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Bel colore alla fine cosa sono 6000 K ? Hai pensato di mettere due led anche alle posizioni?

Scusate.......ma come avete fatto a smontare i fari senza togliere il paraurti?
Potreste fare una piccola guida?

ho da poco montato questo tipo di lampada nella lente dell'anabbagliante:
HIR H.I.R. H1 Xenon Senza Centralina 12V 55W 4200K
no le ho ancora testae su strada, alla prova fatta in garage sembra che la resa luminosa sia alquanto più elevata rispetto alla H1 normali, ma la prova del nove sarà la strada di "notte", per cui a breve aggiorno con le risultanze

Scusate.......ma come avete fatto a smontare i fari senza togliere il paraurti?
Potreste fare una piccola guida?

da quel che ho capito, se alzi un po' la macchina e facendo un po' di conorsionismo,infilando il braccio si dovrebbe riuscire a sbullonarli...ma non garantisco

aggiorno il mio intervento precedente, francamente anche se ho migliorato rispetto alle H1 Osram Nigth breker mi aspettavo di meglio, per cui penso che in futuro monterò un kit xenon e queste lampade le passero nella parabola dell'abbagliante

mi sà che l'unico modo per sparare più luce con delle alogene sia montare quelle da rally (100W)....a rischio di fondere la parabola e essere sgamati dalla Pula

alla fine ho acquistato il kit xenon con ballast slim e lampade con gradazione 5000k, il pomeriggio di sabato scorso e la serata di domenica mi sono dedicato per l'installazione, ho cercato prima di installare il tutto senza smontare i fari ma niente da fare, poi ho deciso di smontare, pensavo fossero fissati in tre punti, ma giunto alla rimozione del terzo bullone, previo sdraio al di sotto della barchi, con grande disappunto vedo che i fari rimanevano fissi in un altro punto, consulto allora il manuale d'officina e riscontro il quarto punto di fissaggio, per quanto mi sia industriato non sono riuscito ad arrivarci, a quel punto il dilemma: richiudo tutto e rinuncio agli xenon o metto giù il paraurti?
alla fine ho messo giù il paraurti, solo senza aiuto ed alternando il crick tra destra e sinistra della vettura. Ho quindi approfittato anche per ripulire l'interno del plexi e la parabole dell'abbagliante, credetemi ho rimosso tanto di quel nero da rimanere meravigliato, comunque domenica con inizio lavori di rimontaggio del tutto iniziato alle 21,00, la barchi era nuovamente lei, ma con occhi nuovi, alle 24,00 in punto. Tanta fatica ma anche tanta soddisfazione, anche perchè non mi è avanzata nemmeno una vite, a dispetto dello scetticismo di mia moglie. Per rendere uniforme il tono luminoso per gli abbaglianti ho montato delle H1 Osram Hyper wite anche a 5000 k, sono veramente soddisfatto, sabato battesimo con uscita in notturna. Qualche foto per condividere con tutto il forum fatica e soddisfazione

Più bianco non si può

Gran bel lavoro!!
Vedrai come vedrai di notte

oggi al lavoro sono in barchi proprio per provare su strada la differenza di luminosità, domani vi sapro dire con precisione cosa è cambiato

allora eccomi qua, in effetti la luminosità è cambiata notevolmente, finalmente si riesce a viaggiare con gli anabbaglianti vedendo la strada, il beneficio maggiore si riscontra con la visibilità della segnaletica orizzontale, in quanto la luce bianca viene riflessa meglio e rende molto più visibile le linee di mezzeria e delimitazione di corsia, sono sostanzialmente soddisfatto, ma ritengo che per il tipo di faro se si monta un kit da 55 watt si risolva definitivamente il deficit di visibilità notturna, per gli abbaglianti penso che passero dalle osram Hyper white con gradazione 5000k alle osram Intense con gradazione 4200k per una minore freddezza del fascio luminoso e conseguentemente una maggiore visibilità specie per quando si viaggia in velocità

te l'ho detto che cambiava, io monto il kit a 50w e fa davvero tanta luce, se vuoi un pò di luce in più e non ti interessa tanto il colore dei far prendi le lampade da 4300k sono le più luminose!

amici ho trovato questo kit xenon che ne pensate?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0863581071
h1 35w giusto?e' pure slim quindi meno ingomvro ma penso che lo prendero' 5000k meno invasivo dei 6000 dove ho avuto brutte esperienza con gli sbirri..( anche se era con la mia moto)
aspetto voi per fare l'ordine.

non mi piace ....

da esperienza mia diretta ti consiglio di montare lampade da con gradazione 4300K, io ho montato le 5000K ma la luce è un po fredda per cui appena possibile cambierò solo le lampade

da esperienza mia diretta ti consiglio di montare lampade da con gradazione 4300K, io ho montato le 5000K ma la luce è un po fredda per cui appena possibile cambierò solo le lampade

appena si fulminano anche io mettero' le 4300

Le 5000 troppo sparate o cosa?

il prezzo è parecchio basso,non vorrei fossero di infima qualità...boh,prova,al massimo butti via 25€.

ora ho sù i 4300k (li ha installati il proprietario precedente), ma sulla vecchia auto avevo i 5000k e li preferivo,ma non di più! il mio collega con i 6000k era da sgamo a ogni posto di blocco

Ho preso qualche kit per fare i regali natalizzi ai miei clienti.. Certo da un kit di 25 euro non ti aspettare chissà cosa, ma vanno bene sulle auto un po' datate...