Componenti CSC (e altri Scarichi/Terminali: CTSS-Merkur ecc)

Messaggioda **DaRi0c** » mer 13 feb , 2008 18:14

Ma sono di nuovo indeciso

.... volgio intato capire il prezzo finale qual è... e poi vedere esteticamente questi 406 (che guardando la foto non m entusiasmano tanto)!

DARIo

Messaggioda **Luigi** » mer 13 feb , 2008 19:45

il 407 non sono tondi...sono ovali...

infatti a me il merkur sembravano ovali...

avrò visto male...

Messaggioda **DaRi0c** » mer 13 feb , 2008 20:37

No no nel merkur sono tondi tondi :D (vedi foto)!

Cmq ho mandato un email (sempre alla CTSS) chiedendo spiegazioni sul prezzo totale (e su un possibile sconto anche se non iscritto a nessun club)...e altri dettagli sullo scarico 406 (insomma per capire sei tubi sono dritti o no)! Ecco la risposta:

"Gentile cliente,con la presente la informiamo che la foto che le abbiamo inviato in allegato ,è stata montata per dare una visione quasi reale dello scarico,però in realtà lo scarico montato nella macchina si presenta dritto e non curvo come in allegato! Inoltre ,la informiamo che non è possibile mandarle una foto reale dello scarico ! Lo sconto del 40% si applica a tutti gli appartenenti ai vari club. Comunque per quanto riguarda il prezzo ,la invitiamo a telefonare allo 095/7702214 per poterle venire incontro sul prezzo!

Cordiali saluti
CECAM s.r.l."

DARIO

Messaggioda **Giò78** » mer 13 feb , 2008 20:45

Mi viene da ridere, ma quasi quasi Dario ti conviene iscriverti al BCI ed usufruire dello sconto!!

Ahh un'altra cosa, ma se tu vai là, te li fanno vedere in qualche modo??

Messaggioda **DaRi0c** » mer 13 feb , 2008 20:51

Mi viene da ridere, ma quasi quasi Dario ti conviene iscriverti al BCI ed usufruire dello sconto!!

Ahh un'altra cosa, ma se tu vai là, te li fanno vedere in qualche modo??

Gia è vero

...ma se non sbaglio nel BCI non viene nominat da nessuna parte questa CTSS ...quindi voglio capire se questo sconto lo fanno lo stesso 8) (senza l'iscrizione al club)!

Per il resto non lo so....io ora come ora non ho proprio tempo per passare ...

DARIO

Messaggioda **Paola** » mer 13 feb , 2008 21:32

bè, ma se non ti chiedono la tessera... non c'è problema, tu gli dici che sei iscritto al club beautifulspider (o quel che vuoi!)

Messaggioda **DaRi0c** » mer 13 feb , 2008 21:33

bè, ma se non ti chiedono la tessera... non c'è problema, tu gli dici che sei iscritto al club beautifulspider (o quel che vuoi!)

Hai perfettamente capito ..cosa volevo dire prima

DARIO

Messaggioda **Giò78** » mer 13 feb , 2008 23:36

Giuro che quando ho un attimo, mi leggo le diciture dei club
Almeno capiasco cosa ci vuole per essere un club!!

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 0:02

Grazie a Francesco, ho parlato con Luigi (della CTSS) via email. E' stato gentilissimo... mi ha spiegato tutto...e il prezzo proposto è veramente ottimo!

Ecco la risposta:

"Ciao Dario,
come detto a Francesco lo scarico è possibile averlo nella configurazione da te scelta anche con diametro esterno per ogni singolo codino da 76 mm (praticamente è identico a quello delle foto che mi hai inviato). Visto che sei di Reggio Calabria, se vuoi, puoi andare a ritirare lo scarico, appena pronto, risparmiando 20 euro: quindi nel tuo caso lo scarico verrebbe 410 euro; visto che le 10 euro in più o in meno non fanno testo, il doppio tondo ti viene 400 euro. Anche lo scarico MERKUR a livello di altezza, sembra uscire come il CECAM; per essere sicuro, se vuoi, puoi chiedere di misurare la distanza tra la parte superiore del paraurti ed il centro di una delle due uscite nella Barchetta di Francesco e poi riportare la misura sul tuo paraurti.
Lo scarico è omologato per uso stradale con rilascio del certificato di omologazione e garantito 2 anni.

Disponibile per qualsiasi chiarimento colgo l’occasione per porgerti cordiali saluti

Luigi"

L'unica cosa che non ho specificato...è se il materiale usato è tutto in acciaio inox!?!?! Meglio chiedere

DARIo

Messaggioda **Luigi** » gio 14 feb , 2008 0:12

quindi ti farebbero il prezzo da club? interessante...

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 0:15

quindi ti farebbero il prezzo da club? interessante...

Ma ancora meglio del prezzo da club

..che era di quasi 450euro!

DARIO

Messaggioda **Luigi** » gio 14 feb , 2008 0:21

quindi ti farebbero il prezzo da club? interessante...
Ma ancora meglio del prezzo da club ..che era di quasi 450euro!

DARIO

mi sto incominciando a interessare a farlo a doppia uscita...mi avete portato sulla cattiva strada

...ma finchè erano 1400

ora invece

cmq ci devo pensare...

per montarlo doppio fai modificare il paraurti e basta?

Messaggioda **Giò78** » gio 14 feb , 2008 0:24

e togliere la vite del gangio traino

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 0:29

e togliere la vite del gangio traino

che ricordo è presente anche davanti!

Dario

Messaggioda **thejack** » gio 14 feb , 2008 11:05

e togliere la vite del gangio traino

Cosa assolutamente proibita, oltre che sconveniente...

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 11:13

e togliere la vite del gangio traino
Cosa assolutamente proibita, oltre che sconveniente...

Sai perchè lo tolgo

??

Una volta m hanno trainato da quel gancio (fatto veramente male...dato che si deve avvitare un perno che si trova vicino alla ruota di scorta) ...una volta attaccato tutto...passano pochi secondi...che sia il perno che la "corda" si staccano SPARANDO (letteralmente) in aria ..e per poco non sfondavano l'auto davanti

Alla fine è arrivato il carroattrezzi...che mi ha spiegato che il gancio del traino col passare del tempo si spana (si rovinano le guide) e diventa inutilizzabile... quindi ha legato il laccio del carroattrezzi (per far salire l'auto) alla ruota davanti e l'auto è salita tranquillamente!! (dopo aver verificato che anche il gancio davanti della barchetta era rovinato e quindi pericoloso)!!!

Morale... lo elimino senza pensarci 2 volte

DARIO

Messaggioda **Luigi** » gio 14 feb , 2008 11:56

Una volta m hanno trainato da quel gancio (fatto veramente male...dato che si deve avvitare un perno che si trova vicino alla ruota di scorta) ...una volta attaccato tutto...passano pochi secondi...che sia il perno che la "corda" si staccano SPARANDO (letteralmente) in aria ..e per poco non sfondavano l'auto davanti

Alla fine è arrivato il carroattrezzi...che mi ha spiegato che il gancio del traino col passare del tempo si spana (si rovinano le guide) e diventa inutilizzabile... quindi ha legato il laccio del carroattrezzi (per far salire l'auto) alla ruota davanti e l'auto è salita tranquillamente!! (dopo aver verificato che anche il gancio davanti della barchetta era rovinato e quindi pericoloso)!!!

Morale... lo elimino senza pensarci 2 volte

DARIO

che qualità! ma si rovina in che senso? usura? spanare che significa?

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 12:02

Esattamente si SPANA (praticamente dall'auto esce il PERNO e successivamente si deve avvitare un GANCIO ad Uncino!)..e quando l'auto viene trainata...per la forza esercitata è facile che le guide del gancio si spanano...e quindi si stacca tutto violentemente! (ripeto è successo a me...esperienza bruttinia

)!

Era + facile fissare un piccolo perno ad uncino direttamente al telaio dell'auto senza avvitare niente

)!!!

Messaggioda **Luigi** » gio 14 feb , 2008 13:01

Esattamente si SPANA (praticamente dall'auto esce il PERNO e successivamente si deve avvitare un GANCIO ad Uncino!)..e quando l'auto viene trainata...per la forza esercitata è facile che le guide del gancio si spanano...e quindi si stacca tutto violentemente! (ripeto è successo a me...esperienza bruttinia )!

Era + facile fissare un piccolo perno ad uncino direttamente al telaio dell'auto senza avvitare niente )!!!

AVVITARE???????? vabbè che è fiat a mia spettava veramente + qualità!

nn si può buttar via tt e saldare un bel gancio al telaio come nei fuoristrada (la mia kia ce l'ha così doppio davanti e uno dietro ben in vista)

Messaggioda **DaRi0c** » gio 14 feb , 2008 13:07

nn si può buttar via tt e saldare un bel gancio al telaio come nei fuoristrada (la mia kia ce l'ha così doppio davanti e uno dietro ben in vista)

Questa sarebbe una soluzione....ma una saldatura è sempre pericolosa
(può sempre staccarsi)!

Cmq il consiglio del carrattrezzi di attaccare la corda alla ruota anteriore funziona!

DARIO

Componenti CSC (e altri Scarichi/Terminali: CTSS-Merkur ecc)

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