile una step 2 o è indifferente?

Grazie....

[Giò78]

Sul forum ne abbiamo parlato tantissimo, prova a cercare che si trovo di tutto!!

Cmq in linea di massima la step2 è un aggiornamento della step1 quindi è sempre una miglioria
Le step2 sono state vendute dal 98 in poi, anche se è facile trovare barchette immatricolate nel 98 che sono delle step1
La differenza sostanziale stà nell'impianto di alimentazione: centralina, bobine, igniettori, scarico, aspirazione ecc ecc Sono tutti diversi
Sono state apportate anche delle modifiche alle bielle, ai segmenti elastici, al cambio

Il modo più rapido per distinguerle è la posizione della centralina
Nelle step 1 si trova sopra il woofer lato passeggero, nelle step 2 invece è dentro il vano motore

Aggiungo un'ultima cosa, le step 2 sono state anche loro aggiornate con le varianti A e B, nelle step2 B in pratica hanno aggiunto l'acceleratore elettronico, hanno 2 sonde lampda e la qualità dei materiali interni sono di gran lunga migliori

[MATTEO]

Grazie!
nel 2002 erano già step 2 B?
Sai per caso i numeri di telaio limite della step 1, step 2 e step 2 B?

grazie ancora...

[Giò78]

Da 183.859.0 in poi sono step2
Da 183.500.0 in poi step2 B

Però non sono sicurissimo!! E' da controllare meglio

[MATTEO]

Quelle che sto considerando per l'acquisto sono:

1) Base '98: MVS: 183.829.0; Engine stamp: 183A1.000; Version code: 183SA
2) Riviera 01/2000: MVS: 183.899.0; Engine stamp: 183A1.000; Version code: 183SA
3) Riviera 03/2000: MVS: 183.899.0; Engine stamp: 183A1.000; Version code: 183SA
4) Riviera 03/2002: MVS: 183.590.0; Engine stamp: 188A6.000; Version code: 183SB1AA

La speranza è che la 4 (che è quella che con maggior probabilità comprerò) sia una step2 B...

[muna]

Da 183.859.0 in poi sono step2
Da 183.500.0 in poi step2 B

Però non sono sicurissimo!! E' da controllare meglio

Scusate la mia limitatezza... io sul mio libretto trovo queste due indicazioni:

Tipo 183SA1AA
ZAF 18300000039841

Considerando che la macchina è del luglio 1999, come cavolo si interpretano questi dati?

Grazie

[Giò78]

Dovrebbe essere una step2 A
Però come già detto, con i numeri non sono praticissimo

Se mi post una foto del vano motore ti dico tutto

[muna]

Dovrebbe essere una step2 A
Però come già detto, con i numeri non sono praticissimo

Se mi post una foto del vano motore ti dico tutto

Grazie Giò, come al solito gentilissimo.

Non ho foto del vano motore e purtroppo in questo momento sono a qualche migliaio di km dalla barchetta... comunque posterò di sicuro.

Ciao

[muna]

Continuo lo studio dei fondamentali sull'argomento barchetta.
Ho cercato di approfondire l'argomento STEP1/2 e A/B, scoprendo che (tra Germania e Inghilterra) la distinzione a livello motoristico in realtàviene fatta tra 2 tipi di motore:
1. M1 - 183A1.000 183SA
2. M2 - 188A6.000 183SB

Il primo (M1) ha al suo interno uno sviluppo intermedio (STEP) a partire dal numero di telaio 37640 (all'incirca maggio 1998), che ha interessato varie componenti del motore.
Il secondo (M2) è invece stato introdotto all'incirca nel settembre 2000 (non ho trovato il numero di telaio).

Quindi, al di là della forma diversa, tutti convengono che ci sono stati tre livelli di evoluzione (del motore), dall'inizio a circa metà 1998 (quello che noi chiamiamo STEP1), da metà 1998 a metà 2000 (per noi STEP2 A), da metà 2000 alla fine (per noi STEP2 B).
Come più volte letto (e detto) qui nel forum è evidente invece che l'evoluzione delle finiture della barchetta è stato un processo continuo, senza salti generazionali così evidenti (escludendo magari il Model Year 2003).
Per quanto riguarda i periodi, va però precisato che le prime auto con motori aggiornati (sempre il nostro STEP2 A) sono state si prodotte da metà 1998, ma sono arrivate nei concessionari ben dopo tale data. Per fare un esempio, la mia barchetta (STEP2 A) ha un numero di telaio prossimo al 40000, è stata immatricolata nel luglio 1999, ma risulterebbe prodotta ad ottobre 1998!

Spero di non aver creato ulteriore confusione.

Saluti

[Giò78]

Ma quale confusioni!!
Sei stato preciso!!

[rsk3]

Visto che siete degli studiosi così diligenti vi butto lì una sfida...se interessa...

in un sito di vecchie spider (credo triumph spitfire) vi era un elenco sui numeri di omologazione e varie informazioni sui modelli, la quantità prodotta le varie evoluzioni ecc...

Sarebbe bello, facendo le dovute proporzioni sui numeri di vendita, avere dei dati del genere sulla barchetta.

Quante ne sono state prodotte?
Quante omologate in italia?
Quante in germania?
Quali modelli speciali per i vari mercati?
Variazioni meccaniche?

Lo so, esagero...
...però voi siete dei maghi...
chissa?

[ekobark]

Che ci vuole? Basta sapere dove guardare...

http://www.barchettaforum.com/viewtopic.php?f=35&t=4950

http://www.barchettaforum.com/viewtopic.php?f=35&t=6196

[rsk3]

Ragazzi...
come ho fatto a vivere fino ad oggi senza di voi?

[MATTEO]

Finalmente, poco a poco, comincio ad imparare....

Ma i numeri di produzione??

[clainter]

Da 183.859.0 in poi sono step2
Da 183.500.0 in poi step2 B

Però non sono sicurissimo!! E' da controllare meglio

Scusami Giò se riprendo la discussione! Io sul mio libretto trovo questa indicazione:

ZAF 18300000051537, la macchina è di febbraio 2001. Parliamo di STEP 2 o STEP 2B?
Ti ringrazio anticipatamente, Claudio.

[muna]

[quote="clainter]ZAF 18300000051537, la macchina è di febbraio 2001[/quote]

Ciao clainter, anche io avevo cercato il numero di telaio che fa da spartiacque tra le STEP2 A e B... ma non l'ho trovato.
Direi che la tua, ad occhio e croce, è proprio a cavallo del cambiamento, che è stato introdotto, in produzione, a settembre 2000: bisogna vedere quando poi queste macchine sono arrivate dai concessionari.

In ogni caso, se qualcuno ha accesso all'ePer, inserendo il numero di telaio ti da il modello del motore: se è M1, per la tua, significa STEP2 A, se é M2 allora è una STEP2 B.

muna

[clainter]

Grazie! Muna.

[Giò78]

La step 2 (b), ha l'acceleratore elettronico..
Quindi apri il cofano, se vedi il filo che và alla farfalla è una step2 (a) se non c'è è una b

[clainter]

Che confusione!!! Quindi, qual'è meglio step2a o step2 b?

[Giò78]

Perchè meglio?

La step 2 (B) è l'aggiornamento della precedente..
L'acceleratore elettronico in pratica serve a consumare di meno (quindi ad inquinare anche meno) a scapito di una non ottima risposta dell'accelerazione..