pistoncini capote

[ronin]

sapete come ho risolto? ho messo una goccia d'olio hihihihihih

Si, ok la goccia d'olio sicuramente migliora l'apertura della cappotta ma niente a paragone con installare i pistoncini nuovi
Credimi, ho provato personalmente sulla mia barchetta

[nicky niky]

ne approfitto per porre una domanda: cosa sono quelle fettuccine nere che si ritrovano all'interno della capote sia nel lato destro che nel lato sinistro in alto zono posteriore finestrino . entrambe sono lacerate e pendenti e non capisco da dove provengano (sono delle fetticcie lunghe circa 10 cm e larghe 2 di colore nero)

grazie

[Moltosugo]

nicky stai parlando di quelle elastiche?
se sono quelle, servono a tenere tesa la capote nel momento in cui è richiusa. questo per non far pizzicare la tela con il telaio, con conseguente taglio.
un lembo di queste fettucce andrebbe rivettato sullo stesso telaio, più o meno all'altezza del grano che tiene il fil di ferro.

[nicky niky]

penso abbia capito il problema.....ma a questo punto visto e considerato che sono entrambe staccate e lacerate come posso risolvere il problema? tengo a precisare che da una parte all'altezza dell'ingranaggio di piegatura la tela della capote ha già leggermente ceduto procurando una piccola lacerazione; dal lato guida sta cominciando a manifestarsi con segni e piegature...ti sarei grato se mi aiutassi a risolvere il problema...
nicky

[Moltosugo]

non ho ben capito da che parte sono staccate.. immagino che siano ancora cucite nella parte anteriore e nel posteriore invece siano staccate..
se è così basta rivettarle nuovamente nel telaio.
se invece sono completamente lacerate, ti conviene passare in merceria e prendere delle fasce elastiche simili, le vendono a pochissimi euro, magari portati il campione.
una volte che le hai comprate secondo me puoi sostituirle: scuci quelle vecchie e dai due punti a quelle nuove (rivettandole sempre nella parte posteriore)

[anna]

a proposito dei pistoncini quelli dell'alfa 156 che anch'io ho montato debbo dire che il fatto che siano un po' più lunghi e quindi spingano il coperchio del vano capote fa sì che il coperchio sia leggerissimamente più alto e la capote lo segna.

[Moltosugo]

anna non credo siano i pistoncino la causa del problema.
io con 2 barchette e i pistoncini originali ho avuto lo stesso problema...coperchio segnato dalal gomma della capote..
comunque consiglio sempre si mettere i gancetti quando chiudete la capote nel vano

[anna]

anna non credo siano i pistoncino la causa del problema.
io con 2 barchette e i pistoncini originali ho avuto lo stesso problema...coperchio segnato dalal gomma della capote..
comunque consiglio sempre si mettere i gancetti quando chiudete la capote nel vano

ciao fabio, invece sono proprio quelli perché quel segno che ho adesso fino a quando c'erano gli originali non c'era. purtroppo.

però è anche vero che la gomma della guarnizione della capote alla fine segna.

p.s. i gancetti li metto sempre

[Moltosugo]

uhm..forse allora staimo parlando di due cose diverse..
io intendo il segno che lascia la capote sul coperchio del vano.. quello, con pistoncini originali o no sono sicuro che un po' tutti ce l'hanno.
forse intendi qualcos'altro e io non ho capito.. il segno dove sarebbe? all'interno o all'esterno del vano? mo' mi hai messo curiosità!

[anna]

uhm..forse allora staimo parlando di due cose diverse..
io intendo il segno che lascia la capote sul coperchio del vano.. quello, con pistoncini originali o no sono sicuro che un po' tutti ce l'hanno.
forse intendi qualcos'altro e io non ho capito.. il segno dove sarebbe? all'interno o all'esterno del vano? mo' mi hai messo curiosità!

è proprio il segno di cui parli tu fabio. però come già ti ho detto quando montavo i pistoncini originali fiat la b quel segno non ce lo aveva.

[Moltosugo]

uhmmm continuo a credo che sia una coincidenza.. io quel problema l'avevo anche con quelli originali.
non saprei comunque se è causato solo dai pistoncini..magari anche dalla regolazione stessa del telaio.

ragazzi fatevi sentire..questo problema l'avete anche voi???

[anna]

andate a controllare le vostre barchette


io dopo 3 mesi di pistoncini alfa 156 oggi mi sono accorta di un delizioso segno sul coperchio del vano capote! meraviglioso!

[Giorgio Colli]

Esattooooo!!!
Accorciateli
Quando avevo montato gli originali, il coperchio del vano capote si chiudeva senza problemi, poi con difficoltà.
Dopo averli accorciati il problema è sparito!!

[nicky niky]

moltosugo, ti ringrazio per la risposta ma penso che stiamo parlando di die cose differenti .............non sono delle fasce elastiche ma semplicemente dei pezzettini di stoffa lunghi circa 8-10 cm e larghi non più di 1,5 cm e che pendono dalle giunture di metallo pieghevoli che stanno sopra ....vicino ai finestrini ...sembrerebbe si siano strappate proprio dalle giunture e non capisco che utilità possano avere.....certo è che in prossimitù di tali giunture è evvidente che si sta usurando la capote in quanto fù attrito con il metallo delle giunture pieghevoli..........
aiuto!!!!!!!!

[Moltosugo]

uhm..allora quella che intendo io è la fascia indicata con la freccia verde, tu intendi quella con la freccia rossa?

barchetta (14).jpg

[nicky niky]

esattamente e proprio dove indichi tu con la freccia rossa...cosa sono quei tiranti così corti di tela e a che cosa servono ma sopratutto dove si sono rotti?

anzi, gurdando bene la posizione nella foto direi che sono più al centro rispetto a dove gli indichi tu........

[Moltosugo]

allora è come ti dicevo poco fa (prima ho sbagliato a scrivere.. freccia rossa quello che intendevo io).
sono fascette elastiche sche servono a tendere la tela quando è piegata.
tu li avrai più centrali perchè non sono ancorati. come puoi vedere nella foto, ad una estremità sono rivettati al telaio.

[nicky niky]

allora, per renderti più evvidente il problema ti invio qualche foto sia lato guida che lato passeggero all'interno in quanto da entrambi i punti sono strappati.
come puoi notare tale piccola fettuccia di tela è pendente e non si capisce da dove si sia strappata e a che cosa serva. Per giunta come puoi notare dalle foto 5 6 7 all'interno lato guida ho dovuto mettere della pasta gommata in quanto la capote in quel punto si è forata leggermente come puoi notare dalla foto 8 in esterno. Sembra che gli ingranaggi facciano attrito con la tela della capote e questa tenda a usurarsi e poi forarsi...mi occorre una risoluzione immediata poiche ho pauta che col tempo il danno peggiori.
grazie moltosugo attendo risposta....
nicky

[Moltosugo]

ciao nicky, allora purtroppo per il taglio della tela c'è poco da fare..nel senso che devi stare attento a non farla pizzicare quando la piehi nel vano capote.
tantissime barchetta hanno quel problema (nella mia si è tagliata ad esempio perchè la capote in sonnenland si secca e diventa più delicata)
esistono delle "pezze" di tessuto da applicare nei punti più delicati in modo da rinforzare la tela.

tornando a noi quello che si nota subito è che ti manca la fascia elastica, quella che serve a prevenire il pizzicare della capote.
la cosa strana è che la fascia che hai fotografato sembra essere un'altra cosa che in questo momento non saprei. l'hai installata tu la capote?
sul telaio, ti è rimasta un pezzettino di fascia rivettata?
la fascia elastica dovrebbe passare dall'asola segnalata in foto

3.JPG

invece a te cade in maniera verticale all'asola. se la tiri senti che è ancorata?

[florindo72]

no no, anche fadesi li ha montati così come sono. ho chiesto conferma a lui prima di montarli. vanno bene sia in estensione che in compressione. L'unica noia è il fatto di riuscire a comprimerli quel tanto che basta al primo montaggio.

Domanda da ignorante: ma come si fa a comprimerli per montarli? non ci vuole una forza sovraumana?

Leggendo questo 3D mi è venuta voglia di cambiarli anche a me: ogni volta che estraggo la capote mi sembra di tirar fuori un cadavere ... pesa da matti e mi è sorto il vago dubbio che i pistoncini siano andatissimi ...