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Ciao
sono iscritto dal 2005, ma forse è meglio che mi ripresenti visto che quanto a frequenza è meglio lasciar perdere, allora avevo chiesto consigli per sostituire la capote con una in sonnenland....... operazione effettuata tutto ok. Ora devo cambiare il terminale e sono di nuovo qui, xchè ho letto i vostri topic e esteticamente mi piace il Ctss a due uscite, ma il suono è come il SS ? ho visto le foto di quella di Dario ( mi piace assai ), le uscite sono da 70? per montare la seconda uscita a dx bisogna togliere la vite del traino cioè eliminare con flessibile tutta la squadretta che la regge?
scusate la mia poca dimestichezza coi forum, ma come dite voi " sono vecchio: io veramente (ho 53 anni) " però qualcosa in comune lo abbiamo: la BARCHETTA, la mia è con me da 11 anni ed è anche rossa
se qulcuno mi aiuta specialmente per le differenze di suono GRAZIE

Ciao io ti posso aiutare solo per il Supersprint che ho montato

Ovviamente il montaggio è semplice, devi solo sostituire, non c'è niente da fare in più
Per il sound, ho un video della mia barchetta, ti posto il link

http://it.youtube.com/watch?v=pphMnPqZVdg


Per quello che ha Dario su, ti posso dire che è ben fatto, e anche il sound non scherza
Aspetta lui che ti darà sicuramente più info

questo video l'avevo visto, ma il SS non ha il finale ovale come ho visto su altre foto?

Si è ovale, solo che l'inquadratura è storta

....... a ho dimenticato di dire che la mia non ha più il centrale ( si era bucato ), sostituito con tubo inox come letto in qualche messaggio

Si pure io non ho più il centrale, praticamente dopo il kat (che è pure sportivo) ho il tubo diretto fino al finale!!

Ciao ... per montare il doppio scarico devi eliminare il gancio (praticamente in quel punto viene fissata la seconda uscita)! Cmq operazione semplice di pochi minuti!

Dettagli:

Scarico doppio CECAM Ctss a 4 uscite con silenziatore in acciaio inox 100% con doppia uscita tonda a destra e a sinistra da 70mm “sfalsati”


Per il resto lo scarico è ben fatto ... sul forum (o nella mia galleria) puoi trovare delle foto dettagliate dello scarico!


Naturalmente è omologato!!!



DARIO

ciao Dario.. si ho visto la tua galleria, non tutte le foto xchè il pc ha qualche problema e non me le visualizza tutte, però credo di aver visto quelle dello scarico, mi piace, penso che contatterò la ctss per vedere se si va d'accordo col prezzo, per adesso tutto fermo, qui da me ( COMO ) piove tutti i giorni ormai da più di un mese, appena smette mi butto sotto la macchina e guardo meglio la parte da eliminare( gancio traino) se ho dubbi sò a chi chiedere.....a proposito cosa intendi con terminali " sfalsati" ? dalla foto mi sembra di vedere che quello interno è leggermente più lungo dell'esterno è questo "sfalsati" ?

enrico

Esatto Enrico!


Per ordinare lo scarico e avere maggiori informazioni ...contatta LUIGI della CTSS CECAM (persona gentilissima):

luigicecam@alice.it


Naturalmente puoi dire che ti ho dato io l'indirizzo e-mail!



DARIO

grazie dario veramente gentile, in settimana contatterò la cecam x prezzo e quantaltro
poi vedo da qualche rivenditore della mia zona x il supersprit ( prezzo ) che sarebbe bello e pronto da montare senza modifiche, con il cecam nel paraurti devo tagliare la griglia dell'estrattore e poi il carrozz x tappare i buchi......... ma mio figlio che adesso la usa più di me spinge x il doppio ctss.
Vedremo quando è fatta riferirò x adesso di nuovo grazie x la disponibilità
enrico

Figurati Enrico!

Dario se sei ancora online dimmi al volo: per togliere la vite del traino devi andare di flessibile eliminando tutta la parte a U in lamiera, attaccata al longherone, che la regge o solo la vite? e il suono è pieno come quello del SS sentito sopra?

Si ...hanno utilizzato un flessibile .. (lavoro di circa 2minuti) ..eliminata la Vite... il gioco è fatto! se non sbaglio nello stesso punto fissano (questa volta saldando) il sostegn che regge lo scarico di destra!


Il suono è pieno.. ... Giò ha sentito il sound del mio scarico (anche altri) ..cmq lui ti può dire anche com è mentre si guida !!!

si è come pensavo..... adesso però basta domande. che poi magari prendo il SS xchè costa meno e sono un pò spilorcio, però se la va x il ctss visto che tra ordine e montaggio passerà del tempo e la barca romba con un buco subito dopo il centrale inox, ti romperò ancora per vedere come ha fatto chi ha montato il tuo ..... qui si fà tutto da sè per stare nel budget.
replico i ringraziamenti
caio enrico

Nessun Problema!


Il mio scarico è stato montato dalla CTSS stessa ...dato che hanno sede a Reggio C.!



DARIO

ciao Dario
è passata una settimana.......... e come avevo detto ho contattato Luigi della ctss,
confermo essere persona gentile, mi ha dato tutte le spiegazioni del caso, ma poi alla fine non ero completamente convinto, sai una cosa è vedere l'oggetto di persona e un'altra è scegliere vedendo delle foto, così complice anche la pigrizia ( non ho proprio voglia di modificare tutta la griglia) sono andato sul sicuro o almeno così penso e ho ordinato il SS, mi arriva venerdi e il prezzo spuntato è di 310 euro.
Così diamo inizio ai restauri della mia barchetta, dopo 11 anni era proprio il caso, prossimi passi sistemazione infiltrazioni acqua dalla capote, poi forse cerchi in lega,
rifacimento sedili e perchè no magari anche una ripassata alla vernice.
Per avere aiuto per ciò che riguarda le gurnizioni capote e regolazione vetri devo aprire un'altra discussione?
ho già tentato qulche anno fa dopo aver scaricato le spiegazioni in francese, ma non ne ho cavato molto
di nuovo grazie x la disponibilità
enrico

E' un ottima scelta il SS

Io ti consiglio come modifica i cerchi in lega

Per la regolazione dei finestrini... puoi scaricare il VIDEO

Ottima scelta il SS, ma anche l cts non sarebbe stato da meno, sono veramente ben fatti!!

Per avere aiuto per ciò che riguarda le gurnizioni capote e regolazione vetri devo aprire un'altra discussione?
ho già tentato qulche anno fa dopo aver scaricato le spiegazioni in francese, ma non ne ho cavato molto

http://www.barchettaforum.com/viewtopic.php?f=47&t=5119
Su questo topic c'è spiegato tutto bene, e alla fine anche il word con le foto

il video è quello in tedesco ce l'ho.. scaricata l' immagine del manuale con i finestrini e anche il file .doc appena possibile si prova perchè qui "tanto x cambiare PIOVE "
ciao

ciao
il mio super sprint è arrivato venerdi, sabato pomeriggio l'ho montato, qualche difficoltà,ma per colpa del lavoro fatto in precedenza cioè sostituzione del centrale con tubo in inox che era di misura maggiore dell'innesto originale così l'avevo saldato, ho dovuto saldare un'altro pezzo di tubo da innestare nel SS, ma alla fine lavoro fatto e anche bene tutto in inox, innesto, saldature e terminale.
Soddisfatto del risultato anche il rumore è buono e forse migliora un pò anche la resa
specialmente dopo i 5000 giri o forse mi sembra così perchè il rombo agli alti è molto più bello.
Di nuovo grazie per la disponibilità, appena mi sarà possibile metto mano ai finestrini,
quindi se avrò difficoltà ricorrerò ancora al vostro aiuto
ciao a tutti
enrico