WIND STOP E ROLL BAR(GRUPPO DI ACQUISTO)

Messaggioda **citta84** » gio 25 mag , 2006 21:42

no dai, lasciatemela a me la novità!!!

sono l'unico in italia penso ad averli satinati..

e non pensate che costino meno, la differenza era solo di una trentina di euro!

A quanto pare non è più novità...ihihiih
Beh cmq se il prezzo varia di poco...sai dipende anche da chi è disposo a farci almeno uno dei due trattamenti...

Messaggioda **Johnjohn** » gio 25 mag , 2006 22:19

no dai, lasciatemela a me la novità!!!

sono l'unico in italia penso ad averli satinati..

e non pensate che costino meno, la differenza era solo di una trentina di euro!
A quanto pare non è più novità...ihihiih
Beh cmq se il prezzo varia di poco...sai dipende anche da chi è disposo a farci almeno uno dei due trattamenti...

Già... siamo in 2!!

Messaggioda **citta84** » gio 25 mag , 2006 22:25

Già... siamo in 2!!

Ce l'hai pure tu satinato???

Messaggioda **fedejag1** » gio 25 mag , 2006 23:31

e cmq per quanto possa essere satinato sarebbe difficile che sia anche la stessa gradazione di colore...

Messaggioda **AzazeL** » ven 26 mag , 2006 3:38

e cmq per quanto possa essere satinato sarebbe difficile che sia anche la stessa gradazione di colore...

abbé, dai! Abbiamo capito che il tuo è unico!!!

Messaggioda **fedejag1** » ven 26 mag , 2006 8:41

e cmq per quanto possa essere satinato sarebbe difficile che sia anche la stessa gradazione di colore...
abbé, dai! Abbiamo capito che il tuo è unico!!!

grazie a tutti per i complimenti!!!!!

Messaggioda **piccio86** » ven 26 mag , 2006 9:47

ci sono anche io!!

Messaggioda **giando** » ven 26 mag , 2006 10:22

Se è satinato significa che viene fatto in acciaio inox se no arrugginisce subito. La cromatura, oltre che estetica serve proprio come antiossidante. Detto questo esiste anche la possibilità di acquistare il tubo da piegare direttamente in inox lucidato a specchio che è quasi uguale alla cromatura, ma con la certezza che non esca la ruggine MAI. Ricordatevi solo di farlo presente al fabbro a cui chiedete il preventivo in quanto non tutti saldano l'inox e se lo fanno malamente resta davvero brutto. Bisogna solo sperare che piegandolo non si righi, ma penso che basti mettere le "protezioni".
@fede:non ho capito di che gradazione di colore parli... la satinatura non ha colore, almeno come la intendo io!
Ciau.

Messaggioda **fedejag1** » ven 26 mag , 2006 13:11

ma cosa vuoi che ne sappia io di colori sulle satinature....

Messaggioda **fiori40** » ven 26 mag , 2006 16:16

e bravi ragazzi

........volevo lanciare un'idea ma vedo che già ci avevate pensato(satinati)...buono si vede che ho avuto una bella pensata

ma comunque penso che la soluzione peggiore sia verniciarli in tinta....è una soluzione poco vistosa,e siccome penso che i roll bar abbiano solo funzione estetica(e non funzionale-protettiva) magari cromati o in acciaio "risaltano" di più....anche se stavo pensando di decorarli in cima alla curva con due strisce rosse come la carrozzeria magari gli da un tocco più sportivo...ma sinceramente dovrei fare la prova per vedere l'effetto che fa....

Messaggioda **marcom66** » ven 26 mag , 2006 20:20

ancora non riesco a tornare nella mia cara città così da far valutare il mio progettino a quel mio amico che vi dicevo, però addirittura mi veniva in mente ora che ho visto, se non sbaglio, a qualche macchina dei roll-bar con una copertura tipo neoprene,potrebbe essere un altra alternativa!?!?!

Messaggioda **gianfranco1965** » ven 26 mag , 2006 21:15

Se devo essere sincero ritengo che i piu' belli in assoluto siano questi.
Sono semplici e belli!!!

Danno un vero tocco di classe alla nostra Signora!!!

Gianfranco

Messaggioda **AzazeL** » ven 26 mag , 2006 22:43

sentite una cosa... ma se uno volesse smontarli in inverno, visto ke nn servono a niente, lo può fare tranquillamente e facilmente, no?
voi come fate? (quelli che lo avete già...)

Messaggioda **DaRi0c** » ven 26 mag , 2006 23:21

Io personalmente li lascio sempre anke d inverno con l HardTop

...stanno sempreee benee anke da vedere tramite il lunotto!

CMQ basta svitarli (come il windstop...) quindi in 2minuti si staccano

DARIO

Messaggioda **AzazeL** » ven 26 mag , 2006 23:38

Io personalmente li lascio sempre anke d inverno con l HardTop ...stanno sempreee benee anke da vedere tramite il lunotto!

CMQ basta svitarli (come il windstop...) quindi in 2minuti si staccano

più che altro, è perché con la cappotta chiusa uso molto quello spazietto... :-)

Messaggioda **fedejag1** » sab 27 mag , 2006 11:43

al massimo cavi l'aletta frangivento e poi ci passi tranquillamente con le mani...

Messaggioda **fedejag1** » sab 27 mag , 2006 11:44

e cmq l'inverno non lo cavo....sta più bene che mai!!!!

Messaggioda **Sandman** » sab 27 mag , 2006 11:44

su ebay si trovano facilmente a 130€ non dimenticatelo

Messaggioda **AzazeL** » sab 27 mag , 2006 12:07

su ebay si trovano facilmente a 130€ non dimenticatelo

wind stop e roll bar? o solo i roll bar...

Messaggioda **Sandman** » sab 27 mag , 2006 12:16

solo roll bar

WIND STOP E ROLL BAR(GRUPPO DI ACQUISTO)

?!?!

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