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barchettisti a me gl'occhi:

vorrei sapere da voi quanto vi è costato cambiare la cinghia di distribuzione con cuscinetti annessi e il variatore di fase...

rispondete numerosi... ve lo chido x cortesia =)

Basta cercare sul forum....trovi tanti d questi TOPIC ke tu nn hai ideaaaaa


Cmq la risposta è sempre la stessa: TOTALE 400euro!!!!!




DARIO

il lavoro perfetto richiede quella cifra!!!

allora vi dico xkè ve lho kiesto...

ieri sono andato dal mecca e gl'ho kiesto quanto sarebbe venuto... mi ha detto sui 300 il variatore e 250 la cinghia coi cuscinetti... e le candele 280 xkè sono 8 piccole al platino...

stamattina c so riandato glho detto.... senti i barchettisti mhanno detto ke so max 400 euro... ce la fai a rientrare in questa cifra??? anche xkè le candele so 4 e nn so 8... e lui mha detto ke credeva fosse un twin spark... mesà ke ce voleva andà in vancanza coi soldi del tagliando mio!!!

Ehhh allora OKKIO .......hai fatto beneeeee a dirji quant è la spesa realee!!!!!

Ti deve cambiare:

variatore di fase
cinghia distribuzione
cinghia multiservizi
tendicinghia
tendicinghia
cambio olio motore e flltro olio



DARIO

vabbè penso ke poi penserà a tutto lui...

oltretuto j'avevo pure detto ke a settembre sarei dovuto riandarci per farmi mettere il cda e il doppio scarico dx sx artigianale... mecca irriconoscente

mi sta venendo un dubbio....ma il cambio olio è necessario farlo ad ogni cambio di trasmissione?
ieri ho iniziato il trattamento sintoflon e la distrubuzione mi aspetta fra pochi mesi

mi sta venendo un dubbio....ma il cambio olio è necessario farlo ad ogni cambio di trasmissione?
ieri ho iniziato il trattamento sintoflon e la distrubuzione mi aspetta fra pochi mesi

il sintoflon si attacca alle pareti e anche se cambi l'olio non esce...

si ma devi tenerlo nel motore per diverse migliaia di km per far si che le molecole di teflon si fissino al metallo

we we we cos'è sto trattamento al teflon??? no no no ditemi quanto costa... xkè xkè xkè se è abbordabile si può fare...

Sintoflon,non Teflon ...è un trattamento per il motore,cmq non è niente di che,non ti regala cavalli o altro...cmq aspetta allora di fare qualche migliaio di km e poi cambi l'olio...

Fra

il trattamento Sintoflon serve solo a avere cura del motore riducendone l'usura grazie ad un film di teflom che si deposita sull'interno del motore

prima si usa il Sintoflon ET con l'olio vecchio e fa da detergente staccando tutta la merd* incrostata...lo tieni circa 1000 km, poi cambi olio e filtro e metti il Protector che è il trattamento vero e proprio....e vedrai che il motore si beve molto meno olio


ho fatto anche il trattamento per il cambio GEAR LUBE
dovrebbe essercene uno anche per il servosterzo