Bene,qualcuno sa se è possibile fare qualcosa al variatore?Regolare la fasatura e così anche l'alzata delle valvole ecc. Non dico di volere 120cv litro,xò si potrà ottenere qualche beneficio lavorando su questo variatore di fase?
Fra
Elaborare il variatore di fase
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fra84x
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feydrautha
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Ciao,
il variatore è un dispositivo che più che per la potenza massima serve per dare + schiena al motore aspirato a tutti i regimi. Quello della barchetta regola solo la fase (ma non l'alzata), motivo per cui non si hanno potenze specifiche sensazionali. Sulla nostra macchina + che il variatore (che tra l'altro non penso sia oggetto di elaborazione) se vuoi potenza devi andare sul profilo delle camme + spinto (+ alzata e incrocio maggiore). Questo si traduce in più potenza, ma + in alto nei regimi. Se la usi in pista ottimo. Se no il cambio diventerà il tuo migliore amico!!
Cià
il variatore è un dispositivo che più che per la potenza massima serve per dare + schiena al motore aspirato a tutti i regimi. Quello della barchetta regola solo la fase (ma non l'alzata), motivo per cui non si hanno potenze specifiche sensazionali. Sulla nostra macchina + che il variatore (che tra l'altro non penso sia oggetto di elaborazione) se vuoi potenza devi andare sul profilo delle camme + spinto (+ alzata e incrocio maggiore). Questo si traduce in più potenza, ma + in alto nei regimi. Se la usi in pista ottimo. Se no il cambio diventerà il tuo migliore amico!!
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fra84x
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ah ecco...viene regolata la fase ma nn l'alzata...ehhh altrimenti 170cv li potevano buttare fuori da sto motore...Ciao,
il variatore è un dispositivo che più che per la potenza massima serve per dare + schiena al motore aspirato a tutti i regimi. Quello della barchetta regola solo la fase (ma non l'alzata), motivo per cui non si hanno potenze specifiche sensazionali. Sulla nostra macchina + che il variatore (che tra l'altro non penso sia oggetto di elaborazione) se vuoi potenza devi andare sul profilo delle camme + spinto (+ alzata e incrocio maggiore). Questo si traduce in più potenza, ma + in alto nei regimi. Se la usi in pista ottimo. Se no il cambio diventerà il tuo migliore amico!!
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