Cerchi e Ruote: arriva il decreto che liberalizza il settore

[DaRi0c]

Forse ci siamo

Sulla Gazzetta Ufficiale n. 56 del 7 marzo 2013 è stato pubblicato il Decreto n. 20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti "Regolamento recante norme in materia di approvazione nazionale di sistemi ruota, nonché procedure idonee per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti di veicoli sulle autovetture nuove o in circolazione".....

http://www.sicurauto.it/codice-della-st ... A.facebook

Ora attendiamo il 27 Marzio dove verrà approfondito il nuovo decreto in occasione di una tavola rotonda riservata alla stampa e alle Istituzioni che avrà luogo presso la Scuola Superiore di Polizia a Roma.


Almeno in questo, forse, ci stiamo avvicinando alla Germania e al resto dell'Europa

[marcoalfredo]

bellissima notizia!!!

[Jj fast]

bellissima notizia!!!

magari!!!
visto che oggi i cerchi da 17 li montano tutti e sono diventiati quasi più ECONOMICI dei 16.. e un 215/17 costa MENO di un 205/ 16...
sarebbe un sogno trasformatosi in realtà!

[Oracolo]

[Moltosugo]

visto che oggi i cerchi da 17 li montano tutti e sono diventiati quasi più ECONOMICI dei 16.. e un 215/17 costa MENO di un 205/ 16...

quasi più economici non mi sembra.. a parte che secondo me sotto la barchetta stanno male,alla fine della fiera si consuma di più, minore accellerazione per che cosa? per 130 cv? (da nuova, perchè da usata..)

io non sono così entusiasta, credo che un regolamento preciso ci debba essere , perchè l'italia non è la germania.
qui con questa scusa, in tanti metterano ruote più piccole o più strette per risparmiare, con le solite tragiche conseguenze.

[DaRi0c]

... l'italia non è la germania.
qui con questa scusa, in tanti metterano ruote più piccole o più strette per risparmiare, con le solite tragiche conseguenze.

Bisogna evolversi... il classico "furbetto italiano" è destinato (si spera) ad estinguersi.. non possiamo non andare avanti per questi motivi.

Comunque aspettiamo di capire la linea guida per poter montare cerchi/ gomme differenti da quelli riportati sul libretto.

[Moltosugo]

il classico "furbetto italiano" è destinato (si spera) ad estinguersi.. non possiamo non andare avanti per questi motivi.

mi piace il tuo ottimismo ma non la penso così.
non credo che i furbetti si estingueranno a breve, anzi, penso proprio il contrario.. che "i fessi" diventeranno furbetti a loro volta.

in ogni caso è una notizia che apprezzo anche io (anche se bisogna vedere in quanto tempo verrà applicata), ma non sono sicuro che andrà tutto per il verso giusto.

[luigialessior1]

visto che oggi i cerchi da 17 li montano tutti e sono diventiati quasi più ECONOMICI dei 16.. e un 215/17 costa MENO di un 205/ 16...

quasi più economici non mi sembra.. a parte che secondo me sotto la barchetta stanno male,alla fine della fiera si consuma di più, minore accellerazione per che cosa? per 130 cv? (da nuova, perchè da usata..)

io non sono così entusiasta, credo che un regolamento preciso ci debba essere , perchè l'italia non è la germania.
qui con questa scusa, in tanti metterano ruote più piccole o più strette per risparmiare, con le solite tragiche conseguenze.

Quoto in toto...e poi a mio avviso i cerchi da 17 non ci stanno proprio. si annulla la proporzione passaruata cerchi..senza considerare che senza minigonne la macchina sembra..anzi... e' molto piu' alta. anche se si abbassa con l'assetto ..rimane troppa differenza fra asfalto sotto telaio..
gustibus

[DaRi0c]

Ragazzi non penso sia problema di altezza o altro (teoricamente può non cambiar nulla se non la migliore tenuta di strada e la perdita in velocità... ma per il resto)


Per esempio questa è una barchetta che monta gomme 215/40R17:





Ci stanno male? Per me NO

Certo se poi esagerano con i 18" ...allora ti dico che neanche me fanno impazzire (sembra una carrozza):




Caro Alessio fossi in te mi augurerei che questo decreto entri in funzione fin da subito .. a quanto pare FIAT non rilascia più l'omologazione per le ruote da 16" (neanche per il COUPE).

[luigialessior1]

Ragazzi non penso sia problema di altezza o altro (teoricamente può non cambiar nulla se non la migliore tenuta di strada e la perdita in velocità... ma per il resto)


Per esempio questa è una barchetta che monta gomme 215/40R17:





Ci stanno male? Per me NO

Certo se poi esagerano con i 18" ...allora ti dico che neanche me fanno impazzire (sembra una carrozza):




Caro Alessio fossi in te mi augurerei che questo decreto entri in funzione fin da subito .. a quanto pare FIAT non rilascia più l'omologazione per le ruote da 16" (neanche per il COUPE).

mi hai rovinato il weekend

[Moltosugo]

a me sembra un carro!
la isura perfetta, sempre secondo me, è la 16.
solo che proprio mentre mi stavo decidendo di chiedere il nulla osta per registrare la misura su libretto, mi dici che non la concedono più!
per quale motivo questo ripensamento? uffaaaaaaaaaaaaaaaaa

[luigialessior1]

a me sembra un carro!
la isura perfetta, sempre secondo me, è la 16.
solo che proprio mentre mi stavo decidendo di chiedere il nulla osta per registrare la misura su libretto, mi dici che non la concedono più!
per quale motivo questo ripensamento? uffaaaaaaaaaaaaaaaaa

pensa che mercoledi arrvano i cerchi da 16...e venerdi mi sono arrivate le gomme.

E' normale che una cosa che funzionava bene (nulla osta) venga tolta senza motivo ?

[DaRi0c]

Se ti garbano i 16" vai tranquillo anche per i 17" (ho visto una barchetta dal vivo con i 17" e non c'è tutta questa differenza (esteticamente hanno un impatto migliore quelli da 17" ... intendo sempre dal vivo).

Per quanto riguarda l'omologazione, ho letto anche sul Fiat Coupe Passion che FIAT non ha rilasciato recentemente il nulla osta per i 16", dando invece l'OK per i 17" (misura che non è stati mai adottata prima da Fiat sul Coupe).

Comunque non disperatevi se dovesse entrare in funzione questo nuovo regolamento potrete montare anche i 16"

[luigialessior1]

Se ti garbano i 16" vai tranquillo anche per i 17" (ho visto una barchetta dal vivo con i 17" e non c'è tutta questa differenza (esteticamente hanno un impatto migliore quelli da 17" ... intendo sempre dal vivo).

Per quanto riguarda l'omologazione, ho letto anche sul Fiat Coupe Passion che FIAT non ha rilasciato recentemente il nulla osta per i 16", dando invece l'OK per i 17" (misura che non è stati mai adottata prima da Fiat sul Coupe).

Comunque non disperatevi se dovesse entrare in funzione questo nuovo regolamento potrete montare anche i 16"

dimmi tu con quele cervello ragionano...no per i 16..e si per i 17???? ma se danno l'ok per i 17...dove di base l'auto monta i 15 e' normale che i 16 vadino bene...specialemte considerando che l'ultima barchetta usciva con i 16 di serie.

[Moltosugo]

ho visto una barchetta dal vivo con i 17" e non c'è tutta questa differenza (esteticamente hanno un impatto migliore quelli da 17" ... intendo sempre dal vivo).

ammetto di non aver mai visto una barchetta con i 17. c'è da dire che parecchio fa anche il disegno del cerchio.

Comunque non disperatevi se dovesse entrare in funzione questo nuovo regolamento potrete montare anche i 16"

simpatico!

pensa che mercoledi arrvano i cerchi da 16...e venerdi mi sono arrivate le gomme.

bè ma anche tu non potevi aspettare il nulla osta?

[DaRi0c]

Onestamente non capisco neanch'io il tipo di ragionamento che seguono.

Considera che non è un problema di affidabilità di auto, perchè concedere una misura o un'altra non cambia più di tanto (se i parametri rimangono sempre uguali).

Forse dipende dal responsabile di turno ... insomma da come si alza la mattina

[luigialessior1]

ho visto una barchetta dal vivo con i 17" e non c'è tutta questa differenza (esteticamente hanno un impatto migliore quelli da 17" ... intendo sempre dal vivo).

ammetto di non aver mai visto una barchetta con i 17. c'è da dire che parecchio fa anche il disegno del cerchio.

Comunque non disperatevi se dovesse entrare in funzione questo nuovo regolamento potrete montare anche i 16"

simpatico!

pensa che mercoledi arrvano i cerchi da 16...e venerdi mi sono arrivate le gomme.

bè ma anche tu non potevi aspettare il nulla osta?

non ho aspettato perche' in tutti i forum ho letto sempre che viene rilasciato senza problema...e sempre con esiti positivi..
nulla osta a parte..
.un po' mi ricredo..i 17 stanno bene...( solo esteticamente ..perche' per quanto riguarda prestazioni la perdita dovrebbe eseere notevole)avevo visto sempre l'auto carrozza con i 18( credevo che erano 17)..

[Moltosugo]

ecco.. come volevasi dimostrare!
leggete il commento di diego a questo articolo:

http://www.quattroruote.it/notizie/lega ... e-e-cerchi

[DaRi0c]

ecco.. come volevasi dimostrare!
leggete il commento di diego a questo articolo:

http://www.quattroruote.it/notizie/lega ... e-e-cerchi

Contenta lui... vorrà dire che monterà le gomme della Fiat Uno.

Sul discorso sicurezza, secondo me bisogna stare attenti ad alcuni parametri (come la resistenza della Gomma in base alla velocità massima della vettura).

Se ci pensi alcune Ferrari degli anni 80 montano cerchi da 16" (la Testarossa se non sbaglio)

[Giò78]

Ti assicuro che i 17 ci stanno bene, anch'io pensavo che fossero troppo grandi, ma dopo mi sono ricreduto..

Sbagli nel dire che con i 17 perdi in prestazioni, se rispetti il coefficiente di rotolamento ed usi un cerchio in lega buono e non cinesate che pesano molto,le prestazioni rimangono identiche, solo che ti ritrovi una gomma con spalla inferiore quindi più precisione di guida

Infine i furbi ( a modo loro) non finiranno mai di esistere, ogni testa è un partito (si dice nelle mie zone) ... Ma penso che un minimo di controllo ci sarà, non credo che chi omologherà il tutto non rispetti alcuni criteri di sicurezza standard