euro 2,3,4 ???

[andrear80]

Qualcuno sa dirmi con esattezza la barchetta, naturalmente a seconda dell'anno di immatricolazione, se è euro 2, 3 o 4???


grazie
Andrea

[Pilotaveloce]

Saluti,

La mia presa dal Conc. FIAT il 28 NOV 2000 è Euro 03.

Ciao Pilot

[wizard86]

La mia, immatricolata nel Giugno 2000, è un EURO 3...

[andrear80]

Grazie ragazzi!!!

E la mia immatricolata nel '96????

[wizard86]

Grazie ragazzi!!!

E la mia immatricolata nel '96????

Tutti i modelli di barchetta dovrebbero essere EURO 3 (comunque sicuramente la tua del 1996 è EURO 3)...:-)

[andrear80]

Tutti i modelli di barchetta dovrebbero essere EURO 3 (comunque sicuramente la tua del 1996 è EURO 3)...:-)

Grazie mille
Andrea

[wizard86]

Tutti i modelli di barchetta dovrebbero essere EURO 3 (comunque sicuramente la tua del 1996 è EURO 3)...:-)

Grazie mille
Andrea

Prego !!!

Davide

[andrear80]

Ho aperto questo topic per capire di quanto mi/vi sarebbe aumentato il bollo!!!
...e per fortuna che le tasse non sarebbero aumentate..........................

[AzazeL]

io sapevo che la mia (del '98 ) è euro2...

[andrear80]

io sapevo che la mia (del '98) è euro2...

azzoooooooooooo

[wizard86]

io sapevo che la mia (del '98 ) è euro2...

Rettifico quanto detto.

Riporto quanto scritto qui: http://www.liberiamolaria.it/n_euro_auto.asp

Al momento le norme Euro sono 4:

• Euro 1: indica le autovetture conformi alla Direttiva 91/441 o i "veicoli commerciali leggeri" conformi alla direttiva 93/59. La normativa ha obbligato nel 1993 le case costruttrici ad adottare la marmitta catalitica e l'alimentazione ad iniezione. Tutte le auto immatricolate dopo il 1° gennaio 1993 sono almeno Euro 1.
  Attenzione: alcune automobili, seppur immatricolate prima di tale data rispettano comunque la normativa Euro 1, per cui si consiglia di controllare sempre il libretto di circolazione.
  Per i veicoli nuovi immatricolati prima del 1992, quando non è annotata sulla carta la dicitura "rispetta la direttiva CEE n.91/441" si consiglia di prendere contatto con la Motorizzazione Civile (ora denominata Dipartimento dei Trasporti Terrestri) per ottenere i relativi chiarimenti.
  Comunque, se la carta di circolazione è interamente compilata a mano, secondo procedure in vigore fino al 1978, si tratta sicuramente di un veicolo "pre-Euro1".
• Euro 2: indica le atuovetture conformi alla direttiva 94/12 o i "veicoli commerciali leggeri" conformi alla direttiva 96/69. La normativa ha obbligato nel 1996 le case costruttrici ad una maggiore riduzione delle emissioni inquinanti anche per i motori diesel.
• Euro 3: indica i veicoli conformi alla direttiva 98/69.
  La normativa ha obbligato dal 1° gennaio 2001 le case costruttrici all'installazione di un sistema chiamato Eobd, che riduce le emissioni. Alcune auto potrebbero essere state immatricolate nel 2001 ma fabbricate nel 2000 e quindi prive di Euro 3; alcune case costruttrici hanno anticipato l'obbligo per cui ci sono dei veicoli immatricolati prima del 2001 che rispettano l'Euro 3.
• Euro 4: indica i veicoli confomri alla direttiva 98/69B. Tale normativa diverrà obbligatoria dal 1° gennaio 2006 e imporrà una ulteriore riduzione delle emissioni inquinanti. Alcune case costruttrici hanno anticipato l'obbligo per cui ci sono veicoli recenti che rispettano l'Euro 4.
• pre-Euro: indica i veicoli "non catalizzati" a benzina e i veicoli "non ecodiesel"

Comunque controlla sul libretto di circolazione...lì c'è scritto di sicuro...:-)

[ortucchio]

Confermo, la mia '97 EURO2

[andrear80]

Confermo, la mia '97 EURO2

grazie

e ripeto....azzo.....

Andrea

[fra84x]

le barchetta sono euro 2 e euro 3....di euro 4 non ce ne sono....dal 1999 inizia l'era euro 3....

Fra

[fedejag1]

le barchetta sono euro 2 e euro 3....di euro 4 non ce ne sono....dal 1999 inizia l'era euro 3....

Fra

Fra in due parole sistema tutto ragazzi!!!!

[andrear80]

Fra in due parole sistema tutto ragazzi!!!!

Un grande

[cybermayo]

ho una malsana idea che mi corre nella mente...

Se io trasformo la b con un impianto gpl automaticamente le emissioni sono pari ad un euro4 (anche molto meno)...purtoppo la mia auto resterà sempre un euro3...a meno che:
1 ) La Faccia Radiare
2 ) Gli metto i cerchi da 17
3) gli metto l'impianto a gpl mettendo un bel kat metallico (+ efficace)
4 ) Metto tutte le Ca**ate che Voglio (piccola elaborazione)
5 ) La porto in germania
6 ) La vendo ad un mio amico (per finta)
7 ) La omologa come "Esemplare Unico"
8 ) Me la ricompro io (sempre per finta)
9 ) Me la porto in italia facendo i dovuti documenti
10) Eccomi l'unica Barchetta DiTommaso (nn piu fiat) euro4 e bipower

devo sapere quant'è il costo della riomologazione e capire in quanti anni l'ammortizzo...

[andrear80]

ho una malsana idea che mi corre nella mente...

Se io trasformo la b con un impianto gpl automaticamente le emissioni sono pari ad un euro4 (anche molto meno)...purtoppo la mia auto resterà sempre un euro3...a meno che:
1 ) La Faccia Radiare
2 ) Gli metto i cerchi da 17
3) gli metto l'impianto a gpl mettendo un bel kat metallico (+ efficace)
4 ) Metto tutte le Ca**ate che Voglio (piccola elaborazione)
5 ) La porto in germania
6 ) La vendo ad un mio amico (per finta)
7 ) La omologa come "Esemplare Unico"
8 ) Me la ricompro io (sempre per finta)
9 ) Me la porto in italia facendo i dovuti documenti
10) Eccomi l'unica Barchetta DiTommaso (nn piu fiat) euro4 e bipower

devo sapere quant'è il costo della riomologazione e capire in quanti anni l'ammortizzo...

[fra84x]

ho una malsana idea che mi corre nella mente...

Se io trasformo la b con un impianto gpl automaticamente le emissioni sono pari ad un euro4 (anche molto meno)...purtoppo la mia auto resterà sempre un euro3...a meno che:
1 ) La Faccia Radiare
2 ) Gli metto i cerchi da 17
3) gli metto l'impianto a gpl mettendo un bel kat metallico (+ efficace)
4 ) Metto tutte le Ca**ate che Voglio (piccola elaborazione)
5 ) La porto in germania
6 ) La vendo ad un mio amico (per finta)
7 ) La omologa come "Esemplare Unico"
8 ) Me la ricompro io (sempre per finta)
9 ) Me la porto in italia facendo i dovuti documenti
10) Eccomi l'unica Barchetta DiTommaso (nn piu fiat) euro4 e bipower

devo sapere quant'è il costo della riomologazione e capire in quanti anni l'ammortizzo...

beh ma tanto se hai il GPL puoi circolare ovunuque,anche se sul libretto c'è scritto che è euro3 ke ti importa....

Fra

[andrear80]

beh ma tanto se hai il GPL puoi circolare ovunuque,anche se sul libretto c'è scritto che è euro3 ke ti importa....

Fra

Penso lo faccia per pagare di meno il bollo....anzi se non erro se è euro 4 non si paga per 2 o 3 anni.....sbaglio???

Andrea