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Quante volte ai raduni vedete sgasare auto con scarico libero e si sente il ritorno con scoppio dallo scarico??!?!ho notato ke per farlo accelerano al massimo dei giri poi girano la chiave e poi???la rigirano?io l'ho fatto e nn si accende,si sente un rumore di accensione andato male....come si fa sto coso?

Ma non si brucia la centralinaaaaa????






DARIO

Ma che ti frega!!! Scusa è ma che stai al circo???
Cmq per la cronaca è il semplice rilascio di gas xchè scoppia in marmitta una "goccia" di benzina incombusta, con lo scarico libero xò!!!
Non ne sono certo ma in questo modo incorreresti in un ritorno di fiamma che brucerebbe le valvole, perdendo la pressione nelle camere(xchè non aderiscono + perfettamente) e quindi cavalli!!!
Non è poi utilissimo!!!
Oppure hanno un kit fatto apposta, tipo quello per le fiamme!!

Io lo facevo sempre con la mitica fiat 1 a carburatori. (200.000km quando l'ho presa in mano)

Prendevo velocità (molta magari con discesa) , spegnevo la macchina e glie ne davo di accelleratore a manetta, la macchina si ingozzava, scalavo fino ad arrivare alla 2^ (circa 20 secondi di benzina buttata nella marmitta).
Poi giravo la chiave avendo cura i tenere a chiodo.

...::::Bum...Bum...BANG:::...

Fumo bianco esplosioni multiple e puzza di benzina combusta ed incombusta.

effetto molto figo e rancing.
Macchina demolita dopo 5.000km...
Chissà perchè c'era la marmitta (non catalizzata) esplosa
e la macchina non faceva + dei 100km/H????

fra se gli vuoi benon farlo!

Quante volte ai raduni vedete sgasare auto con scarico libero e si sente il ritorno con scoppio dallo scarico??!?!ho notato ke per farlo accelerano al massimo dei giri poi girano la chiave e poi???la rigirano?io l'ho fatto e nn si accende,si sente un rumore di accensione andato male....come si fa sto coso?

Veramente un amante della meccanica.

Alex

Tratto dal manuale "Come prendersi cura del motore e preservarlo a lungo"
..ma fammi il piacere va'
ASSASSINO !!!!!
:axe:

era pura curiosità...non è ke vado in giro mi fermo nei parcheggi e inizio a sgasare...ho solo chiesto se qualcuno è in grado di farlo,ma nn mi pare!!!!

Ho capito che ti piace stupire, allora compra il kit Flame booster!!!
Si monta nello scarico e deve arrivare un filo fino alla centralina!!
Auto accesa (in temperatura) la porti a 3000g/m costante e spingi il bottonicino interno che fà in modo di aumentare la portata di benzina e azionare una scintilla nel terminale, dopo 2 secondi fiammone di un metro!!! L' unica controindicazione è che puoi farlo una volta ogni tanto e che se lasci il gas mentre stai facendo lo sborone và tutto a fuoco!!!
Il motore non piangerà e tu sarai soddisfatto!!! Compra un estintore xò!!
Altrimenti metti un neon di + che è meglio!!

Da fonte certa (amici che corrono con auto preparate), per le auto da rally, gare in salita etc. esiste un kit che in gergo chiamano bang e che serve proprio per ottenere il classico scoppio in rilascio.... per ora di più nin sò.......

Da fonte certa (amici che corrono con auto preparate), per le auto da rally, gare in salita etc. esiste un kit che in gergo chiamano bang e che serve proprio per ottenere il classico scoppio in rilascio.... per ora di più nin sò.......

Non credo che sulle auto da rally montino kit vari per stupire con effetti speciali... magari è qualcosa che migliora le prestazioni e il bang è solo un effetto collaterale.
Ciau.

esatto. il mio "inizzializzatore di tuning" un tale con una subaru impreza iper modificata lo ha fatto mettere!
è una modifica della centralina. buttano dentro ai cilindri un fottio di benza, quello che è incombusto esce dallo scarico e viene bruciato creando, prima una pressione che sfiata con il classico fiammone (o bang)dallo scarico, poi una depressione dentroi collettori (un risucchio). questo risucchio richiama miscela aria benza creando una sorta di sovralimentazione.

questo è quello chemi ha detto dopo avermi folgorato ad uno stop!

correggetemi se sbaglio!

Quante volte ai raduni vedete sgasare auto con scarico libero e si sente il ritorno con scoppio dallo scarico??!?!ho notato ke per farlo accelerano al massimo dei giri poi girano la chiave e poi???la rigirano?io l'ho fatto e nn si accende,si sente un rumore di accensione andato male....come si fa sto coso?

la mia lo fa, anche in movimento... in rilascio, cmq!

stuka

Guardate che per tutte queste belle storie, al di là di kit e quant'altro, servono motori preparati davvero che abbiano fasi di incrocio della distribuzione incazzate a morte. Insomma, roba che non si porta in giro per strada, anche perchè scarsamente guidabile nell'uso normale.

Alex

Guardate che per tutte queste belle storie, al di là di kit e quant'altro, servono motori preparati davvero che abbiano fasi di incrocio della distribuzione incazzate a morte. Insomma, roba che non si porta in giro per strada, anche perchè scarsamente guidabile nell'uso normale.

Alex

.... e ti dovresti portare il meccanico sul sedile a fianco e un'avvocato(tutto ciò è da galere) sul sedile dietro.... ma non avendo tutto sto spazio è meglio rinunciare!!
Ciau