apro un dibattito: la barchetta a confronto con.......

[DANIASILO]

ciao diesir adesso mi hai mosso una certa curiosità!che mx5 hai provato?motore ecc ecc....
dove?per quanto?
scusa la pesanteezza ma la curiosità è una mia forte caratteristica....ciao

[diesir77]

Eh allora..

- Palermo
- anno immatricolazione 1999 - euro 2

- km 130.000 circa

- seconda/terza mano..

- cappotte rattoppata..

..richiesta quasi irriducibile.. € 6900,00 (fuori mercato)

dulcis in fundo..non aveva il clima..

e cmq la posizione di guida..non era quella che immaginavo!! scomoda almeno x me..

w la barchetta..

[miatamania]

a distanza qualche mese dal possesso della barchetta non mi so ancora spiegare per quale motivo la nostra tanto amata autovettura continua ad essere criticata da quei tanto odiosissimi esterofili che continuano a sostenere che le varie Madza MX5, BMW z3, MG e quant'altro di orribile esiste nel mercato sia superiore alla barky...... io penso che sia un semplice e puro stupido pregiudizio (tipico di tanti italiani) nei confronti della FIAT.........
la barchetta è nettamente superiore della mx, dello z3 (la quale è superiore solo per la qualità degli accessori) e della MG....
Per non parlare poi della sua valutazione .........o meglio della sua svalutazione......io ritengo che sia una macchina che vale sicuramente di più di quanto le attribuisce il mercato...

COSA NE PENSATE RAGAZZI!!!!

nicky

Parlo da Intruso ma da appassionato nel senso che già da piccolo ho sempre amato le spider ... e la Barchetta fu la prima che mi conquisto e mi fece intravedere la possibilità di avere una spider e coronare il sogno della decapottabile ...
ovviamente ero un pò piccolo 13 anni ... però mi piaceva la linea e gli interni che richiamavano un pò i grandi classici dell'automobilismo.
Piano piano mi sono documentantato ed ho studiato la tecnica delle auto ... e ho avuto un incontro con una mx5 modello 2001 facelift .. e sono impazzito anche perchè il confronto a livello tecnico ( senza offesa ) nn reggeva assolutamente .

Per chi ha esperienze di auto a trazione posteriore ed anteriore mi darà ragione penso... un modo di guida e di intraprendere le curve totalmente differente .
Le sospensioni della barchetta sono Mac Pherson e posteriormente sono delle sospensioni indipendenti .



La mx5 monta sospensioni a ruote indipendenti con doppi triangoli anteriori e multilink al retrotreno come le auto di un livello superiore ( mi richiama nella mente la struttura della Aston Martin ) .
La mx5 oltre al camber si possono regolare il caster (o Incidenza : l'inclinazione tra asse di rotazione di sterzo e perpendicolare passante per il suolo ) il toe ( o convergenza, cioè inclinazione del piano della ruota rispetto all'asse di simmetria del veicolo) e il piano della ruota ovvero il piano individuato dalla superficie di appoggio tra mozzo e il cerchio
e la perpendicolare al suolo passante per il centro della ruota

Per chi ama la velocità e la pista oppure strade impegnative per la guida non sono cose trascurabili .

LA svalutazione di un auto come la barchetta è data dalla trazione anteriore...

Io non è che ho scelto una spider non italiana per pregiudizio ma dolorosamente mi sono reso conto dolorosamente che la barchetta non mi dava quello che mi aspettavo... e dico dolorosamente perchè noi siamo gli inventori delle spider...ma la domanda è .. perchè non si è rimasti sullo schema classico delle spider a trazione posteriore ?

[thejack]

Eh eh... caro amico, innanzitutto, benvenuto a bordo!

Cio' che scrivi e' vero in parte. Mi spiego, il fatto che la miata, telaisticamente, abbia una filosofia diversa, e' un dato di fatto. Non voglio discutere di cosa sia meglio o peggio, questo dipende dallo stile di guida e dalle aspettative di chi acquista.
Io dico solo che la barchetta, nonostante abbia la trazione anteriore, e' una vettura ben bilanciata ed equilibrata.

Ovviamente, ogni schema costruttivo ha i suoi vantaggi e svantaggi. LA trazione posteriore della miata e' divertente, il motore e' brioso ma il comportamento dinamico non e' all'altezza delle promesse. L'abitabilita' non e' delle migliori e la meccanica e' molto delicata. Soprattutto se cominci a smanettare un po'.

Ma nel complesso e' una vettura di tutto rispetto.

A mio avviso, invece, chi sceglie la barchetta non lo fa' per una questione di prestazione pura. Lo fa' perche' ha una linea sinuosa, elegante ben armonizzata. La meccanica e' quella collaudata di altre vetture fiat. Certamente non lascia molto spazio a regolazioni pistaiole ma, se assettata per bene e' comunque capace di dire la sua.

Ma si sa', le auto devono dare emozioni...

Se voglio una fiat a trazione posteriore, personalmente uso la X1/9. Magari non la ricordi, ma dalla miata non ha niente da imparare...

A presto.

[evol]

la trazione posteriore è una bella tentazione... ma poi quando guardo l'estetica della mx5... torno a preferire l'anteriore

Evol

[miatamania]

Grazie

la meccanica e' molto delicata. Soprattutto se cominci a smanettare un po'.

Su questo punto nn sono molto d'accordo almeno ..nn mi pare nel senso che ad esempio il mio meccanico ha una mx con un turbo begi da 280 cv e frizione, cambio e motore praticamente originali e su 8000 km fatti con il turbo nn gli ha dato alcun problema..tantovero che viene usata anche nelle driftseries e in america anche per le gare di accelerazione si parla di miate oltre i 600 hp

A mio avviso, invece, chi sceglie la barchetta non lo fa' per una questione di prestazione pura. Lo fa' perche' ha una linea sinuosa, elegante ben armonizzata.

Questo è assolutamente vero ... infatti non mi è mai dispiaciuta come linea ...

Se voglio una fiat a trazione posteriore, personalmente uso la X1/9. Magari non la ricordi, ma dalla miata non ha niente da imparare...

Questo è il punto... in Italia abbiamo fatto delle vetture spettacolari .. La alfa giulia spider .. è un sogno letteralmente... oltre alla sopracitata X1/9 ... e poi il duetto amatissimo negli Usa !! che spettacolo ...
per questo dico che l'italia con l'inghilterra è la terra delle spider!



mi rammarico che sulla barchetta non si sia fatta la trazione posteriore perchè secondo me avrebbe fatto gola a moltissimi appassionati anche stranieri ...
me in primis...

[Giò78]

Ohhhh che bello avere un "amico" possessore di MX5 (forse Miata è meglio)

Per quanto rigurda il confronto tra le due spider, posso dire molto avendole guidate tutte e 2 in pista, ma onestamente la MX5 era totalmente originale con i suoi pregi e difetti e non mi entusiasmò molto! Peccato!
Chiudo dicendo che quello che manca alla barchetta potrebbe averlo la MX5, ma anche la MX5 ha delle carenze

PS:come paragone uso una MX5 18 del 96 mi pare, quella da 132cv
PPS: la trazione post non è tutto nella vita, ci sono campionati (vedi il WTCC) dove le post prendono bastonate serie dalle ant..