consiglio per montaggio cerchi 16"

[lolli]

ciao a tutti,
sto per montare 4 cerchi 16x7 ET35.
So di dover fare i conti con una manciata di millimetri e temo di non riuscire ad incastrare nel passaruota le gomme 205/45.
Un forumista tempo fa mi disse che, trovandosi con il mio stesso problema, per far spazio alle gomme aveva smontato quei pannelli di plastica tipo carena che si trovano all'interno del passaruota. Non ho ben capito se abbiano una reale funzione e si possa farne a meno, ovvio che l'alternativa sarebbe quella di montare dei distanziali. Quest'ultima soluzione non incontra esattamente le mie preferenze: mi trovo già a dover "aggiustare" gli attacchi dei cerchi (non sono 4x98 ma 4x100) e non mi piace l'idea di modificare ulteriormente la meccanica, oltre al fatto che non vorrei rischiare di far sporgere troppo la gomma ed inficiare l'omologabilità dei 16; non ultimo avrei l'ennesima spesa aggiuntiva alle mille altre che devo sostenere.
Attendo vostri consigli

Grazie

[Giò78]

Assolutamente no..

Non togliere i parassassi per far spazio ai cerchi\gomme.. Vai incontro al serio rischio di far danno : da un lato al cambio e dall'altro alle cinghie.

Le ruote durante la normale marcia su strada raccolgono pietre e sporco che verrebbe "sparato" sui componenti del motore

[Oracolo]

devi recuperare 8mm
e la foratura 4x100 non è di aiuto,anzi............

[lolli]

Calcoli alla mano quei cerchi e quelle gomme mi sa che non c'entrano.
Dovrei forse sostituire i distanziali originali con altri da 10mm? NOn voglio uscire dal passaruota perchè voglio omologare le gomme

[Oracolo]

no,allora...le 205 ci stanno,erano un optional dell'epoca e in Germania erano la norma sigh!
la questione è che l'ET dei tuoi cerchi non è adatto, dovrebbe essere un 25,5.
dovresti spessorare di altri 10mm lasciando i piccoli distanziali di serie....ma come la metti con l'interasse dei fori?

[lolli]

uhm...ho supposto che dovendo ridurre l'interasse da 4x100 a 4x98 tramite bulloni flottanti, il bullone potesse passare anche dall'interposto distanziale. Ho supposto male?

[Oracolo]

dipende da quanto gioco hai nei fori dei cerchi e nei fori dei distanziali;
se i distanziali hanno i fori Ø12mm 4x98, i cerchi devono almeno avere i fori da Ø14mm

[Giò78]

Scusami Lolli ma sono stato via e non ho potuto risponderti al PM

Il distanziale deve essere da 4x98 se vuoi montare i bulloni flottanti..

I miei 16 erano canale 7e mezzo, gomma 205/45 ed ET37 e con distanziale da 20 erano a filo con la carrozzeria
Guarda qualche foto della mia galleria, i 16 erano quelli color oro

[lolli]

Ok, grazie per le risposte.
Mi sono avventurato in un ginepraio, trovandomi con foro centrale adattato con anelli di centraggio, riduzione da 4x100 a 4x98 e a dover gestire i mm nel passaruota.
Spero di trovare una quadratura del cerchio, ho scelto i cerchi più adatti esteticamente alla mia auto e che avessero misure il più possibile adattabili, non è stato facile reperirli (sono addirittura fuori produzione), adesso aspetto solo di vederli montati

[lolli]

cerchi montati senza alcun problema.
Come sempre, più che i calcoli da ingegnere o l'uso del pallottoliere, fà fede la parte pratica. Messi gli anelli di centraggio (foro del mozzo a 67mm), è bastato adagiare il cerchio nella sua sede per far centrare senza grosse difficoltà i 4x100 sul mozzo 4x98, recuperando quel minimo scarto di interasse con i bulloni con testa conica. La gomma 205 montata su un cerchio 16x7 ET35 ha trovato spazio senza problemi. Risultato? Ruota che guadagna un pelino verso l'esterno ma che resta piuttosto dentro al passaruota, soprattutto al posteriore. Esteticamente si poteva fare di più, ma il mio intento era un intervento meno invasivo possibile sulla meccanica e più cautelativo possibile sulla futura omologazione. Impressioni su strada? Lo sterzo è un pelo più preciso, ha perso quella leggerezza quasi da giocattolo - ma che per inciso mi piaceva molto - diventando a pelle un pò più "legnoso". IL cm in più del battistrada offre quel non so che di sicurezza in più in appoggio, lo si avverte parecchio sul posteriore, che ho sempre considerato troppo leggerino.
A breve le foto nella sezione "parcheggio delle barchette", comunque sia, il passaggio ai 16 ha dato una gran bella botta estetica e ne sono felicissimo.

[lolli]

l'auto in veste definitiva
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