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Ciao a tutti!

Ho la b dal meccanico per sistemare il variatore o sostituirlo. Ho un cambio e ho pensato di sostituirlo a quello che ho montato.
A questo punto mi ha detto che smonta completamente il motore così mi fa la distribuzione, cambia il variatore, il cambio, monta i nuovi collettori d'aspirazione ecc...
A questo punto mi servirebbe un consiglio, vorrei montare un volano allegerito e mettere una frizione rinforzata o comunque migliore di quella originale.
Dove posso reperire questi ricambi? Soprattutto per il volano, lo vorrei bello e pronto ce nè uno compatibile?
Cosa posso modificare già che mi smonta il motore? I ricambi devono essere reperibili in breve tempo, non posso lasciarli la b aperta e farlo aspettare...

x il volano ci sono bravi tornitori che ti lavorano il tuo senza problemi, non vale la resa sul nostro motore andarlo a comprare nuovo alleggerito, x la frizione rivolgiti a Fiorentini, uno dei migliori nel suo campo:
http://www.fiorentini.it/

Io faccio sempre una premessa quando leggo di questi lavori, bisogna prima di tutto capire cosa ci si aspetta quando si fanno fare dei lavori del genere

Quindi fatti questa domanda: Cosa volgio??

Il volano allegerito, aiuta sicuramente il motore a salire di giri, ma peggiora la velocità finale e la tenuta della coppia del motore..
Seconda cosa Fiorentini sicuramente è un ottimo "preparatore", ma se devi allegerire il tuo lo devi fare con l'albero motore montato, questo perchè i 2 componenti si devono equilibrare perfettamente ed insieme

Per quanto riguarda il cambio invece, prima di tutto ci sono miriadi di piccoli accorgimenti che aiutano ad agevolare il manovellismo ... E poi sempre nei rticambi FIAT, ci sono tanti ingranaggi che possono essere accoppiati al nostro cambio, come ad esempio quelli della Punto 1700diesel ... Anche un bel differenziale autobloccante sarebbe ideale...

Ma a questo punto sarebbe meglio ritoccare un pò il motore

Ho contattato fiorentini per la frizione, stò attendendo una risposta.
Per il volano mi sà che è meglio lasciar perdere, ci si impiega troppo tempo e con risultati da vedere...

Ho contattato fiorentini per la frizione, stò attendendo una risposta.
Per il volano mi sà che è meglio lasciar perdere, ci si impiega troppo tempo e con risultati da vedere...

facci sapere che ti dice

se inizi con cammes riprofilate,filtro asp diretta, collettori aspirazione e collettori scarico....perdendo un po' di coppia in basso, con il volano allegerito non fai altro che velocizzare l'aumento dei giri...però in termini di prestazioni non cambia molto....per l'autobloccante come ti ho scritto in privato, è una spesa alta ma che vale per la resa finale...

Fiorentini mi ha proposto solo una frizione rigenerata sui 90 euro, ma se ho la possibilità preferisco prendere pezzi nuovi, infatti ho già acquistato una frizione completa della valeo a 190 euro, stò aspettando le cammes e altri pezzi per far montare il tutto.
Con tutto quello che ho speso per la parte meccanica spero di aver guadagnato almeno una 15 di cavalli

Quindici? A mio parere, e non per scoraggiarti, ma per prendere 15 CV ad un propulsore come il nostro ce ne vuole di fatica...

Buon lavoro

Quindici? A mio parere, e non per scoraggiarti, ma per prendere 15 CV ad un propulsore come il nostro ce ne vuole di fatica...

Buon lavoro

cammes c&b+cda+reg.press.benz torque+candele torque+scarico cecam+variatore nuovo ultimo codice+termostato nuovo >=? 15

stò cercando collettori scarico inox e catalizzatore nuovi a buon prezzo ma per ora niente da fare

penso sia fattibile

Concordo col buon thejack... 15 sono tanti... e poi a questo punto il collo di bottiglia è la mappatura della centralina...

Concordo col buon thejack... 15 sono tanti... e poi a questo punto il collo di bottiglia è la mappatura della centralina...

Cosa intendi per collo di bottiglia?
mappatura penso sia relativa a questo punto, cmq vedo cosa si ottiene con queste piccole modifiche e poi valuto

Con una buona mappa sicuramente migliori tutto, se vuoi risparmiare ti consiglio il "moduletto" .
Personalmento no ho mai provato il "moduletto" ma nella prova di Elaborare con la barchetta di fra hanno registrato 145cv con piu' o meno le tue modifiche .
Poi dipende anche dal tuo motore.......


Ciao
Raf

Con una buona mappa sicuramente migliori tutto, se vuoi risparmiare ti consiglio il "moduletto" .
Personalmento no ho mai provato il "moduletto" ma nella prova di Elaborare con la barchetta di fra hanno registrato 145cv con piu' o meno le tue modifiche .
Poi dipende anche dal tuo motore.......


Ciao
Raf

esatto.....avevo anche il cat metallico e lo scarico era l'imasaf, quindi originale...poi cda,modulino e collettori e centrale libero

Concordo col buon thejack... 15 sono tanti... e poi a questo punto il collo di bottiglia è la mappatura della centralina...

Cosa intendi per collo di bottiglia?
mappatura penso sia relativa a questo punto, cmq vedo cosa si ottiene con queste piccole modifiche e poi valuto

per collo di bottiglia intendo il particolare che non fa rendere a dovere tutto il resto ;)

come la rimappa non ce n'è, il modulino non fa molto (io lo monto)

Quando ho montato tutto e ho un pò di tempo cerco qualcuno che la rulla e vi faccio sapere se ne vale la pena.

Quando ho montato tutto e ho un pò di tempo cerco qualcuno che la rulla e vi faccio sapere se ne vale la pena.

ehh io devo portare la mia a rullare prima o poi...appena ho un po' di tempo lo faccio...