Prossimi lavoretti da Aprile a Novembre 2008

[fra84x]

Ho portato le cammes da riprofilare...solo che ora ho aperto il nuovo albergo e quindi non ho mai tempo per la macchina...ma penso che tra fine mese e maggio qualcosa farò....inoltre ho appena trovato un bel compressore centrifugo...40cv di guadagno circa...diciamo che dopo le cammes con questo compressore riuscirei a superare i 200cv...inoltre il compressore si può anche staccare per non usarlo sempre...2000euro circa....diciamo che con 2500euro faccio il lavoro....però ho appena chiesto informazioni, appena ho tutto in modo preciso vi dico...

scusate se sono assente nel forum ma d'altra parte ho fatto l'apertura di questo nuovo albergo,molto bello e quindi devo seguire un po' tutto il personale...da sett prox sarò più tranquillo...

[rsk3]

200 hp !!!

Incredibile.

Se funzionasse a modo potresti commercializzarla (nel tempo libero)
e tirarci su un bel po' di soddisfazioni (€€€€€€) con tanto di logo da apporre sui parafanghi.

Tienici informati e, una volta finito, non sarebbe male programmare una bella prova
con impressioni di guida e servizio fotografico da pubblicare sul forum....

Ti proporrei come pilota dell'anno del barchetta forum...(se gli altri saranno d'accordo ad istituire il premio da dare alle "personalità che si sono particolarmente distinte in campo barchettico")

[fra84x]

E' anche vero che potrebbe sorgere il problema CAMBIO...xkè la frizione che ho è nuova e rinforzata,quindi nessun problema,però il cambio secondo me soffrirebbe molto,non tanto per i cv ma per la coppia che aumenterebbe di molto...ci vorrebbe un cambio o di un coupè 2.0 T o di non so cosa...forse Lancia delta,preferirei quello di un coupè 6marce...studierò qualcosa...

[DaRi0c]

Io propongo (se la cosa riesce) di mettere in commercio il KIT 200Hp per Barchetta By Fra84x



DARIO

[Giò78]

Io sarei il primo acquirente

Avanti con il gruppo d'acquisto!!

[DaRi0c]

Siamo a 2


DARIO

[fra84x]

Beh d'altra parte il Rotrex della Italtecnica ha dato 50cv sulla punto 1.4 95cv...quindi la cosa è fattibile...poi vedremo....

[fra84x]

Il compressore alla fine costa sui 2000euro...+ montaggio a parte,quindi è da escludere....poi mi sono informata presso una ditta torinese di macchine da gara...mi hanno detto che i pistoni stampati rendono molto,bisogna fare anche le cammes...il problema è sempre sta cavolo di centralina da rimappare...ho sentito che c'è un tipo ke la rimappa,ma ho sentito anche che chi l'ha rimappata ha avuto poi dei problemi...mi hanno detto che con i pistoni stampati si guadagna tanto...mi farebbero qualcosa di stradale,altrimenti non riuscirei ad usare la macchina in città!

Ora vi chiedo,quanto potrebbe essere la spesa per smontare la testata e smontare e rimettere i pistoni stampati?Che si fa con sta centralina?E' possibile prenderne una di una prima seria,scodificarla e poi riprogrammarla?Ho sentito che qualcuno l'ha fatto...

Ora vi dico i prezzi....riprofilare le cammes 300euro, mentre i pistoni tra i 600 e 800 euro...direi che potrebbe starci....ora vedo che se non sistemo il coupè faccio una barchetta paurosa!!!

Fra

[Paola]

Il compressore alla fine costa sui 2000euro...+ montaggio a parte,quindi è da escludere....poi mi sono informata presso una ditta torinese di macchine da gara...mi hanno detto che i pistoni stampati rendono molto,bisogna fare anche le cammes...il problema è sempre sta cavolo di centralina da rimappare...ho sentito che c'è un tipo ke la rimappa,ma ho sentito anche che chi l'ha rimappata ha avuto poi dei problemi...mi hanno detto che con i pistoni stampati si guadagna tanto...mi farebbero qualcosa di stradale,altrimenti non riuscirei ad usare la macchina in città!

Ora vi chiedo,quanto potrebbe essere la spesa per smontare la testata e smontare e rimettere i pistoni stampati?Che si fa con sta centralina?E' possibile prenderne una di una prima seria,scodificarla e poi riprogrammarla?Ho sentito che qualcuno l'ha fatto...

Ora vi dico i prezzi....riprofilare le cammes 300euro, mentre i pistoni tra i 600 e 800 euro...direi che potrebbe starci....ora vedo che se non sistemo il coupè faccio una barchetta paurosa!!!

Fra

informata ??

[Giò78]

Beh Fra così a livello teorico si potrebbe parlare un bel pò
Ma tutto dipende da quello che vuoi fare tu!

I pistoni stampati, se li monti, li devi far lavorare al meglio, quindi sarebbe una buona cosa usare asse a camme abbastanza spinti. Ma a questo punto dovresti scegliere se usare la barchetta in pista o per strada

Io personalmente ho optato iù per una scelta equilibrata cioè nel senso che non voglio il massimo che si può tirare da questo motore, ma solo una macchina equilibrata

Ad esempio, come ti dicevo in passato, ho eliminato le barre di torsione maggiorate, perchè per strada era troppo traditrice per i miei gusti

Per la centralina, ci sono molte case che ne fanno di riprogrammabili a poco prezzo
Ma di solito ce ne sono tante di auto relativamente vecchie che si possono adattare alla barchetta (tipo quella della Lancia Delta integrale, ed ha anche il modulo per il turbo)

[thejack]

Parlando di elettronica, potresti tagliare la testa al toro e comprare una Marelli Digiplex da installare sulla barchetta così le mappature (fino a 5) te le fai per la pista, la strada, l'autostrada ed il misto. Certo, il prezzo non è proprio irrisorio, ma puoi pure trovarla usata.
Allora avrebbe senso fare i pistoni di stampo e le cammes. Ma risparieresti sul turbo.
E avresti un motore più flessibile.

[stuka]

e mi informerò su un differenziale autobloccante...

se non sbaglio, questo ce l'ha la barchetta del trofeo...

fra, sei un grande, hai tutta la mia ammirazione!

[fra84x]

Ora a Giugno dovrei avere un po' più tempo, magari mi prendo qualche giorno di ferie e lo dedico anche alla macchina...

ps grazie stuka

pps Gio ma non è ke le barre antirollio maggiorate le hai ancora?te le prendo subito, o magari te l'ho già kiesto

[Giò78]

Si Fra le barre le ho ancora, ma non me le tolgo!

Quà siamo tutti ansiosi di vedere, o meglio sentire, gli aggiornamenti della tua barchetta

[peppe190]

ma perche nn fai prima a montare un bel motore della coupe 2ooo turbo è hai raggiunto cosi i 2oo cv da te tnt sperate e poi ci spendi molto meno

[fra84x]

ma perche nn fai prima a montare un bel motore della coupe 2ooo turbo è hai raggiunto cosi i 2oo cv da te tnt sperate e poi ci spendi molto meno

primo non è così semplice...non basta prendere il motore e inserirlo...c'è da cambiare frizione,cambio,semiassi....poi voglio vedere il primo poliziotto che mi apre il cofano e legge 2.0 20V o 2.0 16v....

ps per gio....daiiiii vendimi le barre...tanto non le usi!!!!!!!!!!!!!!

[Giò78]

Mi dispiace Fra , ma non le uso per strada !!

Quelle 2\3 volte che ormai vado in pista le rimonto !!