Questa volta divorzio, ma lo faccio!!!!

Messaggioda **DISTRUCTORS** » mar 13 nov , 2007 14:31

il discorso della barchetta sul suo valore tra 10 anni lo do ormai per scontato, di certo non è un auto che vale oro colato, di sicuro tra un po di anni qualche soddisfazione qualcuno la porterà a casa ma comunque non si faranno grossi affari, piu che altro sono io che ci sono affezzionato anche per come l'ho curato in questi anni.
Per la 328.. be come mi confermi mi ero quindi già informato bene, la mega-sola è dietro l'angolo, qui si tratta di essere quasi esperti se non ci si vuole rovinare, quindi direi che evito anche se so perfettamente che prenderne una oggi è come un investimento.
Di auto d'epoca sono abbastanza appassionato anche se per motivi pratici non ne ho mai posseduta una. Prima fra tutto ho solo 2 box come minimo me ne servirebbero altri due. Vedremo la prossima casa, tra 4 anni credo di prendere una villetta e ovviamente lo spazio nel box avrà la sua priorità.

Messaggioda **thejack** » mar 13 nov , 2007 14:43

Gia'... ci vuole poco a ritrovarsi in un bel guaio.

La b, come dici tu, anche io la tengo per mia passione anche se non vale e non varra' mai un patrimonio.

La casa, i garage.... eeeeehhhh... quanto mi piacerebbero.. Io ho preso un villetta a schiera con un solo garage che e' gia' diventato il ripostiglio principale. Cosi', non mi danno piu' di tanto e uso il garage di papa' per le arzille vecchiette!!!!

Considera che le mie auto (mia e di mia moglie) sono tutte e due fuori!!!!!!

Messaggioda **X-Lab** » ven 23 nov , 2007 15:55

Ciao Marco, ho letto soltanto adesso la storia delle tue Ferrari. Ma la prima che hai preso in Crucchia era uguale a quella di Magnum P.I.? Quella che quando frenava sul brecciolino bloccava in quanto ancora forse non esisteva l'ABS?

Messaggioda **thejack** » ven 23 nov , 2007 20:01

Esatto...

niente abs, servosterzo o diavolerie varie... solo sedere e piede, per chi ne ha...

Messaggioda **X-Lab** » ven 23 nov , 2007 20:40

Neppure il servosterzo? E il sevofreno invece? Mi dicevano che le Ferrari da guidare sono scomodissime non tanto come seduta, quanto come durezza dei comandi, come freno e frizione...
Confermi?

Messaggioda **thejack** » ven 23 nov , 2007 21:19

Straconfermo. Il servofreno invece è presente.

Si, la guida è spartana. Cambio ad innesti rapidi ma invertiti e con griglia settoriale che, in pratica, se non ci fai la mano, non ne infili una!!!

Frizione e sterzo, da fermo, sono macigni. Un pò meno in movimento...

E non parlo del confort di marcia e dell'insonorizzazione: praticamente inesistenti!!!!

Messaggioda **DISTRUCTORS** » mar 01 gen , 2008 20:13

di tempo un po ne è passato. Della 208 GTS Turbo Intercooler del 1987 ci sono novità?

Messaggioda **thejack** » gio 03 gen , 2008 23:41

per il momento nessuna. Sai come si dice... nessuna nuova, buona nuova!!!

Al momento riposa sotto la coperta, in garage, in attesa della bella stagione...

Messaggioda **DISTRUCTORS** » ven 04 gen , 2008 1:12

per il momento nessuna. Sai come si dice... nessuna nuova, buona nuova!!!

Al momento riposa sotto la coperta, in garage, in attesa della bella stagione...

fase di contrattazione prezzo.. o piu semplicemente in attesa dell'iscrizione ASI ?

Messaggioda **thejack** » ven 04 gen , 2008 1:21

La fase di contrattazione è alle spalle, dopo non poche fatiche!

Per l'ASI, invece, il momento è giunto. Per fortuna direi, visto il costo del bollo...

Messaggioda **DISTRUCTORS** » ven 04 gen , 2008 1:28

La fase di contrattazione è alle spalle, dopo non poche fatiche!

Per l'ASI, invece, il momento è giunto. Per fortuna direi, visto il costo del bollo...

sono molto curioso anche perchè facendo un po di ricerche il modello da te scelto è quello che forse prenderei pure io. Per questo motivo non vedo l'ora di sapere quando ti arriva.
Devo dire che rossa con gli interni chiari è l'ideale che ho in testa, anche gli interni neri non sono male ma chiari sono il massimo! Ne ho vista una in vendita questa estate dalle mie parti, chissà se è ancora disponibile..

molto bella la presa d'aria aggiuntiva sulla finacata nella parte anteriore del passaruota posteriore.

Messaggioda **thejack** » ven 04 gen , 2008 2:07

Ah beh, la macchina è già arrivata ed è in garage da mio papà (suo malgrado

) e dorme insieme alla b.

Così, oltre ad avergli tolto spazio per il bricolage (lui ama lavorare il legno ed io odio la polvere di segatura sulle mie auto

) gli ho anche ceduto l'oneroso compito di custodirle (ma in fondo, a lui piace...)!

Per quanto riguarda gli interni, di sicuro quelli chiari sono di impatto visivo maggiore. Ma sono anche quelli che non ti raccontano bugie, se sono malmessi: si vede. E richiedono cure più frequenti. Anche il nero è bello, ma preferisco il chiaro.

Sostanzialmente è molto simile alla 328. Le prese Naca sui passaruota sono belle ma, a mio avviso, rovinano un pò l'armonia delle linee. Però, all'intercooler fanno bene...

Se sei già orientato verso un tipo di acquisto del genere (è un pò impegnativa come tempi e costi), posso solo dirti di non fartela sfuggire.
E' abbastanza rara da poter predire un buon futuro.

Questa volta divorzio, ma lo faccio!!!!

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