Temperatura acqua bassa

[DonEttore]

Salve a tutti,
ho da poco comprato una barchetta del 96 e ho notato che la temperatura riportata sul quadro strumenti è molto bassa, a volte scende anche sotto la prima tacca (che credo corrisponda ai 70°) quando sono nel traffico, soprattutto ad agosto con il caldo, la temperatura sale correttamente alla seconda tacca e la ventola parte normalmente. Adesso che sono scese le temperature ho notato però che la lancetta oscilla molto e spesso si trova anche in prossimità dei 50°.
Ho sentito che potrebbe essere dovuto al termostato bloccato che lascia girare l'acqua nel radiatore anche quando la temperatura è già bassa, ma vorrei un secondo parere. Qualcuno mi saprebbe aiutare?

[Giò78]

Si l'ipotesi del termostato bloccato (aperto) è quella più plausibile.. Se proprio vuoi essere sicuro puoi controllare con un termostato manuale se la lancetta del quadro strumenti sia funzionante e soprattutto che legga la temperatura nel modo giusto

[uomoragno]

Esperienza personale. In inverno, in viaggio, mi è successo che la temperatura non salisse per niente ed il riscaldamento non funzionasse. Sostituito il termostato e problema risolto con mezzora di lavoro. La mia barchetta è una ibrida ed erano disponibili due tipi di ricambio: uno con oring in gomma (come quello montato sul mio motore e la guarnizione l'ho trovata a pezzi svuotando l'impianto) ed uno senza. Questa volta ho optato per quest'ultimo

[ranocchioo95]

Ogni tanto il forum si rianima,cmq attenzione che il termostato cambia a seconda della versione.... con o senza aria condizionata cambia la temperatura di utilizzo.
Se non ricordo male 83 gradi con aria e 88 senza aria condizionata.

[ADRIANo DI BIASE]

Ciao ragazzi sono nuovo nel forum , ho una barchetta del 1997, da poco ho cambiato il quadro strumenti con una barchetta del 99 che aveva il sensore di temperatura con spinetta a tre mentre il mio originale è a due fili. Il problema è che non mi segnala la temperatura giusta. La macchina non si alza mai più di 50 gradi da ferma e in movimento zero proprio.
Se rimetto il vecchio cruscotto funziona regolare. Cosa posso fare ?

[salvo71]

Salve, ho una barchetta Panarea del 2004, acquistata 4 anni fa e con aria condizionata, dovendo procedere alla sostituzione del liquido del radiatore, vorrei cambiare anche la valvola termostatica che presenta delle esflorescenze calcaree nei punti di attacco dei manicotti. Sul termostato è riportato come temperatura di apertura 88° , non saprei se sia mai stato cambiato dal precedente proprietario, mentre qui sul forum mi è sembrato di capire che ci andrebbe quello che apre a 83,° perché ha l aria condizionata, qualcuno potrebbe meglio chiarire quale sia quello corretto, la temperatura tende a salire quando sono fermo o vado a bassa velocità, non vorrei fare un acquisto sbagliato. Grazie se qualcuno sarà così paziente a darmi chiarimenti nonostante la calura del periodo.

[DonEttore]

Salve, ho una barchetta Panarea del 2004, acquistata 4 anni fa e con aria condizionata, dovendo procedere alla sostituzione del liquido del radiatore, vorrei cambiare anche la valvola termostatica che presenta delle esflorescenze calcaree nei punti di attacco dei manicotti. Sul termostato è riportato come temperatura di apertura 88° , non saprei se sia mai stato cambiato dal precedente proprietario, mentre qui sul forum mi è sembrato di capire che ci andrebbe quello che apre a 83,° perché ha l aria condizionata, qualcuno potrebbe meglio chiarire quale sia quello corretto, la temperatura tende a salire quando sono fermo o vado a bassa velocità, non vorrei fare un acquisto sbagliato. Grazie se qualcuno sarà così paziente a darmi chiarimenti nonostante la calura del periodo.

da quel che so io è corretto. con aria condizionata il termostato deve aprire a 83°. per esserne certi quello che ti consiglio è di guardare il tuo numero di telaio e controllare il ricambio con il numero di telaio per esserne certi. anche io ho cambiato il termostato recentemente (il mio però senza aria condizionata) e si trovano i ricambi originali.

detto ciò visto anche il periodo caldo ti consiglio di controllare la questione calcare. so che si forma se viene usata acqua al posto di liquido refrigerante, ma a lungo andare può rischiare di ostruire i passaggi del liquido e surriscaldare il motore. se usi acqua ti consiglio di tornare al paraflu, so che è una spesa maggiore, ma aiuta sicuramente a mantenere il motore perfettamente funzionante. altrimenti esistono prodotti apposta per la pulizia del calcare. prova a smontare un manicotto e vedere come sono dentro e nel caso fai pulizia.

spero di esserti stato utile, se avessi sbagliato qualcosa correggetemi. saluti

[salvo71]

Salve, ho una barchetta Panarea del 2004, acquistata 4 anni fa e con aria condizionata, dovendo procedere alla sostituzione del liquido del radiatore, vorrei cambiare anche la valvola termostatica che presenta delle esflorescenze calcaree nei punti di attacco dei manicotti. Sul termostato è riportato come temperatura di apertura 88° , non saprei se sia mai stato cambiato dal precedente proprietario, mentre qui sul forum mi è sembrato di capire che ci andrebbe quello che apre a 83,° perché ha l aria condizionata, qualcuno potrebbe meglio chiarire quale sia quello corretto, la temperatura tende a salire quando sono fermo o vado a bassa velocità, non vorrei fare un acquisto sbagliato. Grazie se qualcuno sarà così paziente a darmi chiarimenti nonostante la calura del periodo.

da quel che so io è corretto. con aria condizionata il termostato deve aprire a 83°. per esserne certi quello che ti consiglio è di guardare il tuo numero di telaio e controllare il ricambio con il numero di telaio per esserne certi. anche io ho cambiato il termostato recentemente (il mio però senza aria condizionata) e si trovano i ricambi originali.

detto ciò visto anche il periodo caldo ti consiglio di controllare la questione calcare. so che si forma se viene usata acqua al posto di liquido refrigerante, ma a lungo andare può rischiare di ostruire i passaggi del liquido e surriscaldare il motore. se usi acqua ti consiglio di tornare al paraflu, so che è una spesa maggiore, ma aiuta sicuramente a mantenere il motore perfettamente funzionante. altrimenti esistono prodotti apposta per la pulizia del calcare. prova a smontare un manicotto e vedere come sono dentro e nel caso fai pulizia.

spero di esserti stato utile, se avessi sbagliato qualcosa correggetemi. saluti

Grazie per le info, io ci ho trovato il liquido rosso, di certo non è mai stata utilizzata solo acqua almeno da me, ma per verificare l esattezza del ricambio mi è stato detto di controllare sul catalogo eper della fiat, ma on line non ci sono riuscito o forse non ho dimestichezza io. Grazie.