Buco sul terminale

Messaggioda **fra84x** » mar 17 ott , 2006 18:04

invece se ascolti me ti trovi bene.....vai su ebay e cerca lo scarico come il mio....che è della IMASAF....190euro spese di spedizione incluse....è identico all'originale...il sound è identico...leggermente + cupo,ma bisogna avere l'orecchio fino per capirlo....di ottima fattura il materiale...

Fra

Messaggioda **lordevol** » mar 17 ott , 2006 22:37

Grazie FRA!
E' un buon prezzo, ma perchè avevi scelto proprio quel terminale?
E' in acciaio o ferro?
ruggine?
E' omologato/passa il bollino blu?
Come si dice terminale in tedesco? Perchè cercando "IMASAF barchetta" su eba.de non mi da nulla.

Ciao!

Messaggioda **fra84x** » mar 17 ott , 2006 23:11

E' omologato...cmq per il bollino blu l'importante è il catalizzatore

eccoti lo scarico che ho preso io:
http://cgi.ebay.it/Sportauspuff-ESD-Fia ... dZViewItem

Omologato con certificato di omologazione italiano,d'altra parte la IMASAF è il costruttore di marmitte originali per le auto,ora sta facendo anche quelle sportive(per modo di dire) xò in italia costa 300euro...lì in germania 100euro in meno...

il terminale è in acciaio inox...il resto della marmitta non so,ma è cmq ben costruita...la IMASAF lavora bene...

Messaggioda **Paola** » mar 17 ott , 2006 23:32

francesco, se ricordo bene dal raduno in Romagna, il rombo del tuo scarico è proprio "da voltarsi indietro", io lo sentivo molto bene dalla mia barchetta, con il motore acceso!!

quindi, a meno di ulteriori elaborazioni che vanno al di là di montare quello scarico, direi che "non fa al caso" di Michele...

ciao
Paola

Messaggioda **fra84x** » mar 17 ott , 2006 23:43

francesco, se ricordo bene dal raduno in Romagna, il rombo del tuo scarico è proprio "da voltarsi indietro", io lo sentivo molto bene dalla mia barchetta, con il motore acceso!!
quindi, a meno di ulteriori elaborazioni che vanno al di là di montare quello scarico, direi che "non fa al caso" di Michele...

ciao
Paola

si ma il mio scarico era composto da centrale libero in acciaio e catalizzatore metallico,inoltre il mio scarico è stato sdoppiato per la parte destra e quindi ho la parte destra che non è silenziata!!!

Ti assicuro che solo lo scarico finale non fa rumore...è silenzioso....

Fra

Messaggioda **Sandman** » mer 18 ott , 2006 12:08

posso assicurare che sostituire il solo terminale con quello della supersprint cambia in modo impercettibile il rumore ed è fatto completamente in acciaio inox

Messaggioda **Paola** » mer 18 ott , 2006 19:40

francesco, se ricordo bene dal raduno in Romagna, il rombo del tuo scarico è proprio "da voltarsi indietro", io lo sentivo molto bene dalla mia barchetta, con il motore acceso!!
quindi, a meno di ulteriori elaborazioni che vanno al di là di montare quello scarico, direi che "non fa al caso" di Michele...

ciao
Paola
si ma il mio scarico era composto da centrale libero in acciaio e catalizzatore metallico,inoltre il mio scarico è stato sdoppiato per la parte destra e quindi ho la parte destra che non è silenziata!!!
Ti assicuro che solo lo scarico finale non fa rumore...è silenzioso....

Fra

ahhhhh bè...... allora, ok!!

Messaggioda **fedeB** » dom 22 ott , 2006 16:27

io avevo intenzione di cambiare il terminale..perchè anch'io ho il problema(come tutti) delle due marmitte corrose.
il preparatore voleva montarmi una remus. per ora monterei solo il terminale, senza cambiare il pezzo numero 4 di quella foto, tanto per intenderci. E magari in un secondo tempo cambiare anche quel "barilotto".

avete da consigliarmi altre marche? quello della supersprint, se ho capito bene, sostituisce direttamente anche il "pezzo 4" vero? quanto costerebbe?

Messaggioda **cybermayo** » dom 22 ott , 2006 17:02

io avevo intenzione di cambiare il terminale..perchè anch'io ho il problema(come tutti) delle due marmitte corrose.
il preparatore voleva montarmi una remus. per ora monterei solo il terminale, senza cambiare il pezzo numero 4 di quella foto, tanto per intenderci. E magari in un secondo tempo cambiare anche quel "barilotto".

avete da consigliarmi altre marche? quello della supersprint, se ho capito bene, sostituisce direttamente anche il "pezzo 4" vero? quanto costerebbe?

anche con il remus potresti sostituire il 4 ed il 5...solo che fai un po di casino...so che la reus ha un tubo dritto che si collega direttamente al centrale. Immagine

http://www.remus.at:8080/php/index.php? ... odel=29954

Messaggioda **fedeB** » dom 22 ott , 2006 18:55

esatto è proprio quello. però la marmitta della seconda foto me la collega al centrale(si chiama così? intendo il "famoso pezzo 4" :D). cmq martedì vado e gli chiedo se con la marmitta da 340€(non è un po' troppo?) posso togliere il centrale e collegarmi direttamente al tubo che esce dal cat..
hmm non so se capirete, io faccio una confusione tremenda con i nomi dell'impianto di scarico!

Messaggioda **cybermayo** » dom 22 ott , 2006 19:27

esatto è proprio quello. però la marmitta della seconda foto me la collega al centrale(si chiama così? intendo il "famoso pezzo 4" :D). cmq martedì vado e gli chiedo se con la marmitta da 340€(non è un po' troppo?) posso togliere il centrale e collegarmi direttamente al tubo che esce dal cat..
hmm non so se capirete, io faccio una confusione tremenda con i nomi dell'impianto di scarico!

allora per capirci Immagine

1) collettore
2) catalizzatore
3) centrale
4) padellone (vari nomi)
5) terminale

praticamente con il kit che ti h fatto vedere della remus (a quanto ho capito dal mio mecca e dalla foto) con il terminale(foto a colori) sostituisci il 5 e con l'altro sostituisci il 3 ed il 4.

Messaggioda **fra84x** » dom 22 ott , 2006 20:38

esatto è proprio quello. però la marmitta della seconda foto me la collega al centrale(si chiama così? intendo il "famoso pezzo 4" :D). cmq martedì vado e gli chiedo se con la marmitta da 340€(non è un po' troppo?) posso togliere il centrale e collegarmi direttamente al tubo che esce dal cat..
hmm non so se capirete, io faccio una confusione tremenda con i nomi dell'impianto di scarico!
allora per capirci
1) collettore
2) catalizzatore
3) centrale
4) padellone (vari nomi)
5) terminale

praticamente con il kit che ti h fatto vedere della remus (a quanto ho capito dal mio mecca e dalla foto) con il terminale(foto a colori) sostituisci il 5 e con l'altro sostituisci il 3 ed il 4.

no con l'altro sostituisci solo il 4,il 3 non lo sostituisci...

Fra

Messaggioda **cybermayo** » dom 22 ott , 2006 20:44

esatto è proprio quello. però la marmitta della seconda foto me la collega al centrale(si chiama così? intendo il "famoso pezzo 4" :D). cmq martedì vado e gli chiedo se con la marmitta da 340€(non è un po' troppo?) posso togliere il centrale e collegarmi direttamente al tubo che esce dal cat..
hmm non so se capirete, io faccio una confusione tremenda con i nomi dell'impianto di scarico!
allora per capirci
1) collettore
2) catalizzatore
3) centrale
4) padellone (vari nomi)
5) terminale

praticamente con il kit che ti h fatto vedere della remus (a quanto ho capito dal mio mecca e dalla foto) con il terminale(foto a colori) sostituisci il 5 e con l'altro sostituisci il 3 ed il 4.
no con l'altro sostituisci solo il 4,il 3 non lo sostituisci...

Fra

capito
...per caso tu ti sei informato sul tubo per sostituire il 4...in teoria ai bassi dovrebbe essere spettacolare

Messaggioda **fra84x** » dom 22 ott , 2006 20:46

allora per capirci
1) collettore
2) catalizzatore
3) centrale
4) padellone (vari nomi)
5) terminale

praticamente con il kit che ti h fatto vedere della remus (a quanto ho capito dal mio mecca e dalla foto) con il terminale(foto a colori) sostituisci il 5 e con l'altro sostituisci il 3 ed il 4.
no con l'altro sostituisci solo il 4,il 3 non lo sostituisci...

Fra
capito
...per caso tu ti sei informato sul tubo per sostituire il 4...in teoria ai bassi dovrebbe essere spettacolare

no,xkè dovevo andare direttamente alla POWERFUL con la macchina che me lo facevano preciso,ma siccome mi sono stancato di fare modifiche non faccio niente

...il sound sarebbe di certo spettacolare!!!

Fra

Messaggioda **fedeB** » dom 22 ott , 2006 22:07

perfetto, lo chiamerò padellone d'ora in poi

sì, il terminale che voglio montare sostituisce solo il 5. quello che sostituisce il padellone costa mi pare 150€. la remus dice che cambiando anche il padellone si ha un sound ancora più sportivo.
però a questo punto, se ho capito bene, mi faccio montare il SS, che in un colpo solo mi sostituisce il terminale e il padellone. C'ho azzeccato?
qualcuno che l'ha montato? consigli, prezzi, sound, etc :-) :-)

Messaggioda **Sandman** » mar 24 ott , 2006 12:49

da quel che so io il centrale remus sostituisce il pezzo 3 e 4

Messaggioda **andrebarca78** » ven 27 ott , 2006 11:47

Oltre Supersprint certamente di altissima qualitÃ , mi sento di consigliare inoxcar,prodotti molto validi garantiti se non erro 5 anni costruiti completamente in acciaio inox e dal costo decisamente inferiore al ss.
Rumore con il solo terminale simile all'originale!
Remus,ottima marca,ottima qualitÃ ma prezzo desisamente fuori concorso!
Ciao

Messaggioda **fedeB** » mar 31 ott , 2006 21:25

Io ho preso la remus alla fine

Sostituisce il terminale e il padellone. la stessa cosa lo fa lo scarico della supersprint...ma costava 63€ in più! a meno che non mi abbia fregato...ma abbiamo controllato i listini assieme...ci conosciamo da2 anni circa...e ha già preparato la mini di mia madre...
spero non mi dia un'inculata..cmq mi fa dello sconto ovviamente

Messaggioda **lordevol** » ven 17 nov , 2006 22:31

Oggi il mio silenziatore ha ceduto!
Uno dei due tubi di scarico si è staccato completamente...

E' un lavoro semplice la sostituzione o devo andare dal mio meccanico?
E' tipo la moto (allenti la vite che stringe la fascia metallica, sfili il silenziatore, infili il nuovo e stringi di nuovo la fascia)?

Ciao, al più presto pubblico un articolo su come si monte un silenziatore sulla barchetta

PS Se volete più articoli auguratemi più sfiga!

Messaggioda **lordevol** » dom 10 dic , 2006 19:24

Ok, visto che sto andando avanti praticamente senza i due tubi terminali, e visto che l'amico che doveva procurarmi la marmitta a basso costo non ha tempo, devo pensarci io.

Sono indeciso, vedendo come è ridotta la vecchia marmitta vorrei sicuramente un silenziatore in acciaio.

Inoxcar non mi piace per via della forma, è un tondo e ame piace o l'ovale o il doppio scarico originale.

Quello di FRA sembra in ferro, e forse rumoroso:
http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-ESD-Fia ... dZViewItem
Costa 190 + 18 di spedizione, non 190 spedizione compresa.

L'ovale in acciaio esiste: il supersprint. Ma me lo sconsiglia seylorman per via del rumore che fa, e questo conta molto.

Se prendo uno in ferro di concorrenza sarà sicuramente più silenzioso, ma almeno che possa mantenere il terminale estetico ovale (in foto) visto che l'ho comprato a maggio! Insomma, volendo prenderne uno in ferro non originale ma con codice alternativo a quello FIAT per la barchetta, è garantito che ci siano due tubi e che questo abbiano il medesimo diametro dell'originale?

Buco sul terminale

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