catalizzatore metallico

[stuka]

domenica sono in veneto ad una manifestazione di drag racing. prenderò qualche informazione circa l'elaborazione del nostro milleottosedici. portate pazienza...

x hirundo: io il kat non lo tolgo e non ho alcuna intenzione di montare un cda. prossime modifiche: collettore supersprint,assi a camme c&b, centralina modificata.

x stuka: il kat della brain è omologato?


ciao a tutti.

no, nisba... anche se la ASSO dice che il suo e' omologato (il 200 celle)

[micpiz]

ciao stuka.

non ti valeva la pena fare rigenerare quello originale? anzichè 400 celle, 200 e da fuori è quello originale...

24 h. tra spedizione, lavoro e riconsegna.

ciao.

[stuka]

ciao stuka.

non ti valeva la pena fare rigenerare quello originale? anzichè 400 celle, 200 e da fuori è quello originale...

24 h. tra spedizione, lavoro e riconsegna.

ciao.

mi e' stato detto che e' si possibile "trasformarlo"... ma quando torna indietro non e' propriamente uguale a com'era...

in qualsiasi caso, tutti i pezzi originali sono (e voglio averli) in garage

[Hirundo]

...giusto x placare qsta inutile polemica, oggi ho fatto le analisi dei gas d scarico e... ...sn cmq dentro i limiti d legge!!! ndr
Qndi mi tengo il tubo dritto (l'avrei tenuto cmq!), e magari appena trovo una bella verga in ottone, ve ne regalo pure uno a voi!!!
PS1:la verga in ottone nn è una presa in giro,è un trukketto anni 60/70 x ottenere un rumorino d scarico + coinvolgente.
PS2:guardatevi il sito della csc scariki (sn sempre d MN,alcuni ex supersprint),fanno delle cosine interessanti,volendo anke artigianali,a prezzi onesti.

Baci!!!

[stuka]

...giusto x placare qsta inutile polemica, oggi ho fatto le analisi dei gas d scarico e... ...sn cmq dentro i limiti d legge!!! ndr
Qndi mi tengo il tubo dritto (l'avrei tenuto cmq!), e magari appena trovo una bella verga in ottone, ve ne regalo pure uno a voi!!!
PS1:la verga in ottone nn è una presa in giro,è un trukketto anni 60/70 x ottenere un rumorino d scarico + coinvolgente.
PS2:guardatevi il sito della csc scariki (sn sempre d MN,alcuni ex supersprint),fanno delle cosine interessanti,volendo anke artigianali,a prezzi onesti.

Baci!!!

sarai dentro i limiti di legge ma perdi ai bassi comunque

lo scarico CSC ce l'ha sotto Lollo... per il resto, roba normale, direi?!?

[micpiz]

qualche novità sul kat? ti è arrivato? montato?

[stuka]

qualche novità sul kat? ti è arrivato? montato?

uff... ancora nulla!!!

[micpiz]

sono impaziente di sapere.... e colgo l'occasione per farti i complimenti! le modifiche che hai fatto sulla tua barchetta sono dettate dal ragionamento e perchè di fatto, quando sbatti la testa di qua e di là, capisci che sono le uniche possibili.

bravo...

ciao a tutti.

[stuka]

sono impaziente di sapere.... e colgo l'occasione per farti i complimenti! le modifiche che hai fatto sulla tua barchetta sono dettate dal ragionamento e perchè di fatto, quando sbatti la testa di qua e di là, capisci che sono le uniche possibili.

bravo...

ciao a tutti.

grazie

[micpiz]

tirano la sega col kat?

magari lo fanno su ordinazione....porta pazienza stuka.


ciao.

[stuka]

eccolo!!!

[micpiz]

che bel giocattolino... complimenti!!

aspetto notizie....

ciao a tutti.

[stuka]

che bel giocattolino... complimenti!!

aspetto notizie....

ciao a tutti.

stamattina e' stato finalmente montato!!!

in rilascio: rumore piu' corposo
in accelerazione: rumore piu' acuto

netto miglioramento sopra i 4.000 rpm


ps: un grazie a Paolo Claus che mi ha fornito il tubo ad hoc

[micpiz]

bello!!!

ciao a tutti.

[oscar74]

...metti un tubo dritto diam 60 lungo 55/60 cm in inox spesso da 1 a 2 mm, le flange si trovan in giro x sfasciacarrozze, e la saldi. Altrim cn le misure te la fai fare da un fabbro. Cn i soldi ke risparmi t fai una bella cenetta d pesce, anke se inquini te ne freghi tanto si gira cmq a targhe alterne, e se t ferman gli sbirri tanto t sequestrano cmq il libretto xè hai filtro aspirazione a cono o cda!!!

Ciao

senza rimappare la centralina, se togli il kat perdi ai bassi, per la forte diminuzione di contropressione allo scarico ei gas

se ci fate caso, il centrale della SS ha una forma panciuta; non e' il kat ma il cosiddetto "scatalizzatore"; non esegue reazioni chimiche ma serve a fare contropressione

Occhio, sulla mia ho provato "falso catalizzatore" abbinato a scarico originale. Risultati: perde sia potenza che coppia su mappatura originale.
Considerate che questo falso cat che ho provato non solo non era un tubo dritto, ma dentro aveva la costruzione di un silenziatore a tutti gli effetti,eppure la contropressione era ridotta di troppo. Adesso vado benissimo con uno scarico CSC omologato e centrale eliminato, sostituito da un tubo dritto.Toglie quel tanto di contropressone quanto basta per non svuotare i bassi e sfogare meglio ai medi ed alti regimi.

[andrebarca78]

Sai darci qualche notizia in più sul tuo terminale csc? Costo..omologazione.. Grazie

[stuka]

Occhio, sulla mia ho provato "falso catalizzatore" abbinato a scarico originale. Risultati: perde sia potenza che coppia su mappatura originale.
Considerate che questo falso cat che ho provato non solo non era un tubo dritto, ma dentro aveva la costruzione di un silenziatore a tutti gli effetti,eppure la contropressione era ridotta di troppo. Adesso vado benissimo con uno scarico CSC omologato e centrale eliminato, sostituito da un tubo dritto.Toglie quel tanto di contropressone quanto basta per non svuotare i bassi e sfogare meglio ai medi ed alti regimi.

vero, quello cosiddetto "scatlizzatore", come il tubone che venda la