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Ecco un nostro cugino truzzo (parente con il coupe) col motore identico al nostro ma turbato!

Un ottimo voulmex!Quanto avra speso??
http://www.cauzzi.it/supercharger.html

gran bel lavoro... molto più semplice dell'istallazione di una turbina classica a mio avviso. Anche perchè non bisogna cambiare collettori ma solo mettere una cinta servizi più lunga o sbaglio?
E poi non credo che abbia speso molto, sicuramente meno di un kit turbo come quelli già visti per la barchetta!
Complimenti all'amichetto che aggiunge un bel compressore alla nostra b

Soprattutto sr giri con la pressione bassa, non c'è bisogno di aprire il motore!!!

Bravo complimenti..

Perchè non gli si chiede tutto l'iter??

ho visto il suo sito... mi piacerebbe capire:
1 quante volte cambia il filtro dell'olio, visto che deve smontare tutto il compressore???
2 perchè serve una frizione elettromagnetica che stacchi il compressore?

Bello però il compressore volumetrico, peccato che la Lancia dopo le Trevi Volumex (e la S4) l'abbia abbandonato!

quello che lo fece col coupè prima di ottenere un risultato buono che poi è passato a eccellente ci ha rimesso 3 motori.....

Azz
Con i soldi che ha spesoper i 3 motori avoglia di pompare!!

alcuni si fissano..... diventa una sfida con se stessi...

guarda me col gpl.....

E' vero!!

E alla fine è bello vincere!!

non furbo e non intelligente ma bello forse si...

ho un amico che sono mesi che vuole mettere il 3000 v6 e turbizzarlo sotto la coupè e lo esorto dal farlo....

oggi gli ho detto... guarda se vuoi farlo fallo la macchina è tua... se ci riesci tanto di inchino...