Registro Fiat Barchetta - Club Nazionale Fiat Barchetta - BarchettaForum

Ragazzi tra le miriadi di articoli su elaborazioni & co non mi oriento più!

Ma se chiedessi a voi esperti la massima resa con la minima spesa quali sono le prime 3 cose che mi direste di fare ?! E i prezzi?!
Assetto?Freni?Scarico? O chissa!?
Ciao e grazie!
Saluti Luca

Massima resa con minima spesa?
Lasciare tutto così com'è fidandoti dell'equilibrio che le hanno dato coloro che l'hanno progettata (che si suppone che un minimo più di noi ne capissero...).
Ogni modifica che fai ne comporta un'altra e poi di conseguenza un'altra e poi un'altra ancora e si innesca un meccanismo a catena che ti porta a non finire mai di spendere soldi.
Per cosa poi? Per andare dove così di corsa? Per camminarci dove? A meno che tu non abbia intenzione di andare a correre in pista avresti un mezzo "irregolare" soggetto a ogni tipo di contestazione e multa.

L'unica occasione in cui potrebbe fare comodo è quando si ha fretta di andare a timbrare il cartellino in ufficio...

Massima resa con minima spesa?
Lasciare tutto così com'è fidandoti dell'equilibrio che le hanno dato coloro che l'hanno progettata (che si suppone che un minimo più di noi ne capissero...).
Ogni modifica che fai ne comporta un'altra e poi di conseguenza un'altra e poi un'altra ancora e si innesca un meccanismo a catena che ti porta a non finire mai di spendere soldi.
Per cosa poi? Per andare dove così di corsa? Per camminarci dove? A meno che tu non abbia intenzione di andare a correre in pista avresti un mezzo "irregolare" soggetto a ogni tipo di contestazione e multa.

L'unica occasione in cui potrebbe fare comodo è quando si ha fretta di andare a timbrare il cartellino in ufficio...

Quoto

Mi sa che avete proprio ragione !!!!!!!

La migliore risposta che potessi ricevere


Saluti Luca

un attimo

c'è anche il fattore soddisfazzione di avere una b unica

tipo lo scarico ogni volta che suona sia in rilascio sia quando apri, è una meraviglia

le duomi le donano un sterzo bello diretto e una bella tenuta insieme al resto del pacchetto sospensioni

quindi più che max resa min spesa devi vedere che auto vuoi, + prest/ +sound/+ estetica/+confort

tt dipende da te

... finchè non ti fermano per un controllo e ti fanno smontare tutto...

ps nn portiamo scarogna...poi io l'ho compreta che era già così

non era mia intenzione "gufare" nessuno, figurati!...

Anche io l'ho presa con qualche modifica fatta dal precedente proprietario (cerchi in lega e terminale cromato) ma ho sempre ritenuto che se una cosa viene progettata in un certo modo un motivo ci sarà... e finchè non sarò in grado di metterci le mani con cognizione di causa preferisco non farlo e lasciare le cose come stanno

sì però molte volte nelle azinde si ragfiona in economia avendo davanti un tetto massimo oltre cui nn andare quindi alcune parti sono di qualità nn eccezzionale o nn sono quello che l'auto emriterebbe

In questo posso essere d'accordo con te.... la barchetta, nata in un periodo in cui la FIAT versava in gravi difficoltà (e morta proprio per questo quando hanno cominciato il risanamento), ha una qualità degli interni molto bassa rispetto al prezzo che veniva pagata, rivestimenti dei sedili "poveri" e plastiche scadenti

Sono d'accordo con Luigi penso anche io che alcune chicche alla barchetta non possano fare che male e infatti intendevo un asseto ribassato, barra duomi(non ho mai capito se serva o faccia danno causa pareri discordanti), impianto freno maggiorato (migliora molto la frenata?), e scarico sportivo(bello il sound)... credo che siano cose che non possano che migliorare la nostra macchina...ma non sono LEGALI? confesso la mia ignoranza in merito...

Eko per gli interni della barky tocchi un nervo scoperto...plastiche nere monotono, che cioccano tremendamente... :( il mio sogno nel cassetto sarebbe un rivestimento "total leather" tipo limit edition...ma non oso immaginare quanto possa costare, mettendo anche in conto di ricomprasi i pezzi da rivestire per salvaguardare i propri originali...

Saluti