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ciao ragazzi!
qualcuno di voi fa uso degli addittivi "pulisci iniettori","pulisci sistema di alimentazione",ecc di STP,Arexons,altre marche?

che ne dite servono a qualcosa?
esperienze personali?

qualcuno dice che su auto con 100.000km e che non sono mai state trattate prima con addittivi,sia meglio non usarli per evitare che così si metta "sporcizia" in giro per il sistema di alimentazione!Nel senso che ormai dopo tutti quei km è meglio non scrostare lo sporco ormai sedimentato...

Io da quando ho comprato l'auto,cioè quando aveva 30.000km ho sempre usato diciamo una volta l'anno gli additivi della STP....oltre al sistema alimentazione e iniettori quando andavo in pista usavo anche l'octane booster...

la cosa che se si hanno troppi km è meglio nn usarli sinceramente non la sapevo...sentiamo cosa dicono gli altri...

io raramente uso l'stp x gli inniettori anche se sarebbe bene usarlo ogni tanto , ma per il cambio olio uso sempre il syntoflon e mi troo benissimo costa un po, ma è molto efficace e la differenza soprattutto nei consumi io l'ho notata!

Appena comperata l'auto ho fatto un ciclo con i prodotti della STP per gli iniettori.
Anche a me era stato sconsigliato, perchè mi è stato detto che su auto con un certo kilometraggio è inutile ed in certi casi dannoso.
Ma io l'ho fatto perchè l'auto era ferma da tempo in concessionaria, quindi per darle una mano nella ripresa del normale lavoro del motore. Altri additivi non ne ho usati, ma solo buoni prodotti, perchè se comperi un buon olio, che già ti costa, spendi cmq meno che prendere un olio mediocre e poi aggiungerci un additivo.

Cmq a mio parere male non fanno, ammesso che si usino con una certa frequenza, esempio di un anno, e non si insista nel pensare che risolvano problemoni..solo aiutano.

io raramente uso l'stp x gli inniettori anche se sarebbe bene usarlo ogni tanto , ma per il cambio olio uso sempre il syntoflon e mi troo benissimo costa un po, ma è molto efficace e la differenza soprattutto nei consumi io l'ho notata!

ecco io ho usato sia il sintoflon protector per il motore da mettere nell'olio motore e poi ho messo il ceramic power liquid per il cambio....

Fra

La storia di non usare additivi che puliscono su macchine con un certo nuomero di chilometri la canoscevo me ne parlava il meccanico dove portavo l'audi, come scrive barkyred diceva che rischia di mettere in circolo troppa robaccia
Anche se sinceramente mi piacerebbe provare
Per l'additivo dell'olio altro discorsi, questo dovrebbe in un certo modo migliorare lo stesso olio e irrobustire i componenti meccanici.

Ma altri sapranno essere piu' precisi e piu' tecnici.

La storia di non usare additivi che puliscono su macchine con un certo nuomero di chilometri la canoscevo me ne parlava il meccanico dove portavo l'audi, come scrive barkyred diceva che rischia di mettere in circolo troppa robaccia
Anche se sinceramente mi piacerebbe provare
Per l'additivo dell'olio altro discorsi, questo dovrebbe in un certo modo migliorare lo stesso olio e irrobustire i componenti meccanici.

Ma altri sapranno essere piu' precisi e piu' tecnici.

i trattamenti per l'olio sono sempre anti attrito...quindi rendono + viscoso l'olio in modo tale da creare il meno attrito possibile!

ero interessato anchio a questi additivi, solo che ho giusto 95000km...
aspetto che qualcuno mi rassicuri sull'utilizzo prima di comprarli!

ciao!
con la mia barchetta ho appena fatto due trattamento stp, prima quello nero per gli iniettori...e poi quello verde per il sistema di alimentazione!
sarà suggestione,ma ora mi sembra "giri" meglio...

ho usato STP nero (iniettori) sulla mia b che ha 78.000 km, fatto il raduno del Gargano ed è andata alla grande. Ancor meglio con le candele della beru a 4 elettrodi.
Mentre ho fatto rifare i radiatori (raffreddamento e condizionatore) e sono passato dall'acqua colorata con liquido antigelo alla soluzione già pronta antigelo dell'arexons che ha pulito così bene il condotto di raffreddamento da far emergere una falla al radiatorino del riscaldamento in abitacolo tappata dal calcare: danno di euro 250 euro!

anche io sarei interessato a provare questi prodotti per la pulizia di iniettori e altro..ma come si procede??si aggiunge al pieno??o solo al mezzo pieno??

grazie per l'aiuto!!

Le istruzioni sono riportate dietro ogni tipologia di prodotto, a seconda di quello che usi. Ti consiglio cmq di non farlo tutto in una volta, suddividi il processo in due volte, io ho fatto così nella mia b per non mettere troppa nuova roba nel motore, ma in maniera graduale, diluendolo con le dosi indicate di benzina, a motore già caldo.

Ciao a tutti, io ho sempre utilizzato i prodotti della Syntoflon, su tutte le auto che ho posseduto e che attualmente posseggo. Sia i prodotti per il motore sia per la pulizia degli iniettori che quella dei condotti di aspirazione, nonchè l'olio per il cambio e idroguida. Risultato, tutto a meraviglia, motore più silenzioso e regolare. Per i consumi beh! Il piede fa tanto!

io l'ho sempre fatto ma con auto possedute da me dall'origine ma su di una macchina usata con tanti km no, sarebbe la prima volta e qualche perplessità c'è l'ho.
Magari sul trattamento ceramic non credo possa mai far male ma sul resto attendo consigli da esperti