bhe visto che ci sono parlo anche della mia elaborazione

Messaggioda **flaviutti** » dom 07 ott , 2007 12:34

azz carina come idea... non ci avevo pensato..

ma credo che userò la leva degli spruzzi lunotto posteriore visto che in pratica non lo uso mai...

e vuoi metterre la facilità???

stacchi un tubo e lo mandi avanti... sennza pompe pompette fili elettrici etc...

Messaggioda **Giò78** » dom 07 ott , 2007 12:45

Già!!
Sicuramente molto più facile da fare!!

Messaggioda **flaviutti** » dom 07 ott , 2007 12:46

però ho paura che la pompettina spruzzi sia troppo piccola e non riesca a mantenere una pressione adeguata....

miiiii sto facendo un dragster.... mo gli metto anche uno zainetto dietro che simulo il paracadute.... hahahhahahaha

Messaggioda **Giò78** » dom 07 ott , 2007 13:07

e 2 belle marmitte verso l'alto per lato che lanciano fiamme da un metro ognuno!!

Messaggioda **flaviutti** » dom 07 ott , 2007 13:09

si e le ruote da bici davanti e quelle da 38 pollici dietro..

alimentazione a metanolo puro...

Messaggioda **flaviutti** » sab 27 ott , 2007 23:18

ancora sta smontata.....

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

pezzi in ritardo e bronzine da rivedere....

barcollo... ma non mollo....

Messaggioda **Giò78** » dom 28 ott , 2007 0:24

Dai che sono ansioso di sapere i miglioramenti!!

Messaggioda **flaviutti** » sab 19 gen , 2008 15:23

aggiornamento....

nuvoa turbina da montare

ibrido t3\t4 con bronzine ralle e spallamento rinforzati

entrata in pressione 2500 giri min full boost a 3200 giri

1.2 bar di costante 315 cv.....

speriamo che i lavori proseguano caz

Messaggioda **IL MEROVINGIO** » dom 20 gen , 2008 1:02

scusa fla ma con 315 cv all'anteriore non è... come dire.....sconveniente da guidare?? Non so come spiegartelo, magari mi hai capito..!

Messaggioda **Giò78** » dom 20 gen , 2008 1:19

un bel differenziale autobloccante e diventa poco "sconveniente"!!!!

Messaggioda **flaviutti** » dom 20 gen , 2008 10:00

il turbo 20 sgomma di gas anche da originale

ma per via del "viscodrive" ovvero del differenziale autobloccante (650 euro se si rompe) si ovvia al problema nelle curve "impegnate"

bhe visto che ci sono parlo anche della mia elaborazione

Chi c’è in linea