Collettori aspirazione a lunghezza variabile

[Giò78]

Invece dell'alfa, io avevo io 205 relly con due doppio corpo weber favolosi, ma mai corburati bene!!

Però non andiamo in ot

Questa discussione mi interessa..
La mia barchi è del 98 step1 come sapete il motore mi ha abbandonato,adesso ho trovato un motore del 2003 step2..
Quindi i collettori della step2 sono diversi dai miei..
Giusto?
Posso valutare di prendere anche i colli, ma se devo anche trapiantare l'elettronica no...

Continuate che io ascolto, o meglio leggo

[Naxos]

La gamma '98 dovrebbe avere i collettori moulari, non ho trovato sul manuale l'indicazione step 1 o step 2: possiamo supporre che le modifiche coincidano?
Ad ogni modo, penso che montando i collettori modulari ma senza l'aggiornamento dedicato (elettronica, attuatori, ecc.), magari bloccando per sicurezza la valvola in posizione chiusa (cioè per regimi <5400giri/min) la macchina dovrebbe funzionare correttamente, con i vantaggi dei collettori lunghi ai bassi regimi e gli svantaggi agli alti: ma del resto nell'uso quotidiano quante volte si superano i 5400giri/min

sebbene penso che un motore debba funzionare così com'è stato prodotto, senza modifiche, penso comunque che non ci siano problemi di sorta... chi prova?

[Giò78]

effettivamente superare i 5400giri è come il colpo di reni del ciclista!!
Cioè il nostro motore esprime il massimo a 5500giri.. 100giri dopo l'innesto dei colli diciamo corti!!

[Tascappane]

io invece credo che l'effetto dei collettori sia più che altro in basso, infatti il motore senza vis raggiunge la coppia max a 4300 rpm, mentre il motore dotato di vis la raggiunge a 3800 (raggiunge prima la coppia aumentando la guidabilità e senza perdere in prestazioni)

Il regime e la potenza max rimangono invariatati.

[Giò78]

Invece sai che non è così!
La variazione di lunghezza avviene intorno ai 6000giri, e ti dico di più, tra le step1 e le step 2 alle volte ci sono differenze di 3\4 cv. Solo che la FIAT per non dover riomologare tutto ha preferito dichiarare la potenza invariata

[muna]

Invece sai che non è così!
La variazione di lunghezza avviene intorno ai 6000giri, e ti dico di più, tra le step1 e le step 2 alle volte ci sono differenze di 3\4 cv. Solo che la FIAT per non dover riomologare tutto ha preferito dichiarare la potenza invariata

Facciamo due premesse:
1. sono tra gli ultimi arrivati e quindi non sono ferrato in materia come voi
2. le mie conoscenze meccaniche sono quelle dell'"appassionato della domenica"
Detto ciò, nelle mie ricerche sulla barchetta basate su articoli e commenti vari, a proposito di potenza del motore, ho trovato conferma in una certa variabilità della potenza effettiva espressa, pur in presenza di un numero di cv nominali costante.
In particolare le differenze sono a favore dei motori prodotti nel corso del primo anno, all'incirca fino a metà 1996 (si parla di almeno 135 cv).
Successivamente la potenza sarebbe stata ridotta entro i canonici 130, per risalire in occasione della STEP2, migliorata anche dal punto di vista del regime di coppia massima (sceso da 4300 a 3800), con l'obiettivo di trasmettere una sensazione di maggiore reattività del motore.

[Giò78]

Non mi chiedete dove l'ho letto, ma io ricordo il contrario!
Per essere precisi io ricordo così:
Step1 131 cv
Step 135 cv
Step2 B 134 cv, ma con consumi più bassi grazie all'accelatore elettronico!

Però la mano sul fuoco non ce la metto!!

Giò

[DaRi0c]

....
In particolare le differenze sono a favore dei motori prodotti nel corso del primo anno, all'incirca fino a metà 1996 (si parla di almeno 135 cv)....

Azz quindi ho 135CV



DARIO

[muna]

Per par condicio e per non far sentire nessuno avvantaggiato/svantaggiato.
Da questi prospetti (fonte Germania) sembra che la potenza maggiore sia di esclusiva competenza della STEP2 B, anche se la curva di coppia è più favorevole sui modelli precedenti.
Le informazioni che ho dato prima (fonte Inghilterra) erano però tratte da un articolo dell'inizio 2000, quindi prima della seconda evoluzione del motore.
Va beh, dai un po' di leggenda intorno alla barchetta sta bene...