Sostituzione kat.....

[ranocchioo95]

No il dubbio era sollo sulla marca più o meno costano tutti uguale....cmq otterei anch'io per un 100 celle......
oggi ho montato il flex......
Perfetto accoppiamenti perfetti si al collettore sia al kat,passa perfettamente senza toccare da nessuna parte...ottimo direi....
E questo mi ha portato a dare una sbirciatina...... al kat... ed ho preso paura.....
E' completamente rosso fuoco.....con evidenti segni di otturazione in alcune parti.....ne ho cambiati tanti si kat ma così non li ho mai visti ridotti.....
Devo intervenire...ed al più presto....

[Giò78]

Kat arrossato, ci vuole la cremina!!!

Scherzi a parte, buttati su quello che ti dice di più!!
Ormai li fanno tutti bene e non ci dovrebbero essere grossi problemi


PS: mi sà che sto flex lo prendo pure io, lo sento sfiatare a freddo e non mi convince!!

[ranocchioo95]

Si oggi contatto quelli della arvin e gli chiedo......
ormai è un lavoro che non posso omettere...ho tutto lo scarico praticamente nuovo....
Il flex per quello che costa ti conviene......a me quello della imasaf scontato lo davano a 230 euro....
E poi come ti dicevo è perfetto sia come saldature che come materiale e fattura....

[Giò78]

Si si ne sono convinto ormai

Anche perchè domenica ho cambiato un supporto motore, che penso che sia la causa della distruzione di 2 flex in meno di un anno

E poi ogni volta che monto un flex da saldare, mi dura non più di 4 mesi e un lavoraccio di saldature che non mi piace prorpio

Faccio l'ultima prova con questo se no mi prendo i colli della SS che non hanno flex e taglio la testa al toro

[ranocchioo95]

Sai che da un amico che lavora all'alfa mi sono arrivate dritte sui collettori...
Del tipo che già quelli che montano la barchetta il coupè e le varie alfa sono già più che suff spinti.....cioè rischi di spendere 5 o 600 euro per un collettore che poi incrementa di 2 o 3 cv al max....questo mi ha detto lui che macina con motori alfa da parecchio.....se fai caso la forma dei nostri collettori non è omogenea come quelle di tutte le altre macchina ma fanno già curve interessanti......
Per me sono soldi spesi male....poi non so.....a detta di chi lavora nel settore....dopo so che fra li ha montati.....
Ma come in un vecchio discorso è il cane che si morde la coda.......

[Giò78]

Sapevo anch'io di questa storia, infatti in 11 anni non li ho mai presi

Però ho fatto fuori troppi flex e sono veramente stuffo!!

Si opterò per il flex come il tuo

[ranocchioo95]

Non è che per caso è solo una questione di ancoraggi???
Tu hai il kat il tubo diritto ed il finale....il flex in questo modo lavora di più perche nella penultima padella ci sono gli ancoraggi che la tengono vicino al telaio...se elimini quelli il finale è fissato solo in fondo e la seconda gomma di fissaggio è quella del flex....
per me balla troppo la centro il tuo scarico,forse per quello che si rompono i flex???

[Giò78]

Già modificato dopo il primo flex , ho saldato un gancio in corrispondenza della padella dopo il kat e ho messo un anello in gomma

Ho anche saldato meglio quella staffa che c'è nell'unione dei collettori con il flex

Alla rottura del secondo ho smontato tutto e ricontrollato, la staffa si era rotta, i gommini no e c'era un supporto motore andato, cambiato tutto e adesso stà rumoreggiando dinuovo

[ranocchioo95]

strano.....

Per me un supporto rotto non può cusare la rottura continua del flex....almeno che non sia quello in gomma attaccato al cambio....gli atri due se li rompi perdi il motore per strada ma poi contengono olio te ne accorgeresti....per me è troppo sbilanciata al post...
Il flex che mi hai ordinato oltre ad essere di buona fattura è anche più resistente...la superficie flessibile è molto più corta e resistente ....abbondantemente 3 dita di muratore....

[Giò78]

Si esatto era quello lato cambio, ma non rotto nel senso che si staccava.. Era tipo lasco, non sò come spegartelo!!

Forse anche la saldatura che faccio non è ottimale, magari lo monto male

Boh vediamo con questo nuovo che è saldato di fabrica, tanto ormai ho deciso

[ranocchioo95]

SI si ho capito cosa intendi....io a quell'altezza del supporto per ben due volte e su due barchette diverse mi si taglio il telaio della slitta all'iltezza dei 3 fori che sostengono il supporto...dopo l'ultima saldatura non si è più mosso.....
sai che il mio vecchio flex era maciullato!!!
Trafilava aria dalle 2 saldature e dalla ormai famosa targhetta.....
Adesso è cambiato tutto il co è ottimo il minimo regge e rende molto di più....prima a causa della smagrimento per la presenza di troppo ossigene(dovuto alle trafilazioni) mi batteva in testa e me la ritardava....un altra macchina adesso.....aspetto centralina poi faccio una prova su e giù da dove abito per provare...

[Giò78]

......
.....aspetto centralina poi faccio una prova su e giù da dove abito per provare...

Piano mi raccomando

[ranocchioo95]

Piano??? ma non si usano le mani per quello???

Sempre il piede giù........

La fortuna di abitare leggermente in collina.....strada ricca di curcve circa 6 km
nessuna abitazione....e soprattutto la sera tardi....mai di giorno.....la sera non c'è nessuno e se ci fossero vedo i fari....e buoi pesto...eheheeheheh
A me si è consumato prima l'acceretore prima della gomma del freno e della frizione.....dev'essersi formata una fossetta dietro l'acceleratore certe volte pretendo troppo e magari 110 kg pestati cattivo....su quel povero pedale....sarò il primo che non rompe il filo..ma proprio il pedale dell'accelleratore

[Giò78]

E che delle strade non mi fido più ormai da tempo!!

[ranocchioo95]

io non mi fido di me stesso.....pensa te.....

[ranocchioo95]

Azz sta diventando un'impresa cambiare il kat....
Alla ARVIN mi hanno rispedito la mail indietro per un errore del server....li chiamo e non rispondono...
Alla magnflow mi dicono che devo portare la macchina a vedere prima...quando gli dico che la macchina è mia e sono un meccanico mi ha chiuso il tel in faccia!?!?!?!?!? mah
Cmq il 100 celle miglior offerente tedesco 100 euro
150 celle 200 euro
Se qualcuno ne ha uno a portata di mano......sui 150 lo prendo subito....ovvio nuovo.

[ranocchioo95]

ecco fatto kat arrivato oggi e già montato......

un lavoro un po' complicato data la forma dell'ingresso ovale...

Ecco le foto

[Giò78]

impressioni Luca?

Sono come al solito un curiosone!!

[ranocchioo95]

mmmmmmmmmmmmmmmmmmm................

Allora.....ai bassi ovviamente si è perso un attimino.....ma poco poco....

sopra i 4000 giri e fino al limitatore è in tiro costante........

Vediamo con la centraline se riesco a recurerare qualche basso......

Mi sa che devo piegarmi anch'io a cambiare il filtro a pannello della BMC con
un cda o similari....devo dare aria al motore......

Cmw il CO è perfetto catalizza che è un piacere

[thejack]

Oltre ai supporti motore, io controllerei la traversa anti rotazione che si trova sotto il motore nella parte posteriore, vicino al cat.

Se quella prende gioco, il motore oscilla molto e tende a forzare sul flessibile, ma in genere su tutta la linea di scarico, con il rischio di sottoporre i tubi e le saldature a sollecitazioni dannose. Soprattutto a caldo.