Soluzioni Logo Anter.

[Paola]

complimenti Enrico!! :-)
il logo sta benissimo e la barchetta è splendida!!!

ciao
Paola

[andrear80]

a proposito di logo anteriore.....

http://cgi.ebay.it/FIAT-X1-9-BARCHETTA- ... dZViewItem



a voi i commenti!!!

Andrea

[ekobark]

come mirino per non mancare le vecchiette che attraversano non è male...

[scindypaul]

che bello il logo posteriore che hai messo! ci stavo pensando sabato sera quando ho visto una nuova bravo parcheggiata. il nuovo logo (che è uguale a quello anni 70 che hai messo) è bello e starebbe bene e manco il tempo di pensarci che lo vedo da te fatto! complimenti!

[rossovespa]

che bello il logo posteriore che hai messo! ci stavo pensando sabato sera quando ho visto una nuova bravo parcheggiata. il nuovo logo (che è uguale a quello anni 70 che hai messo) è bello e starebbe bene e manco il tempo di pensarci che lo vedo da te fatto! complimenti!

attenzione che il logo che hanno riesumato con i nuovi modelli fiat è un rifacimento del logo precedente a quello messo da me, la fiat aveva uno stemma con fondo blu poi ha cambiato e messo uno rettangolare e + snello con fondo rosso (le prime 128) , poi sono ritornati per breve periodo a quello mio tondo con fondo rosso. negli anni 80-90 hanno messo quello nuovo che equipaggia pure la barchetta di serie. ultimamente si sono accorti che la tradizione fa brant e quindi hanno rifatto il logo originario pero' + grande e tutto laccato, ballo ma sembra un po' ecessivo.

[DaRi0c]

e direttamente dal forum tedesco.... il nuovo Logo Fiat (se non ho capito male della BRAVO)...messo sulla B





DARIO

[adolf]

sembra il nasone di un clown

[rossovespa]

effettivamente è troppo grande x il muso ma per il retro sta bene, appena riesco posto quello piccolino che ho trovato x il muso, secondo me è + bello e + classico

ciao

[andrear80]

credo che quello più piccolo stia decisamente meglio!!!
kmq aspettiamo le foto di rossovespa per confrontare

Andrea

[Pilotaveloce]

Saluti a tutti,

Le vostre applicazioni sono belle e ben fatte; ed è un vero peccato che stà Fiat nel 1995 non abbia applicato lo stemma tondo a fondo Rosso sia sull' Anteriore che sul Posteriore.

Personalmente, tengo all' originalità del pezzo, e questo vale per ogni Fabbrica al mondo, e preferisco eventualmente l' eliminazione del "Marchio" (come in molti hanno fatto fare) con stuccatura della lamiera, che la sostituzione del Fregio con altri, ma di periodi e/o momenti non pertinenti alla nascita della vettura stessa.

Grazie per l' attenzione

Ciao Pilot

[thejack]

Saluti a tutti,

Le vostre applicazioni sono belle e ben fatte; ed è un vero peccato che stà Fiat nel 1995 non abbia applicato lo stemma tondo a fondo Rosso sia sull' Anteriore che sul Posteriore.

Personalmente, tengo all' originalità del pezzo, e questo vale per ogni Fabbrica al mondo, e preferisco eventualmente l' eliminazione del "Marchio" (come in molti hanno fatto fare) con stuccatura della lamiera, che la sostituzione del Fregio con altri, ma di periodi e/o momenti non pertinenti alla nascita della vettura stessa.

Grazie per l' attenzione

Ciao Pilot

Quoto... pero', resta il fatto che l'originale e' veramente una fetecchia!!!!

[Giò78]

Ma pilot quel logo lo hai preso dal Ducato del 80...




Non vale!!!

Hab il suo fascino!!!

[thejack]

Gio'...

fascino? Beh, si, a guardarlo bene non e' poi cosi'... ehm... si, dico, non e' poi cosi'... bah...


a me fa ca***e!!!!

[Giò78]

Stavo scherzando avviamente!!


Fa proprio ca...

[rossovespa]

Saluti a tutti,

Le vostre applicazioni sono belle e ben fatte; ed è un vero peccato che stà Fiat nel 1995 non abbia applicato lo stemma tondo a fondo Rosso sia sull' Anteriore che sul Posteriore.

Personalmente, tengo all' originalità del pezzo, e questo vale per ogni Fabbrica al mondo, e preferisco eventualmente l' eliminazione del "Marchio" (come in molti hanno fatto fare) con stuccatura della lamiera, che la sostituzione del Fregio con altri, ma di periodi e/o momenti non pertinenti alla nascita della vettura stessa.

Grazie per l' attenzione

Ciao Pilot

P.S. Allego foto del logo + brutto, ma brutto della FIAT.

si è la vecchia scuola di pensiero per gli amanti dei motori d'epoca, ne discuto abbastanza con i miei amici vespisti. e l'unica obiezione che faccio a questa filosofia nonostante parzialmente la condivida è "dove comincia il mezzo originale e fino a che punto si puo' considerare originale" infatti a meno che nn si mantenga il rottame "storico" non funzionante sotto una teca di un museo se si vuole far funzionare un mezzo d'epoca bisogna sostituire organi meccanici, parti di carrozzeria ecc ecc, ma un nuovo pistone o ammortizzatore non è + originale ma una replica di un pezzo originale ed ecco che il mio mezzo comincia nel tempo ad essere via via sempre "meno originale". se poi si guarda solo l'aspetto del mezzo d'epoca vi garantisco che ci sono carrozzieri che sono in grado di replicare i mezzi storici + incredibili e con bravura artigianale. io personalmente ne conosco uno che replica porsche e ferrari, ma ovviamente certifica che sono dei falsi conformi all'originale ovvio.

intanto vi posto le foto del logo che metterò nell'anteriore, non ho ancora fatto il lavoro perchè urge la modifica di carrozzeria che nn posso fare io
volevo mostrarvi il lavoro finito ma non ho fatto in tempo e intanto vi fate un'idea ... poi il prox mese vedo se riesco a farlo fare il lavoro.

ciao

[Pilotaveloce]

Saluti a tutti,

Sicuramente non sono stato chiaro nel mio scritto, ma sono contento che allo stesso tempo sia nato questo simpatico scambio di "scuole di pensiero" peccato che si sia scivolati sul vastissimo campo delle "repliche d' autore"; che è meglio non avventuraci.

Quello che volevo trasmettere, è la massima ammirazione per alcuni lavori di carrozzeria molto ben eseguiti; senza esser mai pacchiani; e che seguo con molto interesse.

Purtroppo per noi la FIAT (al contrario di altri marchi) ha un tale campionario di stemmi e loghi, (tutti legittimi) che alcuni sono belli, ed altri molto brutti.
Al sottoscritto, come molti altri barchettisti dal 1995 - 2002 ci hanno appuntato sul muso della vettura lo stemma e barrettine, mentre per quelli arruolati dal 2003 hanno lo stemma tondo.

Concludendo; per la mia corrente di pensiero; e per un valore dell' oggetto in un futuro; cercherei (nel possibile) di lasciare sempre tutto " originale " anche negli accessori; ed al massimo; approntare modifiche, ma non permanenti, tali da consentire di ripristinare il modello come era in quel preciso momento (mese/anno) proprio quando la Maggiora ha creato il Telaio per questa o quella Spider.

Ciao e Buon lavoro di modifiche a tutti Pilot

[fullmetalpanic]

visto che si parla di logos, allora vi faccio vedere quelli che ho comprato sabato io, solo per puro piacere, non ho ne tempo ne la capacità di cambiare i miei...

anzi se qualcuno li vuole comprare, posso sicuramente darglieli

allego le foto (ho messo una moneta da 50 cent per le dimensioni, cmq il fiat è 6 cm di diametro, l'altro 7,5)

Mario

p.s.
uno è identico a quello di rossovespa (a dir il vero piuttosto raro da trovare)

[thejack]

e allora sotto con il prezzo che sono interessato...

[rossovespa]

visto che si parla di logos, allora vi faccio vedere quelli che ho comprato sabato io, solo per puro piacere, non ho ne tempo ne la capacità di cambiare i miei...

anzi se qualcuno li vuole comprare, posso sicuramente darglieli

allego le foto (ho messo una moneta da 50 cent per le dimensioni, cmq il fiat è 6 cm di diametro, l'altro 7,5)

Mario

p.s.
uno è identico a quello di rossovespa (a dir il vero piuttosto raro da trovare)

raro per chi non conosce dove cercare, qualche cosa sui siti specializzati di auto e moto d'epoca si trova, sicuramente nei vari mercatini di scambio-acquisto che si organizzano in giro è + facile, ci sono banchetti che sono specializzati solo in loghi stemmi e quant'altro. vi diro' di +, quelli he ho io costano poco seppur originali perchè erano stati recuperati dai paraurti delle varie ritmo e 127 degli ultimi anni, che allo sfacio ce n'erano un macello. i vari collezionisti nn hanno fatto altro che staccarli da li e rimetterli nel mercato del collezionismo. quindi alla fine si trovano abbastanza. altri + particolari non saprei. sicuramente x quanto possano chiedere, chiederanno meno che comperare loghi e simboli nuovi di zecca dal concessionario che su ste cose ci lucra alla grande.

ciao

[fullmetalpanic]

[quelli he ho io costano poco seppur originali perchè erano stati recuperati dai paraurti delle varie ritmo e 127 degli ultimi anni, che allo sfacio ce n'erano un macello. i vari collezionisti nn hanno fatto altro che staccarli da li e rimetterli nel mercato del collezionismo. quindi alla fine si trovano abbastanza. ]

concordo, infatti anch'io non ho speso più di 15 euro per tutti e due gli stemmi e ricordo che poco tempo fa, una nota officina fiat di Milano che aveva quello Bertone ben esposto alla mia domanda se fosse in vendita mi rispose "sì, per lei che è un appassionato posso fare un prezzo di favore".

sapete quanto voleva?

35 euro!!

M.