modifica debimetro 1800 16v + gruppo acquisto

Messaggioda **IL MEROVINGIO** » lun 07 mag , 2007 11:47

modificando la posizione del potenziometro quindi modifichiamo la quantità d'aria che viene inviata alla centralina. In linea di massima, girando a dx il potenziometro otteniamo una carburazione + magra?

P.s.

Ma il debimetro che misura??? La densità dell'aria? Non penso misuri realmente la porta di aria, per esempio in m3 al secondo...
Perchè a questo punto se gli facciamo credere di avere un'aria più densa i consumi inevitabilmente saliranno a causa di una miscela più grassa.

Invece, come nel caso di cui sopra, se il debimetro è mezzo farlocco e invia una densità + alta, noi la diminuiamo facendo diventare la carburazione stechiometrica o magra di poco.

Quindi che diamine misura sto aggeggio!!! Ma non potevano fa come sul 2 tempi, un paio di spilli regolabile e vaff%/(""%

Messaggioda **ranocchioo95** » ven 11 mag , 2007 10:14

Noto che questo form è fermo da tempo....cmq volevo informarvi che anch'io ieri ho montato il modulo aggiuntivo...noto miglioramenti evidenti già adesso......ci vuole un attimo per regolarlo più che altro per il minimo che sballa ma dopo qualche regolazione su e giù sono al top.....
Adesso sono in fase di collaudo quindi è tutta originale,appena eseguito rimetto tutto come prima e dovrei avere un ulteriore miglioramento del rendimento......

Messaggioda **IL MEROVINGIO** » ven 18 mag , 2007 15:21

A chi devo chiedere per comprare il moduletto? Lo prendo direttamente da ebay?

Messaggioda **FilPD** » ven 18 mag , 2007 16:58

A chi devo chiedere per comprare il moduletto? Lo prendo direttamente da ebay?

Scrivi un mp a Flaviutti... vedrai che ti contatterà!

Oppure vai qui...
http://cgi.ebay.it/Modulo-centralina-ag ... dZViewItem

Ti consiglio di chiedere però la versione ad 8 bit che per la barchetta va benissimo e costa meno di 99 euro...

Ulteriore consiglio: fatti fare i fastom per installarlo Plug & Play senza dover tagliare fili... viene 15 euro in più ma conviene...!

Messaggioda **flaviutti** » ven 18 mag , 2007 17:24

we we we ma che succede??? non mi arriva più la mail che mi avvisava di nuovi messaggi su questa discussione....

cmq sia tutto quello detto dagli altri è perfettamente corretto

anzi visto che è già su ebay

per qualsiasi domanda inerente al modulo
o per semplici consigli tra appassionati

lascio il mio numero....

380/4311120

Messaggioda **ranocchioo95** » dom 20 mag , 2007 10:10

accorciare i tempi

flaviutti è rapido e velocissimo vi consiglio l'acquisto diretto da lui........
pagamento........3giorni.............montato.......meglio di così.

Messaggioda **ranocchioo95** » dom 20 mag , 2007 10:17

ehehehehehehhhheheehhe

dimenticavo ho cambiato le candele ho montato il filtro conico ho dato una regolata alla puleggia dell'aspirazione ho alzato quasi a manetta il modulo ed ho rincorso un SLK per mezzo paese senza mollarlo un secondo...era disperato....hehehehehehheheheeh

pensate alla faccia che ha fatto quando mi ha visto passare con una barchetta e lui con il suo bel SLK......

Ovvio dopo rimetto tutto come prima devo fare il collaudo quindi.....

così messo è impossibile circolare il minimo non esiste,per 1000 giri s'ingozza di benzina.....era da usare tutta sopra i 4000 giri......la prox volta voglio provarla in pista quì sul lago d'iseo........

PERCHE' MI RACCOMANDO.........SOLO IN PISTA QUESTE COSE..........

MAI IN STRADA

Messaggioda **flaviutti** » gio 07 giu , 2007 1:22

altro modulo venduto a emanuele.....

voglio monopolizzarvi tutti.....

anzi le prossime barchette le facciamo produrre con modulo incorporato...

Messaggioda **flaviutti** » sab 28 lug , 2007 13:02

un utente mi ha mandato un messaggio ma l'ho erroneamente cancellato..

è un utente di roma... se qualcuno viene a sapere o legge gli chieda scusa e gli dica di contatarmi di nuovo

Messaggioda **flaviutti** » ven 21 set , 2007 19:52

uppete???

Messaggioda **Sandman** » ven 21 set , 2007 20:56

ehehehehehehhhheheehhe

dimenticavo ho cambiato le candele ho montato il filtro conico ho dato una regolata alla puleggia dell'aspirazione ho alzato quasi a manetta il modulo ed ho rincorso un SLK per mezzo paese senza mollarlo un secondo...era disperato....hehehehehehheheheeh

pensate alla faccia che ha fatto quando mi ha visto passare con una barchetta e lui con il suo bel SLK......

Ovvio dopo rimetto tutto come prima devo fare il collaudo quindi.....

così messo è impossibile circolare il minimo non esiste,per 1000 giri s'ingozza di benzina.....era da usare tutta sopra i 4000 giri......la prox volta voglio provarla in pista quì sul lago d'iseo........

PERCHE' MI RACCOMANDO.........SOLO IN PISTA QUESTE COSE..........

MAI IN STRADA

calcola pure che, se era un slk 200 stock, ha solo 30 cv più della b ma pesa oltre 200 kg di più, non è poi così complicato dargli la paga se sai guidare

Messaggioda **fra84x** » sab 22 set , 2007 2:43

ehehehehehehhhheheehhe

dimenticavo ho cambiato le candele ho montato il filtro conico ho dato una regolata alla puleggia dell'aspirazione ho alzato quasi a manetta il modulo ed ho rincorso un SLK per mezzo paese senza mollarlo un secondo...era disperato....hehehehehehheheheeh

pensate alla faccia che ha fatto quando mi ha visto passare con una barchetta e lui con il suo bel SLK......

Ovvio dopo rimetto tutto come prima devo fare il collaudo quindi.....

così messo è impossibile circolare il minimo non esiste,per 1000 giri s'ingozza di benzina.....era da usare tutta sopra i 4000 giri......la prox volta voglio provarla in pista quì sul lago d'iseo........

PERCHE' MI RACCOMANDO.........SOLO IN PISTA QUESTE COSE..........

MAI IN STRADA

calcola pure che, se era un slk 200 stock, ha solo 30 cv più della b ma pesa oltre 200 kg di più, non è poi così complicato dargli la paga se sai guidare

certo ma rincorrerlo in paese è cmq difficile,data la coppia dell'slk con il suo compressorino....

per il resto si da la paga tranquillamente...

Messaggioda **Giò78** » sab 22 set , 2007 9:20

Compressorino!!!
Mio nonno a 96 anni soffia più forte!!

Messaggioda **fra84x** » sab 22 set , 2007 12:07

Compressorino!!!
Mio nonno a 96 anni soffia più forte!!

beh penso sia l'eaton M45....in pratica è lo stesso che monta anche la cooper S...adatto per cilindrate sotto i 2.0...se registrato bene rende parecchio...di certo la Cooper S non è ferma come macchina...in pista vedevo che in rettilineo mi passavano tranquillamente...

Fra

Messaggioda **Sandman** » dom 23 set , 2007 19:10

strano...su ebay non vedo più in vendita la versione del moduletto per la b

Messaggioda **cybermayo** » dom 23 set , 2007 19:46

strano...su ebay non vedo più in vendita la versione del moduletto per la b

http://cgi.ebay.it/MODULO-CENTRALINA-AG ... dZViewItem

Messaggioda **Sandman** » dom 23 set , 2007 22:48

ma quella è la versione universale...io dicevo quella con l'immagine della b sopra che costava di meno

Messaggioda **Giò78** » dom 23 set , 2007 23:50

Contatta Flaviutti in pvt, è molto gentile!!

Messaggioda **flaviutti** » ven 28 set , 2007 22:17

il modulo per la barchetta l'ho dovuto ritirare perchè non mi conveniva tenerlo on line....

qui ormai non c'è più la frequenza di vendite di una volta...

e i componenti meno costosi del modulo low cost ormai sono diventati costosi uguale....

lo so che è brutto come discorso ma a me piace dire la verità

questo modulo da le stesse prestazioni... se non di più e lo passo a voi con un po di sconticino..

alla fine da quello che avete testato equivale praticamente a una mappatura che costa mooooolto di più

quindi credo che the game vals (??) the candle ovvero il gioco vale la candela....

Messaggioda **Sandman** » sab 29 set , 2007 12:46

che poi mi pare di capire che questo altro modulo è utilizzabile su ogni tipo di macchina

quello sconticino di quanto sarebbe?

modifica debimetro 1800 16v + gruppo acquisto

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