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forse la più rara delle 124 spider è in vendita su e.bay. Fu l'ultimo anno di produzione della 124 spider, quando veniva prodotta direttamente da Pininfarina con il nome spidereuropa, quando venne prodotta la versione con il Volumex marchiato Abarth da 135 cv. Bellissima, oltre al marchio abarth aveva anche il logo azzurra in onore dall'imbarcazione a vela famosa omonima. Se avessi avuto il posto ci facevo un pensierino. Ricordo che questa versione venne prodotta solo in rosso e in nero...anche se ricordo che la versione rossa aveva la capote beige... mah forse l'ha cambiata nel tempo.

http://cgi.ebay.it/FIAT-SPIDER-EUROPA-V ... 240%3A1318

E già, un sogno. A me la 124 spider è sempre piaciuta da impazzire. Mi sarei accontenteto di una 1800 spidereuropa rossa con gli interni avana. Basta così....

Che spettacolo. Quel cofano anteriore è stato sempre nei miei sogni giovanili!!

Che peccato ragazzi, ad esserci conosciuti prima vi avrei dato la mia. Era un 2000 ie cat America reimmatricolata in Italia. Color crema con gli interni panna. C'e' la foto sul forum...

Sigh... Venduta per far posto ad un tavolo in bamboo...


ARGHHHHHHHH.... mia moglie ....

Sigh... Venduta per far posto ad un tavolo in bamboo...


ARGHHHHHHHH.... mia moglie ....

Sigh... Venduta per far posto ad un tavolo in bamboo...


ARGHHHHHHHH.... tua moglie ....


Scherzo!
ma mi dispero....!

Abarth, rossa e nera(cofani), con roll bar a gabbia e hard top nero...
motore mostruoso (fiat semi ufficiale)...
è morta tuonata su un terrapieno durante un rally (che non stavo neanche vincendo)

Comunque non ve l'avrei data sarebbe nel mio garage (e sarebbe stata "quasi" una concorrente della barchetta)...
ne sono passati di anni (non corro più e sono un po' più stagionato)

preferisco questa bella volumex come linea....la prima abarth era troppo vistosa esteticamente.... questa la trovo più affascinante ed anche più rara visto che è stata prodotta solo per un anno più o meno.

Piu rara e più elegante indubbiamente.

La abarth aveva ragione d'essere solo per le competizioni (dei privati).
Era anche un po' vistosa e "tamarra", ma andava benone (retrotreno traditore a parte): costi "contenuti", prestazioni "vere", divertimento "garantito".

Per tenere in garage è più adatta sicuramente l'america.

Ho qualche riserva sulla volumex, la scarsa diffusione (sia sulle berlina che sulle sportive), secondo me è lo specchio dello scarso entusiasmo che suscitò.
Un bel pezzo di meccanica teorica ma che (come direbbero gli amici siciliani) non ha fatto "sangue" a nessuno.

Tipo la scirocco turbo/volumetrico (oggi è la mia giornata dei sassi nello stagno),
amo la golf gti (un "elettrodomestico" con un buon motore), ne ho una, ma la nuova Scirocco e daiiii

non ha fatto breccia perchè, innanzi tutto costava già molto a prezzo di listino e non tutti all'epoca erano pronti ad acquistare una vettura che , seppur nuova, risaliva sempre ed un progetto ormai vecchio, ed inoltre, cosa da non sottovalutare, i costi di gestione...i motori volumex consumavano benzia a morire...ci voleva una petroliera dietro... e nel 1984 la benzina stava di nuovo oscillando in alto. Oggi nessuno lo adotta per il fatto che con la marmitta catalitica e l'iniezione elettronica ci vorrebbe un lavoraccio, oltre poi al prezzo della benzina che adesso è arrivata alle stelle anche se sta scendendo un pò...infatti questa edizione della spidereuropa non a caso rimontava il buon vecchio carburatore Weber in luogo di quell'iniezione tranquilla della versione normale in stile americano.

ragazzi io ho un mio amico che vende una 124 spider 2000 america tutta origginale tenuta maniacalmente addirittura con cambio automatico vettura destinata al mercato americano poi invece immatricolata in italia appena posso mi faccio dare qualche foto e la posto

Il volumetrico in quegli anni non è stato capito e quindi mai studiato fino in fondo!! Il volumex fù ideato dalla FIAT ma sfruttato dalla Lancia con la 037 che poi fecero sposare con una bella turbina KKK sulla Delta S4, ma da solo non fece tanta strada appunto come diceva Sasà, troppi consumi
Considerate che adesso i lobi dei volumetrici fanno camminare come dei dannati le Lotus, le Mini e le Vw tsi 1.4
La 124 è stata una delle macchine che da piccolo (sono del 78) mi facevano sognare.
La versione America non mi intusiasma molto, la comprerei (avendo soldi e tempo da dedicarle), ma comprerei sicuramente con più voglia una Abarth